Non Vi bastano i freni da 203mm? ecco la soluzione!!!

fabryx80

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una soluzione rubata al motociclismo da strada, lo adotta la buell city, ma sulle moto nn ha riscosso un gran successo, altrimenti lo vedremmo anke sul moto gp
Non so qn possa essere vantaggioso un una bike da trial
 

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fabryx80 ha scritto:
una soluzione rubata al motociclismo da strada, lo adotta la buell city, ma sulle moto nn ha riscosso un gran successo, altrimenti lo vedremmo anke sul moto gp
Non so qn possa essere vantaggioso un una bike da trial

Il vantaggio è che alle basse velocità la potenza frenante è devastante, quasi impossibile non bloccare la ruota
Alle alte velocità è molto probabile che si brucino le pastiglie... ecco perche niente motoGP... a 350 all'ora voglio vedere pastiglie che non fondono
 

The Kid

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Ragazzi, il disco perimetrale sulle moto esiste e viene adottato da parecchi anni...

Certo che su una bici fa parecchia impressione! Spero sia solo una provocazione.
Non capisco però perchè a dx (con pinza rovesciata e rischio di imbrattamento di olio catena) mentre finalmente qualcuno che mette l'anteriore a dx
 

m@dmik83

Biker forumensus
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me fa cagare!!! :???: :???:
sarà che nn amo particolarmente le bici da trial..ma qst è veramente orrbiile ihmo!
e poi il freno così la rende ancora più brutta..
la hope fa i freni specifici per il trial...investimento sicuramente migliore!
 

panzer division

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questo telaio della ruthless è abbastanza vecchio, saranno almeno un paio di anni. anche il freno è della stessa data.

date un'occhiata anche agli altri telai della ruthless, vedrete che roba. a me piacciono molto
 

BOBBYES30

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panzer division ha scritto:
questo telaio della ruthless è abbastanza vecchio, saranno almeno un paio di anni. anche il freno è della stessa data.

date un'occhiata anche agli altri telai della ruthless, vedrete che roba. a me piacciono molto

bella panzer, son proprio fiche ste bike,
quella da street me gusta mucho

rhubarb2-770-578.jpg


oink :-?
 

diabolikus66

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fabryx80 ha scritto:
una soluzione rubata al motociclismo da strada, lo adotta la buell city, ma sulle moto nn ha riscosso un gran successo, altrimenti lo vedremmo anke sul moto gp
Non so qn possa essere vantaggioso un una bike da trial

sistema usato anche nei campionati di supermotard, Braking produce cerchio, disco e adattatori per montarlo sull'anteriore...

:prost:
 

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