La 2 mi pare essere quella più appetibile come qualità/prezzo, almeno secondo i miei canoni, meno secondo il mio portafoglio, meno ancora secondo mia moglie!
Da cosa l'hai capito?Notare l'ordine di importanza delle valutazioni per la scelta, non è sicuramente casuale
Da cosa l'hai capito?
Comunque sul sito Rose c'è scritto esattamente questo:
"Scegli un modello base nel nostro catalogo online e trasformalo nella tua personalissima nuova bici. Clicca sul simbolo chiave del componente che vuoi modificare. Scegli, tra gli articoli proposti nella nostra vasta gamma, il componente che vuoi avere sulla tua bici.
Vantaggi - in breve
- ogni bici è unica e viene assemblata a mano in base alle tue specifiche
- puoi scegliere i tuoi componenti preferiti
- la tua bici si adatterà perfettamente allergonomia del tuo corpo e al tuo stile di guida (ad esempio con i rapporti del cambio da te preferiti)
- non ci sono costi aggiuntivi per il cambio componenti paghi solo la differenza di prezzo per il componente
- sconto del 10% per i componenti aggiuntivi, come per i pedali"
quindi teoricamente si paga soltanto la differenza, anche se non sembra proprio così (ma magari ci sbagliamo).
Incuriosito ho fatto due prove:
1) ho preso come esempio la Granite Chief 2014 in configurazione 1 e 2 separatamente (la 2015 per ora ha una sola configurazione), e le ho montate con gli stessi identici componenti.
Il risultato è strano, in quanto il prezzo finale risulta più basso di circa 100 euro se si parte dalla Granite in configurazione 2 rispetto alla partenza dalla configurazione 1.
2) ho fatto la stessa cosa con la Uncle Jimbo 2014, e qui la differenza su dotazione identica, è risultata ancora maggiore (circa 135 euro) a favore stavolta della partenza dalla configurazione 1.
Scusate ma indipendentemente dalla configurazione di partenza, a pari componenti il prezzo non dovrebbe essere identico?
gli upgrade costano di più e non è tutto così lineare. i calcoli che ci stanno sotto sono complicati. dipende dal prezzo OEM di un componente e del quantitativo previsto/ordinato.....inoltre non sono previsti i downgrade (in pratica se selezioni un componente che costerebbe di meno rispetto a quello di partenza il sovrapprezzo sarà pari a zero, non meno X).
ciao
...........
A questo punto se puoi chiarisci anche il problema postato da "tira la careta" così togliamo ogni dubbio.
Come al solito grazie per la disponibilità o-o
il quesito è che sulla Root Miller 1 i prezzo di listino degli RX e degli XT è quasi identico ma il sovrapprezzo è differente?
verifico e vi aggiorno a il prima possibile.
ciao
Sergio
il quesito è che sulla Root Miller 1 i prezzo di listino degli RX e degli XT è quasi identico ma il sovrapprezzo è differente?
verifico e vi aggiorno a il prima possibile.
ciao
Sergio
ecco la risposta (in parte quella che avevo dato in un post precedente):
Essendo noi produttori di biciclette (in inglese " original equipment manufacturer "), siamo in grado di acquistare i componenti che vengono immediatamente montati sulla bici a condizioni speciali da parte dei produttori. Per i componenti, di magazzino generale (in inglese “aftermarket”), non si applicano le medesime condizioni speciali. E 'quindi possibile che il prezzo al dettaglio che è visibile per il consumatore finale è più alto rispetto ai nostri prezzi OEM ("original equipment manufacturer").
spero di esser stato sufficientemente chiaro
ciao
Sergio
ecco la risposta (in parte quella che avevo dato in un post precedente):
Essendo noi produttori di biciclette (in inglese " original equipment manufacturer "), siamo in grado di acquistare i componenti che vengono immediatamente montati sulla bici a condizioni speciali da parte dei produttori. Per i componenti, di magazzino generale (in inglese aftermarket), non si applicano le medesime condizioni speciali. E 'quindi possibile che il prezzo al dettaglio che è visibile per il consumatore finale è più alto rispetto ai nostri prezzi OEM ("original equipment manufacturer").
spero di esser stato sufficientemente chiaro
ciao
Sergio
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Lo strano era appunto che la differenza richiesta per il passaggio da formula rx a shimano xt fosse pari all'acquisto ex novo dell'impianto xt sul catalogo, cioè come se il valore "residuo" dei formula fosse prossimo allo zero.
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Sergio, comunque non ti preoccupare, era solo una mia perplessità e non è un grosso problema, nel caso dovessi decidere, valuterò l'opzione di ordinare il secondo impianto separatamente, e poi rivendere ex nuovo l'impianto originale.
Ciao Sergio, sul sito non compaiono ancora i pesi ufficiali delle nuove UJ e GC, come mai? su alcune news viene riportato che la UJ 3 pesa 13.6kg e la GC2 13 kg ma non è chiaro in quale finitura e in quale taglia. Si può sapere di quanto è la differenza di peso tra un telaio in finitura raw e uno verniciato?
Sul Sito ROSE ci sono tutti i MODELLI 2015
e adesso .... GRANITE CHIEF 2 o UNCLE JIMBO 2 ??
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