neofita gps

[M4T7E0]

da questa estate ho cominciato a girare con frequenza in mtb, però sempre nella mia zona (che però non è montana) per in previsione della prossima primavera vorrei attrezzarmi con un gps per fare delle uscite in montagna senza perdermi!avrei trovato sul mercatino di mtb un garmin edge 305, potrebbe essere una buona soluzione anche se non è cartografico?!

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[totorik]

mi permetto di consigliarti un cartografico, in particolare in montagna è importante vedere una buona mappa con curve di livello, sentieristica , fiumi,rifugi............

 

[volpegio]

da questa estate ho cominciato a girare con frequenza in mtb, però sempre nella mia zona (che però non è montana) per in previsione della prossima primavera vorrei attrezzarmi con un gps per fare delle uscite in montagna senza perdermi!avrei trovato sul mercatino di mtb un garmin edge 305, potrebbe essere una buona soluzione anche se non è cartografico?!

Il 305 per iniziare è prfetto. Se lo utilizzerai soprattutto in bici, la serie Edge è la + indicata, se poi più avanti sentirai la necessità potrai passare ad un 705.

 

[Lukafrizz]

mi permetto di consigliarti un cartografico, in particolare in montagna è importante vedere una buona mappa con curve di livello, sentieristica , fiumi,rifugi............

ma devi comprare le mappe a parte no?inoltre bisogna vedere se son coperte le zone di suo interesse.

 

[M4T7E0]

come ricezione del segnale com'è il 305?!

 

[carbal54]

da questa estate ho cominciato a girare con frequenza in mtb, però sempre nella mia zona (che però non è montana) per in previsione della prossima primavera vorrei attrezzarmi con un gps per fare delle uscite in montagna senza perdermi!avrei trovato sul mercatino di mtb un garmin edge 305, potrebbe essere una buona soluzione anche se non è cartografico?!

Mi associo 1000% a Volpegiò, il 305 per iniziare è perfetto, solo tieni presente che molti 305 soffrono, specie se non più nuovi, della sindrome "spegnimento su sconnesso". Con un minimo di manualità ci si mette una pezza, ma è un rischio da mettere in conto.

carlo

 

[M4T7E0]

cioè che tipo di problema è?

 

[volpegio]

cioè che tipo di problema è?

Carlo ha fatto una giusta segnalazione, i 205/305 hanno il guscio posteriore incollato, mentre nei 605/706 i gusci sono assemblati per mezzo di viti. Col tempo il materiale sigillante si rilassa, pertanto i contatti batteria tendono a perdere il contatto soprattutto sullo sconnesso, provocando lo spegnimento accidentale. Si risolve aprendolo con un cutter, ripulendo e risollevando i contatti batteria e risigillando i 2 gusci, purtroppo senza le viti non c'è altra soluzione (c'è anche un topic sulla procedura).

 

[M4T7E0]

Carlo ha fatto una giusta segnalazione, i 205/305 hanno il guscio posteriore incollato, mentre nei 605/706 i gusci sono assemblati per mezzo di viti. Col tempo il materiale sigillante si rilassa, pertanto i contatti batteria tendono a perdere il contatto soprattutto sullo sconnesso, provocando lo spegnimento accidentale. Si risolve aprendolo con un cutter, ripulendo e risollevando i contatti batteria e risigillando i 2 gusci, purtroppo senza le viti non c'è altra soluzione (c'è anche un topic sulla procedura).

ok ho capito!per caso mi sai anche indicare il link del topic?

 

[The Voice]

ok ho capito!per caso mi sai anche indicare il link del topic?

eccolo

 

[M4T7E0]

grazie!