Anche di geometrie.Grazie dei suggerimenti.
Ma ad influenzare la pedalabilità in salita, tra una AM ed una enduro, è solo un discorso di pesi o anche di geometrie?
La forcella più in piedi è vantaggiosa in salita (come in parte anche l'angolo di sella più dritto) ma troppo svantaggiosa in discesa (rischi molto di più impuntamenti e cappottamenti).
Ormai comunque la tendenza è di aprire abbastanza l'angolo di sterzo anche sulle AM (poco meno che sulle enduro; le differenze sono ormai tra 0,5° e 1°).
Ribadisco, se non vuoi perderti niente in discesa sceglierei decisamente enduro; in salita la differenza non è tantissima.
Poi stanno uscendo forcelle da 160 mm. abbassabili con stelo 34 mm, quindi buon compromesso tra leggerezza e robustezza.
By.
Fish.
o-o