NINER RIP TG XL Del BrunellO aka "IL CAMION"

bruno23 · 10/10/11

x il centauro rosso: e' il negozio del mio meccanico

per quanto riguarda la misura son sicuro xl... perche' la uso come diceva petit napoleon come trail bike... e ci faccio giri da 100km.... e una postura verticale non e' sicuramente indicata....e non posso certo mettere un attacco da 120-110 sulla L .... (potevo prendere la jet.... ma se ho anche la front 29... avrei 2 bike per lo stesso utilizzo, mentre con questa se voglio cambio attacco metto le protezioni e vado in montagna)....
per il fatto rigidita' etce tc non mi pronuncio :/ non saprei che dire.

petit napoleon · 10/10/11

se leviamo 5 cm dal tubo sella non gli basta neppure un reggisella da 410!

bruno23 · 10/10/11

petit napoleon ha scritto:
se leviamo 5 cm dal tubo sella non gli basta neppure un reggisella da 410!

pedalo a 80 tondi tondi... la sella e' alta 4 (3,9 per esser pignoli)
56+4=60 attualmente ho 20 cm di fuorisella (poco piu').

piu' che altro ho un distanziale da 1,5cm sotto la pipa... se consideriamo che il tubo sterzo e' piu' basso sulla L di 1,5cm... dovrei metterne 3 per essere allo stesso pari.... diventerebbe bruttina.

ps poi se smentite il mio ragionamento ben venga, il forum serve per fare meno errori possibili e scambiarsi opinioni

goxer · 10/10/11

petit napoleon ha scritto:
se leviamo 5 cm dal tubo sella non gli basta neppure un reggisella da 410!

Non esageriamo.

Sulla mia ho un telescopico KS da 125mm e basta tranquillamente...
e faccio 93cm di cavallo.

goxer · 10/10/11

bruno23 ha scritto:
pedalo a 80 tondi tondi... la sella e' alta 4 (3,9 per esser pignoli)
56+4=60 attualmente ho 20 cm di fuorisella (poco piu').

piu' che altro ho un distanziale da 1,5cm sotto la pipa... se consideriamo che il tubo sterzo e' piu' basso sulla L di 1,5cm... dovrei metterne 3 per essere allo stesso pari.... diventerebbe bruttina.

ps poi se smentite il mio ragionamento ben venga, il forum serve per fare meno errori possibili e scambiarsi opinioni

Mi sono espresso male...

A mio avviso e per quel che mi riguarda é meglio la L (per l' uso che ne faccio tendente all' AM) ma non é che XL sia sbagliata. Anzi. Vanno benone entrambe.

bruno23 · 10/10/11

goxer ha scritto:
Mi sono espresso male...

A mio avviso e per quel che mi riguarda é meglio la L (per l' uso che ne faccio tendente all' AM) ma non é che XL sia sbagliata. Anzi. Vanno benone entrambe.

quanto sei alto?

Happykiller · 10/10/11

Rossa e bianca è bellissima.
Cambia quelle manopole SUBITO!
Montaggio pregevolissimo!
XL è lunga! Io mi trovavo divinamente sulla 26" XL con 638mm di toptube virtuale + pipa da 50mm e manubrio da 730mm. Ora mi sono abituato sulla 29" L ad un 626mm + pipa da 30mm e manubrio da 780mm. Io sono 1.93cm in versione "Papà gambalunga" (non so con che cavallo... credo uno Shire ). Ho una posizione in sella decisamente più eretta, che non ha nulla a che fare con la marathon.
Credo che, se non ti viene il mal di schiena a star così disteso, ti troverai sucuramente bene anche con 641mm di toptube!
devi mettere il bip bip bip bip che suona automaticamente quando fai manovra nelle curve strette!

goxer · 10/10/11

bruno23 ha scritto:
quanto sei alto?

1.90 cm per 78 kg

bruno23 · 10/10/11

Happykiller ha scritto:
Rossa e bianca è bellissima.

Cambia quelle manopole SUBITO!

Montaggio pregevolissimo!

XL è lunga! Io mi trovavo divinamente sulla 26" XL con 638mm di toptube virtuale + pipa da 50mm e manubrio da 730mm. Ora mi sono abituato sulla 29" L ad un 626mm + pipa da 30mm e manubrio da 780mm. Io sono 1.93cm in versione "Papà gambalunga" (non so con che cavallo... credo uno Shire ). Ho una posizione in sella decisamente più eretta, che non ha nulla a che fare con la marathon.
Credo che, se non ti viene il mal di schiena a star così disteso, ti troverai sucuramente bene anche con 641mm di toptube!

devi mettere il bip bip bip bip che suona automaticamente quando fai manovra nelle curve strette!

HAHAHAHA Le manopole son provvisorie... in casa avevo verde o arancio :-P e arancio era sicuramente da arresto!!!
via mi avete convinto quando posso provo la pipa piu' corta per ora pero' la uso cosi' e vedo che "effetto" mi fa.
Ma il reggisella arretrato con la sella avanzata secondo voi e' fatto "male" oppure ho azzeccato? (l'ho preso solo perche' non mi piace vedere lo sbalzo del carrello dopo il tubo)...

ps per goxer... forse la nostra differenza di utilizzo + la differenza morfologica (io busto piu' lungo e te gambe piu' lunghe ) ci fanno preferire misure diverse. o-o

5) hahaha cio' pensato anche io... in alcuni single track non ci giro hahahahaah! mettero' il "bip" da manovra!

petit napoleon · 10/10/11

gira gira, fidati che gira.....la RIP è pure troppo agile...non saranno i 2 cm in più di passo a complicarti le cose...

Happykiller · 10/10/11

bruno23 ha scritto:
HAHAHAHA Le manopole son provvisorie... in casa avevo verde o arancio :-P e arancio era sicuramente da arresto!!!

con photoshop prima di postare una foto, selezione il filtro colore "verde bestemmia" e vira sul nero. Oppure sporcale terribilmente... Fa' qualcosaahh ahhh ahhh

via mi avete convinto quando posso provo la pipa piu' corta per ora pero' la uso cosi' e vedo che "effetto" mi fa.

Grossolanamente io distinguo le bici "intuitive" da quelle "pigre" proprio dalla lunghezza della pipa. Quando provo bici di miei amici, piccole, grandi, M o L, 26" o 29", quello che mi colpisce subito è la larghezza del manubrio e soprattutto la lunghezza della pipa.

Vero è che tu hai una forca "corta", quindi con angolo già di suo più verticale, ma credo che sia molto godereccio avere una bici molto maneggevole con pipa corta e manubrio largo (che compensa anche l'instabilità di una eccessiva maneggevolezza).
Il mio ambito d'utilizzo è molto diverso dal tuo, quindi non posso pensare che il mio consiglio si valido al 100% anche per te, ma io con questo setup godo...

Ma il reggisella arretrato con la sella avanzata secondo voi e' fatto "male" oppure ho azzeccato? (l'ho preso solo perche' non mi piace vedere lo sbalzo del carrello dopo il tubo)...

ps per goxer... forse la nostra differenza di utilizzo + la differenza morfologica (io busto piu' lungo e te gambe piu' lunghe ) ci fanno preferire misure diverse. o-o

è questione di posizione delle chiappe rispetto ai pedali. Anche in questo caso le mie geometrie sono ben diverse dalle tue, ma io che, come te, ho optato per un reggisella arretrato, però per compensare la taglia piccola del telaio, subito mi sono pentito di questo, perché mi trovavo scomodo per l'angolo sella effettivo troppo inclinato.
Poi ho giocato un po' col carrello della sella e un po' mi sono abituato...
Fortunatamente NINER parte da un angolo già abbastanza verticale...
Con l'XL però non prenderei assolutamente un cannotto reggisella arretrato!
L'efficienza della pedalata con la sella nella posizione "di progetto" è sicuramente migliore.

hahaha cio' pensato anche io... in alcuni single track non ci giro hahahahaah! mettero' il "bip" da manovra!

Clicca per allargare...

nosepress!!
La tua RIP XL è più corta della mia WFO tg L! 1176 vs 1187! (vs i 1224mm della Sx-Trail che avevo prima... quello sì che era un pullmino! questa è un bigfoot! )
la tua

la mia (si riconosce perché è in volo) :-P
o-o

Clicca per allargare...

bruno23 · 11/10/11

Happykiller ha scritto:
con photoshop prima di postare una foto, selezione il filtro colore "verde bestemmia" e vira sul nero. Oppure sporcale terribilmente... Fa' qualcosaahh ahhh ahhh

Grossolanamente io distinguo le bici "intuitive" da quelle "pigre" proprio dalla lunghezza della pipa. Quando provo bici di miei amici, piccole, grandi, M o L, 26" o 29", quello che mi colpisce subito è la larghezza del manubrio e soprattutto la lunghezza della pipa.

Vero è che tu hai una forca "corta", quindi con angolo già di suo più verticale, ma credo che sia molto godereccio avere una bici molto maneggevole con pipa corta e manubrio largo (che compensa anche l'instabilità di una eccessiva maneggevolezza).
Il mio ambito d'utilizzo è molto diverso dal tuo, quindi non posso pensare che il mio consiglio si valido al 100% anche per te, ma io con questo setup godo...

Ma il reggisella arretrato con la sella avanzata secondo voi e' fatto "male" oppure ho azzeccato? (l'ho preso solo perche' non mi piace vedere lo sbalzo del carrello dopo il tubo)...

ps per goxer... forse la nostra differenza di utilizzo + la differenza morfologica (io busto piu' lungo e te gambe piu' lunghe ) ci fanno preferire misure diverse. o-o

è questione di posizione delle chiappe rispetto ai pedali. Anche in questo caso le mie geometrie sono ben diverse dalle tue, ma io che, come te, ho optato per un reggisella arretrato, però per compensare la taglia piccola del telaio, subito mi sono pentito di questo, perché mi trovavo scomodo per l'angolo sella effettivo troppo inclinato.
Poi ho giocato un po' col carrello della sella e un po' mi sono abituato...
Fortunatamente NINER parte da un angolo già abbastanza verticale...
Con l'XL però non prenderei assolutamente un cannotto reggisella arretrato!
L'efficienza della pedalata con la sella nella posizione "di progetto" è sicuramente migliore.
nosepress!!
La tua RIP XL è più corta della mia WFO tg L! 1176 vs 1187! (vs i 1224mm della Sx-Trail che avevo prima... quello sì che era un pullmino! questa è un bigfoot! )
la tua

la mia (si riconosce perché è in volo) :-P
o-o

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mi fai morire dalle risate o-o :-P

ho gia' ordinato una coppia di odi color nero all mountain extragrippante figo figo .... OK?

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Happykiller · 11/10/11

Se hai l'occasione, prova un reggisella dritto, con sella centrata. Poi valuti tu. Non è una cosa che possiamo dirti a priori...

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