..cos'è un
chiurlo ??
..fammi capire ..ti ricordi a mente com'è lo sterno di quel volatile per portarlo ad esempio ??
..sii?!
Ok smetto , sono troppo vecchio
uhm.. non so, ovvio, ma so che le clavicole fuse "a forcella" per attaccare i muscoli delle ali sono una cosa tipica uccellosa. Non hai mai visto nel pollo? Il chiurlo è una citazione indiretta ad Aldo Giovanni e Giacomo... ma qui ci vuole cultura... :-P Tre uomini e una gamba, mi pare.
In ogni caso, più ha forme "naturali" e più mi piace.
Quella gobba grossa, compatta, nera, mi dà l'idea di una pantera che si "carica" pronta a saltare su una preda... dai.. almeno steticamente ha delle particolarità carucce, no?
Inoltre la morbidezza e il "calore" di un telaio in carbonio sono sempre apprezzabili.
Se poi le geometrie sono spudoratamente copiate dalla Santacruz.. beh, abbiamo una buona probabilità che funzioni anche bene!
DUBBI:
- Mi lascia perplesso il pezzo di tubo verticale sopra al BB, perché si rastrema, quindi non saprei bene come/dove si può attaccare il deragliatore.
- La biellettina bassa e i forcellini non centrano proprio niente.. cioé... una
cura così raffianata nella plasticità di tutte le forme e poi si scade in una patacchina che sembra dimenticata in balsa dal modellino... boh. Magari è in un materiale resistentissimo marziano che va poco lavorato, ma dubito...
probabilmente ha fatto le foto prima di finire il lavoro...
- terza cosa è nel carro: l'innesto tra la Y che sale e la C dei due foderi orizzontali è molto snello. Avrei alzato la flangia, per aumentare la resistenza torsionale del carro. Inoltre penso che serva un rinforzo (anche in plastica) sul lato verso la ruota, perché sappiamo benissimo quanti sassi e fango, neve e sassi rimangono attaccati alla ruota, e un passaggio così "di misura" non può che essere soggetto a micro-urti e graffi. Sull'alluminio e acciaio la cosa è insignificante. Sul carbonio non ne sarei sicuro. Alla lunga, lesionare delle fibre in quel punto potrebbe essere pericoloso.
)