Ho visto, tuttavia, che quando si applica il nastro sulle pieghe corsa (o mtb...) si fissa la parte finale con del nastro da elettricisti per evitare che si stacchi: mi chiedo come si potrebbe adottare lo stesso metodo su una manopola per mtb visto lo scarso spazio a disposizione e il fatto che vanno inseriti i collarini. Sarei curioso di smontare una di queste manopole e vedere in dettaglio com'è fissato il nastro... Il vantaggio rispetto alla soluzione che adotti tu (nastrare direttamente il manubrio) sarebbe il fatto che quando devi smontare i comandi freno ed i manettini cambio o magari cambiare il manubrio non saresti costretto a disfare e rifare di nuovo il lavoro ma ti basterebbe sfilare e rimettere le manopole.
Io uso anche sulla mtb una striscia di nastro da elettricista dalla parte interna (verso i collarini). Nessun problema nè nell'applicarla nè nell'uso. In alternativa puoi usare una colla tipo attack per fissare l'estremità del nastro (che ovviamente incollerai al nastro sottostante, non al manubrio), lo si fa anche sui manubri da corsa, chi non vuole vedere il nastro da elettricista.
I collarini ovviamente li devi inserire prima, io ho quelli dei
freni (
formula) che si aprono completamente, quelli dei trigger (
sram) invece purtroppo no, ma si può sempre staccare il trigger dal collarino in caso di necessità, e avevo pensato anche di forzare il collarino per farlo uscire se e quando ne avrò bisogno...
Comunque anche la manopola così fatta non è eterna, ogni tanto tocca rifarla.