Novità Sram,sgancio Maxle anche su assi post.

[girandolafunesta]

L'apprezzato sistema di sgancio rapido Maxle, che da quest'anno equipaggia le forcelle Rock Shox a perno passante,sarà disponibile anche nella versione per assi posteriori da 12mm,sia da 135 che 150mm di battuta.
Oramai sempre piu telai utilizzano assi passanti anche per il carro,sistema che offre,come per l'anteriore,una maggior rigidità e minor flessioni,fino ad oggi i mozzi con asse passante utilizzavano un serraggio "tradizionale"a vite.Il sistema Maxle si propone come una alternativa "user friendly" di questo sistema.
Come sempre accade,gia molti produttori stanno aspettando le specifiche da Sram,per cercare la massima compatibilità con il sistema.


Fonte Dropmachine

Prodotti MTB scontati

 

[damn]

che figata....

 

[crock]

novità sempre dallo stesso gruppo, anche per gli ammortizzatori e le forcelle rock shox!

l'ammortizzatore mc3.3 avrà 3 posizioni di bloccaggio: totale, platform e sbloccato

 

[crock]

novità nella famiglia Reba!

in arrivo una versione alleggerita e denominata reba world cup, piastra e cannotto in carbonio

 

[crock]

in arrivo inoltre una nuova serie di forcelle, derivate dalla "vecchia" serie Reba (ne adottano la testa non alleggerita come nelle 2006 e il monolite).

I nomi sono Tora, Recon e Revelation.

La Tora rimpiazzerà la pilot e l'aumento da 28 a 32mm degli steli porterà notevoli benefici

La Recon invece rimpiazzerà la duke e offrirà una corsa variabile da 80 a 135mm, con pesi a partire da 1,8kg fino a 2,1kg

infine la Reveletion sarà una sorta di Reba a lunga escursione, da 100 a 130mm e un peso che oscilla tra 1,7 e 1,8kg

 

[sdg71]

..e la linea sid la lasciano intoccata...che strano...ormai sono 4 anni che non mettono le mani a ste forke....si sa nulla?

 

[crock]

..e la linea sid la lasciano intoccata...che strano...ormai sono 4 anni che non mettono le mani a ste forke....si sa nulla?

perchè dovrebbero? sono già ottime così per quello cui sono destinate!!!

e cmq non è vero che son 4 anni che non ci mettono mano dai!

nel 2002 hanno cambiato del tutto la vecchia sid
nel 2003 hanno ridisegnato i foderi
nel 2004 hanno introdotto il comando di bloccaggio al manubrio
nel 2005 è stata aggiunta una versione con la valvola pop-lock

l'unica cosa inalterata è il diametro steli e grossomodo il peso, l'idraulica non vale la pena toccarla perchè è la cosa migliore di tutta la forcella

 

[sdg71]

..e la linea sid la lasciano intoccata...che strano...ormai sono 4 anni che non mettono le mani a ste forke....si sa nulla?

perchè dovrebbero? sono già ottime così per quello cui sono destinate!!!

e cmq non è vero che son 4 anni che non ci mettono mano dai!

nel 2002 hanno cambiato del tutto la vecchia sid
nel 2003 hanno ridisegnato i foderi
nel 2004 hanno introdotto il comando di bloccaggio al manubrio
nel 2005 è stata aggiunta una versione con la valvola pop-lock

l'unica cosa inalterata è il diametro steli e grossomodo il peso, l'idraulica non vale la pena toccarla perchè è la cosa migliore di tutta la forcella

..quoto! infatti il mio era un intervento un pò sarcastico...secondo me comunque è un pò una questione di marketing...ormai il ramo xc race non la fa più da padrone e allora si concentrano, giustamente, su altro....io ho avuto la prima sid del 98, una sid race nel 2001 (la prima blu elettrico senza bloccaggio) e dal 2003 una world cup....alla quale a parte il colore non mi risulta abbiano fatto altro (si il pop corn lock ok...).....in effetti per fare gare e granfondo non è che serva granché di più....a patto di non rinunciare qualcosa in termini di peso....certo che ho provato la terralogic di fox e sono impressionato...ma a pepi i soldini non li voglio proprio far guadagnare....

 

[:Ninja:]

finalmente rock shox fa cose serie!!!!