Norco one25, che ne pensate?

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Spakkabiker

Biker forumensus
8/8/06
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Arezzo
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Salve sto per comprare la mia prima bici da dirt-street.
Il mio negoziante di fiducia mi proponeva la Norco one 25

norco%2012%20125%20product.jpg


Nuova completa con due freni a disco mi verrebbe a costare intorno ai 900 euro.

Che ne pensate? Ci può essere qualcos'altro a questo prezzo di più interessante?
Cerco una bici con telaio in acciaio.
 

sparate

Biker popularis
25/9/09
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roma
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l'alluminio pero pesa decisamente meno e non è detto che sia tanto fragile... ho un amico con un telaio in alluminio ktm soul del 2007 e la sbatte ovunque con violenza e quel cavolo di telaio oltre ai graffi non ha nessun problema. una settimana fa sbagliando nel salire una panchina in marmo ha sbattuto violentemente telaio e pedivella... pedivella rotta e telaio solamente graffiato. se io potessi scegliere tra un telaio in cromo ed uno resistente in alluminio sceglierei decisamente quello in alluminio.
 

_Pippuz_

Redazione
8/5/07
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Erba (como)
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Bike
Yeti Sb165
i telaio in acciaio di adesso non sono piu come quelli di una volta, che pesavano tonnellate, il peso tra acciaio e alluminio è lo stesso, tra i due cambia solo la risposta del materiale, acciaio molto piu morbido assorbe un pelo di piu, alluminio piu reattivo! io personalmente che gio il 90% in dirt preferisco l'alluminio! molto piu reattivo sulle rampe, e comunque hanno una durata lunghissima io giro 360 giorni l'anno! e resistono benissimo!
 
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Reactions: Spakkabiker

Spakkabiker

Biker forumensus
8/8/06
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Arezzo
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Io ho deciso di prendere una bici in acciaio perchè già ne avevo una (dmr trailstar) e mi sono trovato benissimo. La mia decisine è dettata dall'esperienza!
Per quanto riguarda la bici insomma, può andare bene secondo voi?
 

Spakkabiker

Biker forumensus
8/8/06
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Arezzo
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Frame Full Chromoly with Butted DT and TT, Integrated headtube

Fork Marzocchi DJ3 100mm QR20

Wheels Rims Alex MUS 30

Tires Kenda K-Rad 26 x 2.30

Front Hub KT Alloy 20mm Thru Axle

Rear Hub KT Alloy SS MTB Nutted Disc Hub/12t Cassette

Spokes Black Stainless Steel Spokes

Cassette 22T Alloy Sprocket

Bottom Bracket Sealed Mid BB

Crankset Three Piece Tubular Chromoly 8 Spline Cranks

Pedals Wellgo Resin Pedals

Chain KMC Half Link Chain

Seat Post One piece BMX saddle / post combo w/padding

Saddle Norco thick padded 1 Piece saddle seatpost combo

Headset IMPACT 8DE econo integrated HEADSET

Stem Alloy Aheaed DJ style short reach 4 bolt clamp

Handlebar G-B02 6061 butted 31.8 760 mm 25 mm rise

Grips Gator grip

Front Brake Avid Elixer 1 160mm

Rear Brake Avid Elixer 1 160mm

Brake Levers Avid Elixir 1

Bike Weight (lbs) 30.10

Bike Weight (kgs) 13.64



dirt-street.png


Short Long

Front Travel
100mm 100mm

Rear Travel
N/A N/A
ST
Seat tube length, centre to centre
285 285
HA
Head tube Angle
69.5 69.5
ESA
Effective seat tube angle
72 72
ASA
Actual seat tube angle

TTH
Theoretical top tube length, horizontal
565 580
TTA
Actual top tube length
555 568
HT
Head tube length
110 110
FL
Fork length
478 478
BBR
Bottom bracket rise/drop
-20 -20
BBH
Bottom bracket height
320 320
WB
Wheelbase
1018 1033
RC
Rear Centre
386 386
FC
Front Centre
633 648

Reach
384 399

Stack
558 558
SOH
Stand over height
739 732
 

MitzuBMX

Biker tremendus
19/7/10
1.009
1
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RM,Roma
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i telaio in acciaio di adesso non sono piu come quelli di una volta, che pesavano tonnellate, il peso tra acciaio e alluminio è lo stesso, tra i due cambia solo la risposta del materiale, acciaio molto piu morbido assorbe un pelo di piu, alluminio piu reattivo! io personalmente che gio il 90% in dirt preferisco l'alluminio! molto piu reattivo sulle rampe, e comunque hanno una durata lunghissima io giro 360 giorni l'anno! e resistono benissimo!

Scusa, non ironicamente, ma se la resistenza è quella, il peso pure ma l'alluminio è più reattivo, perchè nelle BMX non esiste nemmeno? Cioè siamo scesi sotto i 13" di CS per essere reattivi, quindi non penso che l'alluminio sarebbe estremo...
 

mate_44

Biker tremendus
10/12/08
1.267
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loreto
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Sono due cose di verse quelle che intendete tu e Pippuz, un conto è la reattività delle geometrie, ad esempio ns majesty cr-mo e il decade alu hanno le stesse geometrie, un conto è la reazione del telaio agli impatti e le compressioni delle transizioni delle rampe. L'acciaio ha un modulo elastico maggiore quindi smorza meglio i colpi e rende sopportabile le botte che vengono dai cerchi da 20".
Ps le bmx in alu ci sono e si usano in race con tanto di forcelle in carbonio.
 

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