Avete sentito le campane a lutto?
Oggi un altro nomadista ha attraversato il confine
Che significa?
Avete sentito le campane a lutto?
Oggi un altro nomadista ha attraversato il confine
Che significa?
Che significa?
si è suicidato?
avrà letto questo thread!
Proprio a questo mi riferivo, si comincia con questi nomignoli e si finisce a fare il pelo alla gente a piedi fino a fare i numeri nei paesini che si trovano nei dintorni.Le conseguenze non sono difficili da immaginare...Dubito che certi nomi si possano attribuire a fatti, incontri o particolari come il cervo di Wally73 ma denotano un machismo stupido e infantile che non promette nulla di buono...
Beh non mi sembra cosi difficile da capire: il clito saprai cos' e' e a cosa serve, anal e gang bang sono pratiche sessuali estreme....Quale mai sara' il collegamento con la guida spericolata in bici? A parte che i sessisti io li considero repressi che si sfogano in altre situazioni per sottolineare il proprio essere maschi....per farla semplice come mai questi sentieri non sono stati chiamati: serenita' eden o dolce via?
allora piccole domande
forse riesco a farmi sostituire il telaio della mia bici
se arrivasse qualcosa di nuovo e non mi piace vorrei cambiare
un mio amico mi ha fatto venire l'idea del nomad
un nomad alu 2013 a che prezzo potrei prenderlo?
Altezza 1.70, ora viaggio su una enduro taglia m, il nomad che taglia potrei aver bisogno?
Cioè 950 metri di dislivello, ma allora io so veramente un ritardato in bici! Ma tutta a salire e poi tutta a scendere o spezzettata? In quanto tempo?
Oggi sono andato a Tolfa a castigare bene la bici, lì ci fanno pure la superenduro mi pare perchè ho visto dei cartelli, c'è una specie di pista in alto che appunto leggendo in giro ho visto che chiamano il pistino, molto carina con varie paraboliche, saltini, droppini e ripodoni(ini), niente di particolarmente difficile e tutto molto scorrevole, la parte alta devo dire che è davvero molto bella è troppo divertente c'è tutto quel che uno chiede. Poi sotto non so se mi sono sbagliato io (comunque non ci passa tanta gente perchè c'erano rami foglie etc) ma diventa una unica pietraia spacca bici e taglia ruote, non di quelle belle da fare diciamo ma di quelle proprio per cercare di rompere tutto. La bici è fantastica, è agilissima gira troppo bene poi rispetto alla dh su drop salti etc è molto più facile da controllare, qualunque roccia che prendi poi pompando la fai saltare e dietro mangia tutto, nonostante sia agile e rapida non è nervosa per niente. Avevo la ghiera della progressività del dhx a metà però ora la ho stretta tutta perchè prendo fine corsa troppo facilmente, anche se non quelli esagerati che senti proprio la fine però non ho fatto drop alti etc quindi meglio prevenire e salvaguardare un po' il telaio, poi così mi si schiaccia ancora un po' di meno in parabolica. Il posto è bellissimo, ci sei tu, il bosco, i muli i cavalli e le mucche, nient'altro, veramente bellissimo è un paradiso. Solo che in varie parti sono dovuto scendere e spingere la traccia che ho seguito col gps mi portava in posti non più praticabili. Comunque sono veramente contento dell'acquisto va veramente bene bene non mi aspettavo così tanto in discesa.
Ciao
....è VERO DEVO CONFESSARLO...ho varcato il confine....ma per il momento il telaio nomad é ancora in casa...Avete sentito le campane a lutto?
Oggi un altro nomadista ha attraversato il confine
che da domani la finanza vaglierà auto per auto alla ricerca di bici canadesi intonse
Vabbè allora a pedalare sono veramente una sega.
Comunque no no, non lo trovo nervoso per niente, nonostante poi avessi la gomma dietro a 3 per fare meglio le salite (l'ant a 2.5).
Mi sono espresso male, hai anche tu il dhx? Lo conosco un po' perchè avevo l'rc4 che credo sia molto simile (chiaramente lì la componente elastica è la molla invece dell'aria e non ha il propedal). Intendevo la ghiera che serve a diminuire il volume del piggy back, avvitandola si rende più "ripida" la curva del livello di frenatura in compressione dell'ammo, rendendolo diciamo più progressivo ed evitando un po' i fine corsa. Sai no che in base alla pressione del piggy back cambia la frenatura in compressione dell'ammo in base a quanto è compresso l'ammo, e diciamo che se su un grafco si mettono su un asse i mm di corsa dell'ammo e sull'altro il "livello" di frenatura in compressione si disegna una specie di curva...con la ghiera avvitata la curva diventa appunto più ripida......mi sa che mi sono capito da solo....
non me ne vogliano possessori ed estimatori del Bronson,sicuramente su certi percorsi e per certi utilizzi sara' anche migliore...
ma anche senza gobbe (sigh.....) un Nomad e' sempre un Nomad
https://www.facebook.com/photo.php?...155.1073741839.186733884858309&type=1&theater
non me ne vogliano possessori ed estimatori del Bronson,sicuramente su certi percorsi e per certi utilizzi sara' anche migliore...
ma anche senza gobbe (sigh.....) un Nomad e' sempre un Nomad
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Visto che costano credo uguali sai quante Bronson vendevano se usciva in contemporanea al nomad 3?? La metà minimo. ..
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