Ciao, mi sto facendo una 29" in acciaio su misura, in collaborazione con i F.lli Barco, che conosco personalmente da anni, e che ritengo dei veri maestri dell'acciaio.
Le misure e gli angoli li ho controllati tutti e vanno bene, sono tra l'altro in perfetta media con la misura M proposta da Niner/Specialized/Cannondale, marchi che avevo preso a riferimento per confrontare il risultato a misura con dei telai di produzione a catalogo. Ci siamo, le quote sono quelle. (sulla BdC ho praticamente un 56x56 c/c e viaggio con attacco da 120)
Questo è il telaio che sta venendo fuori
Ho due piccoli dubbi, sulla mia postura, ad oggi sempre misurata sulla BdC .
Dubbio n.1
Se metto la sella alla stessa altezza della BdC (99cm da terra), con una forca da 120mm (la Reba RL), la geometria finale prevede sella e manubrio quasi in bolla. Siccome sono abituato sulla BdC con un dislivello pronunciato, attorno agli 8-9cm, e non conosco bene la postura da MTB 29", chiedevo a voi se ciò è accettabile (ma prima di rispondere va letto il dubbio 2 ......)
Dubbio n.2
La misura che comanda, nelle MTB, è la distanza sella-MC o la distanza sella-terra? Nelle BdC è la distanza sella-MC.
Perché, se come dicevo sopra metto la sella a 99cm da terra, essendo il movimento centrale della MTB più alto, vado a pedalare con una distanza sella-MC di 71cm circa; invece, se impongo sulla MTB la mia misura standard che ho sulla BdC, che prevede 76cm di distanza sella-MC, a quel punto vado con la sella a 104cm da terra (ristabilendo anche un buon dislivello sella-manubrio).
Detto che con 71cm tra sella-MC su una BdC non ci pedalerei MAI, mi sembrerebbe di essere su un triciclo, l'unico problema è che se impongo i 76cm canonici (per me canonici) all'altezza di 104cm sella da terra, non tocco terra nemmeno con la scala, sono 180 di altezza.
Forse la soluzione sta a metà? Ossia pedalare con 73cm sella-MC e avere un minimo di dislivello sella-manubrio e una quota sella-terra accettabile da non sembrare sui trampoli?
Avete consigli/suggerimenti/avvertimenti?o-o
Ciao a tutti, e grazie in anticipo.
Le misure e gli angoli li ho controllati tutti e vanno bene, sono tra l'altro in perfetta media con la misura M proposta da Niner/Specialized/Cannondale, marchi che avevo preso a riferimento per confrontare il risultato a misura con dei telai di produzione a catalogo. Ci siamo, le quote sono quelle. (sulla BdC ho praticamente un 56x56 c/c e viaggio con attacco da 120)
Questo è il telaio che sta venendo fuori
Ho due piccoli dubbi, sulla mia postura, ad oggi sempre misurata sulla BdC .
Dubbio n.1
Se metto la sella alla stessa altezza della BdC (99cm da terra), con una forca da 120mm (la Reba RL), la geometria finale prevede sella e manubrio quasi in bolla. Siccome sono abituato sulla BdC con un dislivello pronunciato, attorno agli 8-9cm, e non conosco bene la postura da MTB 29", chiedevo a voi se ciò è accettabile (ma prima di rispondere va letto il dubbio 2 ......)
Dubbio n.2
La misura che comanda, nelle MTB, è la distanza sella-MC o la distanza sella-terra? Nelle BdC è la distanza sella-MC.
Perché, se come dicevo sopra metto la sella a 99cm da terra, essendo il movimento centrale della MTB più alto, vado a pedalare con una distanza sella-MC di 71cm circa; invece, se impongo sulla MTB la mia misura standard che ho sulla BdC, che prevede 76cm di distanza sella-MC, a quel punto vado con la sella a 104cm da terra (ristabilendo anche un buon dislivello sella-manubrio).
Detto che con 71cm tra sella-MC su una BdC non ci pedalerei MAI, mi sembrerebbe di essere su un triciclo, l'unico problema è che se impongo i 76cm canonici (per me canonici) all'altezza di 104cm sella da terra, non tocco terra nemmeno con la scala, sono 180 di altezza.
Forse la soluzione sta a metà? Ossia pedalare con 73cm sella-MC e avere un minimo di dislivello sella-manubrio e una quota sella-terra accettabile da non sembrare sui trampoli?
Avete consigli/suggerimenti/avvertimenti?o-o
Ciao a tutti, e grazie in anticipo.