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Ma il Range Rover è molto più pesante del pandino..poi c'è da considerare la questione della pressione, con una gomma più slim hai più pressione a terra. Più pressione a terra vuol dire più grip perchè i tasselli affondano molto di più (vedi esempio dei campionati rally svedesi, dove ci sono super auto con gommine)Per la mtb vale il fattore 'quantità' neve, se hai neve soffice (o sabbia o fango fresco) la gomma slim si impunta (o scava)..una gomma da 4" o più pollici, gonfiata a malapena a 0.2 ti permette di galleggiare su certi terreni (fino ad un certo punto ovviamente)..idem sulla sabbia o fango, più hai la gomma stretta e più impuntiovvio che entra in ballo anche lo pneumatico utilizzato poi
Ma il Range Rover è molto più pesante del pandino..poi c'è da considerare la questione della pressione, con una gomma più slim hai più pressione a terra. Più pressione a terra vuol dire più grip perchè i tasselli affondano molto di più (vedi esempio dei campionati rally svedesi, dove ci sono super auto con gommine)
Per la mtb vale il fattore 'quantità' neve, se hai neve soffice (o sabbia o fango fresco) la gomma slim si impunta (o scava)..una gomma da 4" o più pollici, gonfiata a malapena a 0.2 ti permette di galleggiare su certi terreni (fino ad un certo punto ovviamente)..idem sulla sabbia o fango, più hai la gomma stretta e più impunti
ovvio che entra in ballo anche lo pneumatico utilizzato poi
