Finalmente è arrivata! :)
Sono riuscito ad accaparrarmi credo una delle ultime Strive 7 del 2011 che nera com'è, a mio avviso, è bellissima.
Oggi primo giretto di rodaggio per catena, freni e tutto il resto...
Ed ecco le prime domande:
1) Peso 70kg, è normale che sulla Lyrik devo stare con la pressione come se ne avessi 60 x arrivare al Sag del 15% ??
2) E' normale che sento come un "toc" quando il carro passa da lavorare in compressione a estensione velocemente?
Per esempio lo si sente perfettamente quando a bici ferma e senza biker sopra si alza di 5cm la gomma post e la si lascia cadere.
Appoggiando un dito sui giunti quando si fa muore il carro non si sente niente che si sposta, il cambio non può fare quel rumore e i raggi sono tutti tesi... Ho controllato tutte le viti degli snodi e sono serrate.
Non voglio nemmeno pensare che in 25km abbia già preso gioco qcosa...
Ipotesi?
Sono riuscito ad accaparrarmi credo una delle ultime Strive 7 del 2011 che nera com'è, a mio avviso, è bellissima.
Oggi primo giretto di rodaggio per catena, freni e tutto il resto...
Ed ecco le prime domande:
1) Peso 70kg, è normale che sulla Lyrik devo stare con la pressione come se ne avessi 60 x arrivare al Sag del 15% ??
2) E' normale che sento come un "toc" quando il carro passa da lavorare in compressione a estensione velocemente?
Per esempio lo si sente perfettamente quando a bici ferma e senza biker sopra si alza di 5cm la gomma post e la si lascia cadere.
Appoggiando un dito sui giunti quando si fa muore il carro non si sente niente che si sposta, il cambio non può fare quel rumore e i raggi sono tutti tesi... Ho controllato tutte le viti degli snodi e sono serrate.
Non voglio nemmeno pensare che in 25km abbia già preso gioco qcosa...
Ipotesi?
