necessito consigli!!! su forcella...

MAXELL ha scritto:

va bene... e che sia SI! da AM e CC ma se esiste....un pochino più tosta...robusta..per poter atterrare da altezze medio basse 1/1.5mt senza passare al perno passante..(avendo il mozzo (bello) rinforzato ma con il perno fisso al mozzo diciamo...imbullonato alla forca!..per intenderci!... non so il termine esatto;) in ogni caso..sono attratto dalla RS revelation 426 u-turn dual air...qualcuno l'ha conosce più intimamente??;)

Eh? vabè sorvolando che hai messo la stessa domanda in sezioni e discussioni diverse (devi avere pazienza, è un forum non un call center 24/7!) mi sa che la Recon l'hai usata per fare qualcosa per cui era meglio evitare. Lascia stare l'atterraggio sbagliato...povera Recon, farci dello street così...

In ogni caso scegli qual'è lo scopo a cui vuoi dedicarla, le vie di mezzo se ci sono funzionano male. Se la prendi da xc avrà steli più sottili e sarà più rigida, se ci salti la sfasci. Se la prendi da am sarà più robusta e tollererà qualche drop. Detto questo se vuoi fare salti e drop io consiglio una coil perchè a) eviti la manutenzione di quelle a aria b) eviti che ti esploda la cartuccia dovessi sbagliare un altro atterraggio c) mi sembra che per farci quello che devi farci una coil è più che sufficiente senza tirare in ballo cartucce ad aria.

Hai provato a cercare una Pike? potrebbe essere la forcella che fa per te...

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