Per coincidenza io sono andato ieri da All Cycling vicino a Varese per acquistare il "flap", che ho già usato una volta in passato.
Mi hanno risposto che non li tengono perchè non sigillano bene come il nastro adesivo. Quindi ho acquistato un costoso
Schwalbe, che cmq non ho ancora installato...
Personalmente, riguardo all'installazione preferisco il flap - mi sembra più semplice e veloce - ma a questo punto mi hanno instillato il dubbio che il flap non protegga bene dal
lattice. Sarà vero o solo mossa commerciale?
Boh.
è vero
se durante il tallonamento il flap cammina anche solo di poco, si infiltra sotto tutto il lattice e vien fuori un disastro
Devo fare una premessa riguardo ai flap 2Bliss
Specialized e All Cycling.
Ho delle Roval che dall'acquisto montano i 2Bliss, mai avuto perdite.
Dopo qualche tempo al posteriore ho aggiunto il Barbieri
Anaconda cambiando anche la valvola apposita per avere il fase di gonfiaggio, il flusso d'aria laterale e non il verticale che hanno le classiche valvole (per evitare che il salsicciotto lo ostacoli). Può capitare, ed è capitato, che il foro valvola sul flap col tempo si slabbri (può capitare anche col nastro), come può capitare (e a volte succede) che se non si è accorti, durante la rimozione del copertone, che con la leva cacciagomma si vada a pizzicare (spostare) il flap...come anche il nastro.
Se il nastro si sposta, lì non c'è niente da fare se non la sua sostituzione. Se succede col flap si può anche riposizionarlo. Grazie alla sua elasticità è un'operazione abbastanza semplice. A volte però il flap installato da molto tempo (anni?) diventa duro quasi a perdere la sua elasticità e per riposizionarlo bisogna usare l'espediente del phon e di una bacchetta (magari di legno come un abbassalingua) infilato da sotto per farlo ritornare in posizione ed eliminare eventuali grinze che si sono formate con la leva cacciagomma...non so se ho reso l'idea.
Questa era la premessa.
Il fatto invece...è che, avendo in passato sostituito la valvola con un altra, il foro valvoka sul flap della mia Roval non ne voleva sapere di essere ermetico. C'ho messo un pezzettino di camera d'aria e intanto mi ero portato avanti con l'acquisto di due nuovi 2Bliss proprio da All Cycling.
Le Roval sono ancora a posto e in occasione della sostituzione di entrambe le valvole sulle mie Hope Fortus ho voluto provare il flap su queste così inizio con la posteriore.
Niente da fare, perdite d'aria dai nipples. Nonostante aderisse perfettamente e non lasciasse neanche 1mm di spazio tra canale e profilo del cerchio, non sigillava... ci speravo ma già sapevo il perchè.
I 2Bliss che ho preso sono da 32mm ed è la misura adatta per le Roval da 28 mentre le Hope sono da 30mm. Molto probabilmente, anzi quasi sicuramente, in fase di gonfiaggio il flap collassa nel canale perdendo un pò di spazio lateralmente sfliandosi da sotto il tallone del copertone. Difatti, riaperto trovo il flap con qualche grinza laterale.
Niente di che, il flap è nuovo e si riposiziona facilmente con le dita. Riprovo a mettere il copertone, stavolta facendo ancora più attenzione a tenere entrambe le spalle al centro del canale, a controllare bene che il flap sia ben posizionato e ritallono. Niente. Di nuovo aria dai nipples.
Quindi...flap si ma della giusta misura, oppure come ha detto
@Solda Gianluc, "cammina" lateralmente spostandosi e non garantendo la tenuta.
Una volta però che il sistema è ad hoc con un buon montaggio, senza grinze e sopratutto della stessa misura, si potrebbe azzardare a dire che è eterno...così come un buon nastro applicato a regola d'arte.
Quello che frega, è la rimozione del copertone. A volte il flap si incolla alla spalla del copertone per via del lattice e dipende da tanti fattori quali ad esempio il tipo di lattice o il tempo trascorso per il cambio gomma e quindi quando si va per stallonare il copertone, a volte ed inesorabilmente, si solleva dal canale anche il flap (col nastro non l'ho ancora vista sta cosa).
Ora, se il flap è abbastanza recente, lo si pulisce e si riposiziona in sede facilmente ma se è vecchio sarà indurito e avrà perso le sue proprietà elastiche e l'ho potuto constatare con quelli coi quali ho avuto a che fare in diverse esperienze...anche in varie officine.
2Bliss Specialized, Pupose e
Mavic. Il tempo li rende duri e non più elastici. Se i copertoni fossero eterni, allora lo sarebbero anche loro. Nessuno tocca niente, ogni tanto si farebbe un rabocco e via avanti per "l'eternità"(?)
In conclusione, sono ottimi metodi per sigillare entrambi i sitemi, nastro e flap ma i secondi hanno delle lacune.
Secondo me
@Solda Gianluc col termine "camminare" si riferiva al cambio gomma con quelle condizioni (flap vecchio e indurito) oppure, ma questo è un errore, con un flap non della misura giusta.