Ma dalla scatola ingranaggi si vede che ha 9 rapporti o sbaglio?
<3
"Modernissime" per fortuna no.
Belle, originali e supercurate invece sì. Belle belle belle.
OOOOOOOOOOOO!!! Finalmente un Pinion specifico per la DH!!!
Da attuale possessore di un gearbox NON nato per la DH ne sono molto contento, spero solo che:
1) Non costi un botto come i vecchi G-Box.
2) Lo standard sia aperto e che siano disponibili a vendere il solo cambio.
3) @ancillotti faccia una DHEffigear
Ma ha comunque il difetto che vincola i progettisti nel mettere il fulcro in un determinato punto e ciò, come già il precedente G-Box, ne limitierà sicuramente gli sviluppi.
La cinghia invece non mi ispira un gran che, mi sembra più soggetta ad intasarsi di fango rispetto alla tradizionale catena.
The 3 axle gearbox allows to design several carter shape.
Bottom bracket/out of box pinion pitch may vary between 55 to 102mm.
That unrestraint is interesting for big travel bike design (140mm or more).
The rear harm pivot is free and allows to optimize the rear wheel route without being limited by the line chain issue.
The 3rd axle on which is located the output pinion of the box can be coaxial with the bottom bracket axle.
We get a gearbox named “2 axles” in which the secondary transmission pinion turn around the bottom bracket. Overcrowding and weight are reduce.
per la DH vengono tolti 2 ingranaggi riducendo i rapporti a 7.
Grazie per la info, piccolo OT per indurire la marzocchi 55 R 2013 conviene agire sul'aria o cambiare molla?
molte grazie
Nicolai oggi come ieri spacca spesso e volentieri!
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