news... new nicolai nucleon fr

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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rinoceronte

Biker marathonensis
28/7/03
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south shore
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sarà
che amo sta azienda....

:sbavon:

nicolai_nucleontfr_big.jpg

nicolai_nucleontfr_gboxx_bi.jpg

nicolai_nucleontfr_left_big.jpg

nicolai_nucleontfr_hub_big.jpg


peso sui 15.8kg
e corsa di 150mm
per questa pre produzione

http://www.bikemagic.com/news/article/mps/UAN/3881/v/1/sp/
 

camp1

Biker superis
11/9/03
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:-x :-x :-x :-x sono riusciti a ridurre di dimensioni quell'accrocchio pazzesco che si vedeva sulle vecchie Nicolai!!!
E' addirittura bello da guardare!! :-? :-?
 

schwarz

Biker superis
8/6/04
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padova
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Ottimo.
era una di quelle cose che aspettavo.
Finalmente l'una cosa che si può distruggere scendendo tra i sassi sono i dischi.
Aspettiamo importatore figo che comercializzi al piu' presto il solo telaio.
:8):
 

rinoceronte

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schwarz ha scritto:
Ottimo.
era una di quelle cose che aspettavo.
Finalmente l'una cosa che si può distruggere scendendo tra i sassi sono i dischi.
Aspettiamo importatore figo che comercializzi al piu' presto il solo telaio.
:8):

l'importatore figo
non è una necessità!!
:???:

il problema al solito sarà il costo

le precedenti nucleon partivan dai 3600euri :???:
questa spero costi un pò meno!!
dato che è strutturalmente + "semplice"
 

rinoceronte

Biker marathonensis
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camp1 ha scritto:
:-x :-x :-x :-x sono riusciti a ridurre di dimensioni quell'accrocchio pazzesco che si vedeva sulle vecchie Nicolai!!!
E' addirittura bello da guardare!! :-? :-?

il guaio è
che a me l'accrocchio
è sempre piaciuto!!!!!

a tuttora il nucleon st
è una dei telai + belle mai viste!!


semplicemente grandioso!! :smile: :smile: :smile:
nucleon-st-350.jpg
 

rinoceronte

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maramu ha scritto:
...hanno un fascino incredibile... su http://www.nicolai.net/ vedi di quei telai..

ma mi sembra che fosse gia scritto in qualche post, ma non ricordo ne dove ne cosa... come funzione variazione del rapporto della pedalata?

mi accontento di una cosa sintetica :prega: :prega: :prega: :smile:

cmq. la proto-nucleon fr
me sembra fondamentalmente una semplificazione
della nucleon tfr
a cui han tolto
gli eccessi che c'eran!!

come funziona il cambio

c'è una serie di ingranaggi
a seconda di quale (non ti spiego in che modo)
vai a selezionare
hai una diversa demoltiplica alla ruota

il cambio non è na novità
il rohloff c'è da anni

è + nuova come soluzione il porlo sul telaio
si han come vantaggi
ruote dal peso contenuto
(il rohloff mi pare pesi 1.8kg
e su una ruota quel peso in +
non è che sia il massimo!!)

e si ha anche il vantaggio di svincolare la sospensione dalla pedalata
data la coassialità
del sistema di cambiata e del fulcro della sospensione!!
 

rinoceronte

Biker marathonensis
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panzer division ha scritto:
okkio che quello i nmezzo al telaio non è una semplificazione del vecchi nucleon da dh ma il G-Box


io quando parlavo di semplificazione
non mi riferivo alla semplificazione dei vecchi nucleon dh-fr-st
parlavo di semplificazione del nucleon tfr
quello che aveva la catena che passava nel fodero del carro!!!

nzomma di st'altro bestione!!
:smile:

nucleon-tfr-350.jpg
 

met

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anche a me le nicolai sono sempre piaciute abbestia , però tesori cari per quel prezzo scomodo la bmw. cmq mi sembra che i prezzi delle bici non giboxxate siano abbastanza buoni considerando la qualità di sti telai.
ormai 4-5 anni fa a verona in un certo negozio di cui non faccio il nome avevano una nicolai che montava il cambio shimano airlines, modico prezzo dell'acrocchio 16 meloni di lire. ma chi cavolo l'ha mai comprato un airlines????
io lo vidi solo qualche rara volta su qualche bici da coppa du munno....
 

rinoceronte

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met ha scritto:
anche a me le nicolai sono sempre piaciute abbestia , però tesori cari per quel prezzo scomodo la bmw. cmq mi sembra che i prezzi delle bici non giboxxate siano abbastanza buoni considerando la qualità di sti telai.
ormai 4-5 anni fa a verona in un certo negozio di cui non faccio il nome avevano una nicolai che montava il cambio shimano airlines, modico prezzo dell'acrocchio 16 meloni di lire. ma chi cavolo l'ha mai comprato un airlines????
io lo vidi solo qualche rara volta su qualche bici da coppa du munno....

i 3000 ipotetici euri
ma anche i 3800 della nucleon st

son sempre comprensivi di 1000euri
di rohloff

tutto sommato
la bike costa meno di una bmw!!!

certo che potendo spendere certe cifre....
(bmw per solo scendere....
nicolai se ogni tanto devo fare la salita!!
ho il rohloff :smile: :smile: )

le altre nicolai.....
bhe i prezzi son in linea.... poco + su della concorrenza
cmq. validi
proprio considerando il valore aggiunto nicolai!!
:-o
 

rinoceronte

Biker marathonensis
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ilmioalterego ha scritto:
sharkcruiser ha scritto:
per questo
+ semplice strutturalmente
insomma...parlano di un rohloff "heavily modified"...

bhe a me è questa la cosa che mi storce un pò....
già i rohloff non è che abbondino....
ma mi si rompe qualcosa nel gboxx poi chi ci mette mano???
il meccanico sotto casa che non ha manco saputo montarmi bene le pedivelle??
:???:
 

Comaz15

Biker dantescus
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Focus Sam²
é sicuramente lodevole lo sforzo che Nicolai fà pper introdurre qualcosa di veramente nuovo che che può segnare una nuova via per il futuro... ma era proprio necessario far passare la catena accanto al disco! :shock:
Sai che balle oliarla e pulirla zenza che neanche una goccia vada ad imbrattare la pista frenanate?

Cmq queste soluzioni sono troppo dispendiose (tecnologicamente ed economicamente) per essere sviluppate da un artigiano... bisognerebbe che qualcuno di "potente" si buttasse in un'avventura di questo tipo studiando ed ottimizzando al massimo il prodotto per poi standardizzarlo e buttarlo sul mercato con la complicità di alcune case prestigiose che nel frattempo avrano provveduto a creare dei telai compatibili.
 

MadBkr

Biker tremendus
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Comaz15 ha scritto:
... ma era proprio necessario far passare la catena accanto al disco! :shock:
Sai che balle oliarla e pulirla zenza che neanche una goccia vada ad imbrattare la pista frenanate?

cavolo .. mi hai fregato sul tempo

speravo di essere il primo a scriverlo :???:

comunque belle bestioline :8):
 

ilmioalterego

Biker infernalis
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Comaz15 ha scritto:
é sicuramente lodevole lo sforzo che Nicolai fà pper introdurre qualcosa di veramente nuovo che che può segnare una nuova via per il futuro... ma era proprio necessario far passare la catena accanto al disco! :shock:
Sai che balle oliarla e pulirla zenza che neanche una goccia vada ad imbrattare la pista frenanate?
mi sa che (a meno di enormi modifiche) non riescono a far "uscire" la catena dal lato dx...credo che in pratica la corona a sx sia solidale con quello che sul mozzo e' l'asse (infatti a sx sul mozzo c'e' la barra di reazione...)

a questo punto la cosa piu' "semplice" sarebbe spostare il disco a dx...
 

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