Io vorrei informazioni più precise sul funzionamento dell'All Mountain 2. La mia domanda è la seguente: come avviene la regolazione della lunghezza da 130 a 150?
Non ho ben chiaro una cosa.
- Creatore Discussione @one
- Data di inizio
@one ha scritto:
c'è il TAS, se non sbaglio sullo stelo sinistro, che gestisce quei 20mm
ho un amico che ha comprato una AM2 da pochissimo
http://www.marzocchi.it/Template/detailSPAForksMTB.asp?IDFolder=113&IDOggetto=28060&LN=IT&Sito=mtb
Ciao,
Immagino tu ti riferisca alla All Mountain 2 MY2006 dotata di cartuccia TAS.
Il sistema TAS integra la funzionalità ETA, una forcella dotata di questo sistema presenta 2 registri nella parte superiore la levetta di azionamento dell'ETA e nella parte inferiore il comando TAS vero e proprio.
Il sistema TAS offre la possibilità variare attraverso un comando meccanico (quello nella parte inferiore) la lunghezza della cartuccia idraulica entro un range di 20 mm, modificando sia la corsa massima che l'altezza della forcella.
La regolazione può essere fatta a seconda del tipo di terreno da affrontare ma soprattutto per adattare la forcella al telaio su cui viene montata, infatti, soprattutto le Mtb full suspended richiedono un perfetto bilanciamento fra sospensione anteriore con quella posteriore.
La cartuccia TAS permette la modifica dell'assetto della bici, infatti i 20 mm di regolazione offerta permettono di variare l'altezza del manubrio e modificare l'angolo di sterzo.
La cartuccia TAS su forcelle con corsa 120mm consente la riduzione fino a 100 mm mentre su quelle con corsa 150 mm ne consente la riduzione fino a 130 mm.
La corsa/lunghezza viene ridotta ruotando il pomello in senso orario ed aumentata ruotandolo invece in senso orario, (ogni giro del pomello corrispondente a 2 click equivale una variazione di corsa pari ad 1 mm)
Domenico
Immagino tu ti riferisca alla All Mountain 2 MY2006 dotata di cartuccia TAS.
Il sistema TAS integra la funzionalità ETA, una forcella dotata di questo sistema presenta 2 registri nella parte superiore la levetta di azionamento dell'ETA e nella parte inferiore il comando TAS vero e proprio.
Il sistema TAS offre la possibilità variare attraverso un comando meccanico (quello nella parte inferiore) la lunghezza della cartuccia idraulica entro un range di 20 mm, modificando sia la corsa massima che l'altezza della forcella.
La regolazione può essere fatta a seconda del tipo di terreno da affrontare ma soprattutto per adattare la forcella al telaio su cui viene montata, infatti, soprattutto le Mtb full suspended richiedono un perfetto bilanciamento fra sospensione anteriore con quella posteriore.
La cartuccia TAS permette la modifica dell'assetto della bici, infatti i 20 mm di regolazione offerta permettono di variare l'altezza del manubrio e modificare l'angolo di sterzo.
La cartuccia TAS su forcelle con corsa 120mm consente la riduzione fino a 100 mm mentre su quelle con corsa 150 mm ne consente la riduzione fino a 130 mm.
La corsa/lunghezza viene ridotta ruotando il pomello in senso orario ed aumentata ruotandolo invece in senso orario, (ogni giro del pomello corrispondente a 2 click equivale una variazione di corsa pari ad 1 mm)
Domenico
