ciao a tutti. volevo aprire questa discussione per parlare delle 29 ma soprattutto delle niner:
volevo sapere come vi siete trovati con questo marchio, se avate avuto problemi, se l'assistenza è buona ecc...
se volete potere mettere anche le foto della vostra bicicletta.
Io per il momento ne ho 2 e sono abbastanza soddisfatto.
Attendo le vostre opinioni su niner.
ciao! io ho la mia air 9 rdo da dicembre.Ciao GALVO, complimenti per le tue bici!
Anche io sono un sostenitore e felice utilizzatore di NINER.
Sono partito dal basso con:
NINER EMD
NINER AIR 9 scandium con forcella niner
...e ora sto finendo di allestire una NINER AIR 9 RDO!
Dimmi un pò, visto che ce l'hai, come ti trovi con AIR RDO!
Se ogni anno Niner viene premiata a EUROBIKE,nonostante sia un'azienda dalle piccole dimensioni, ci sarà un motivo!!!
[url]http://www.ninerbikes.com/rip9rdo[/URL]
cosa ne pensate?
di sicuro è molto leggera rispetto alle altre all mountain e spero di avere presto l'occasione di provarla.Veramente una bella bici!! in discesa con una fork da 130/140 dev'essere da paura!! una moto!!
ciao! io ho la mia air 9 rdo da dicembre.
la bici ha una rigidità che fa paura probabilmente merito anche delle ruote(race 29).
comunque ti garantisco che quel telaio è tra i migliori in assoluto: rigido, leggero, e molto reattivo.
Appena ho iniziato ad usarlo ho notato subuto la differenza nell affrontare le curve, la butti giu con molta facilità.
Mi parli un po della tua ari 9 rdo? colore,ruote, gruppo, freni ecc...?
grazie a presto
Bene bene...
Colore nero
forcella SID RLT 100 qr15 nera
Ruote American classic Tubeless XC nere
Gruppo SRAM X0
Freni magura MT 8
Manbrio, REGGISELLA e attacco manubrio NINER RDO con loghi rossi
Racing ralph 2.1 posteriore
Rocket Ron 2.25 anteriore
Circa 9,4 kg senza pedali!
Ho in previsione di comprare anche una forcella NINER RDO BLACK per gare veloci e con discese poche tecniche...che porterebbe il peso a circa 8,4 kg.
In previsione futura (ma si parlerà del prox anno) ci sarà anche un XX1 con corona da 34.
Non vedo l'ora di provarla!!!
Come non ci sta??!!
sulle specifiche tecniche dell'air 9 rdo la corona da 34 è sconsigliata.
Effettivamente nelle specifiche tecniche per xx1 danno corona max 32t.
Però con guarnitura diversa tipo x0 e corona integrata oppure su spider tripla e monocorona montato in posizione intermedia non dovrebbero esserci problemi, così uno risparmia anche il costo della guarnitura ed utilizza quella che ha. Unico difetto che bisognerà montare un guidacatena.
veramente gran bici! scusa ma percaso la compri usata?Bene bene...
Colore nero
forcella SID RLT 100 qr15 nera
Ruote American classic Tubeless XC nere
Gruppo SRAM X0
Freni magura MT 8
Manbrio, REGGISELLA e attacco manubrio NINER RDO con loghi rossi
Racing ralph 2.1 posteriore
Rocket Ron 2.25 anteriore
Circa 9,4 kg senza pedali!
Ho in previsione di comprare anche una forcella NINER RDO BLACK per gare veloci e con discese poche tecniche...che porterebbe il peso a circa 8,4 kg.
In previsione futura (ma si parlerà del prox anno) ci sarà anche un XX1 con corona da 34.
Non vedo l'ora di provarla!!!
ciao! io le ho provate tutte e due sia rigide che ammortizzate.qualcuno ha provato la air carbon e la air rdo?
bella! quanto pesa?Ecco la mia emd9 in versione xx1 (33t)
Manca il guidacatena (zetabike) solo per le foto, volevo far vedere bene l'x-monoring carbon ti
bella! quanto pesa?
no infatti direi che è buono!9,9 compreso guidacatena e 80gr di l'attrice per ruota.
Non è leggerissima ma per un alluminio non è malaccio.
Ti rispondo in mp!!!!no infatti direi che è buono!
spesa?
ciao! io le ho provate tutte e due sia rigide che ammortizzate.
Ti garantisco che la differenza è tra l'air 9 carbon e l'air 9 rdo è notevole.
L'air 9 rdo è molto più rigida, si guida benissimo ed è molto più agile.
Con questo non voglio dire che l'air 9 carbon non sia un'ottima bici però l' RDO è veramente il top!
Forse intende più rigida in pedalata, cioè più pronta a trasmettere la potenza senza disperderla, ma da quanto dichiarano in Niner in realtà dovrebbe essere comunque più confortevole come assorbimento delle sollecitazioni dal terreno.azz..veramente la rdo è più rigida della carbon? vorrei cambiare il telaio e prendere la rdo ma pensavo fosse più morbida.
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