MTB Dirt/Street KTM

BlackSpider

Biker popularis
19/2/08
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Prov Messina
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Hola a tutti sono nuovo di queste parti e anche della "pratica".

Mi servirebbe un consiglio per l'acquisto di una mtb per fare principalmente street ma senza disdegnare un pò di discesa off road.

Non sono molto esperto di questi mezzi, cmq cercando qui e li ho visto una bici di cui mi sono innamorato, sarebbe la KTM Hardbone : http://www.ktm-bikes.at/2008/eu/detailBike.php?Bike=hardbone&kat=Dirt

Qualche esperto mi sa consigliare se con questa biga è possibile eseguire qualche trick senza troppa difficoltà (non mi serve fare nulla di troppo pirotecnico) e, magari riuscire a fare pure un pò di freeride?

grazie in anticipo.

Byez
 

matt-91

Biker velocissimus
3/6/07
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rovereto(TN)
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Hola a tutti sono nuovo di queste parti e anche della "pratica".

Mi servirebbe un consiglio per l'acquisto di una mtb per fare principalmente street ma senza disdegnare un pò di discesa off road.

Non sono molto esperto di questi mezzi, cmq cercando qui e li ho visto una bici di cui mi sono innamorato, sarebbe la KTM Hardbone : http://www.ktm-bikes.at/2008/eu/detailBike.php?Bike=hardbone&kat=Dirt

Qualche esperto mi sa consigliare se con questa biga è possibile eseguire qualche trick senza troppa difficoltà (non mi serve fare nulla di troppo pirotecnico) e, magari riuscire a fare pure un pò di freeride?

grazie in anticipo.

Byez


no secondo me quella non va molto bene per quel prezzo....vuoi farci piu freeride o piu street??
 

playlife

Biker assatanatus
10/7/07
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venezia
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a me piace...ma la hardbone e' piu' una enduro rigida...
ti divertiresti di piu' in discesa che in street con questa...
in ogni caso le ktm mi piaccion parecchio...ma per fare street non mi sembra la piu' adatta...hai provato a vedere le orbea pallejo?
 

BlackSpider

Biker popularis
19/2/08
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Prov Messina
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Il problema è che qui come strutture c'è molta carenza, la cifra che vorrei spendere si aggira tra 1k-2k euro.

All'inizio ero convinto (dopo aver letto parecchio il forum e in giro per la rete) di voler prendermi una bici da fr, poi visto che qui cmq non ci sono bike park, skate park, i percorsi off road sono molto imboscati e quasi impercorribili (apparte una pista per moto cross) e anche calcolando che si deve pedalare molto (ma per questo non ci sono problemi ci sono sia fisicamente che come cardio) avevo pensato a una bici che mi permettesse di fare un pò di tutto.

Il mio obbiettivo non è fare trick particolarmente elaborati (poi ovviamente sono all'inizio magari con l'esperienza saprò meglio cosa fare), ma quello di poter divertirmi diciamo su strada (marciapiedi, scalinate ecc...) e di avere la possibilità di fare un pò di fr quando c'è l'occasione di andare in montagna o in luoghi piu adatti, tutto questo unito al fatto che qualche km pedalando per lo piu in salita (ma sempre su strada prevalentemente) lo devo fare per forza di cose (calcolando anche che sono alto 186 cm).

Ho gia controllato il mercatino del forum, ma non trovo nulla adeguato alla mia taglia (ovviamente parlo da profano ma ho letto in giro che per la mia altezza mi servirebbe una L).

Ripeto all'inizio volevo prendermi una bici da fr nello specifico la caliber 38, che con 2k euro riesco a prenderla nuova, però mi rimane il dilemma se con una bici da fr poi posso farci pure street (trick) in modo relativamente semplice.

Poi nel sito ho visto la voce Dirt/Enduro e ho pensato che quelle bici li andassero tutte bene, per questo chiedo consigli.

Comunque vi ringrazio tantissimo per le risposte chi mi avete dato e che spero continuerete a darmi.

Byez
 

matt-91

Biker velocissimus
3/6/07
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rovereto(TN)
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BEH...salire sui gradini ce la fai anche con una bici da freeride...e fare scalinate è piu bello saltarle con una full..(le tue braccia ti ringraziano)...anche manual si puo fare con una da freeride....
poi se vuoi fare qualke trick tipo 180 o altre cosette prenditi una da street/freeride come ho io...con ruote da mtb e forca da 150mm cosi puoi fare di tutto....prova a dare un'occhiata al mercatino o vedi anche i negozi del forum che bici propongono....:i-want-t:
 

KATARRUSO

Biker perfektus
9/9/06
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Rivoli TO
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pure secondo me quella da foto non è perfetta, ha un po troppe marce.
all'inizio è un casino si parte a bomba si vuole tutto e subito, io ero partito per prendere un cancellone da freeride e poi ho preso il telaio da dirt.
comunque anche con bici scrause si combina qualche salto, discesa dalle scale ecc....
La manna sarebbe fare un giro per negozi e provare un pò di bici e ti fai un'idea assai più precisa. Se riesci a trovare negozi col bike test è una figata.
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
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Bolzano - Bozen
www.myspace.com
Ciao, io ho avuto la Ktm El Paso, che è la versione meno "lussuosa" della Hardbone ma fondamentalmente è del tutto simile..

La componentistica è di buon livello, l'anno scorso da Sportler la vendevano a 999 euro e mi sembrava già un prezzo onesto.. A me le KTM come biciclette piacciono, anche se logicamente hanno poca esperienza nel settore, ma diciamo che del nome ci si può fidare..

Mi ci sono trovato benissimo come tuttofare, nel senso che fa tutto davvero, ma... non fà niente ottimamente! Mi spiego..

E' pedalabilissima, io ci facevo belle salite anche su asfalto, ma logicamente non è una Am superleggera in carbonio da 9 kg con cui salire come gazzelle.. la el paso mi pare stia sui 14 kg..

E' onesta in discesa, molto divertente, dà sicurezza ma non è sicuramente una freeride.. tieni la forka a 130 e si scende benino..

Ci facevo puntatine allo skatepark, ho imparato manual e varie cose, ma non è sicuramente una street-dirt..

Ci andavo a prendere il pane e al lavoro, ma non è sicuramente una bici su cui montare il cestino..

E' un ottimo compromesso tra tutto questo.. la considero una buona base di partenza, sopratutto se non hai le idee chiarissime, con un mezzo del genere puoi provare un pò di tutto per capire cosa ti piace fare, e casomai piu avanti comprarti un mezzo piu adatto alla tua specialità scelta..

Poi cambia molto la taglia, se prendi una taglia piccola sarà piu adatta al dirt, una L o addirittura XL (io avevo la L, sono 1:75 e ci pedalavo benissimo) sarà piu comoda sulle lunghe percorrenze..

Cmq la taglia in foto è piccola, forse la S.. in giro sul web si trovano anche foto piu "reali"..

Il Jackal è un passo avanti.. ci fanno anche fr leggero.. chiedi a Mizkal come si trova col suo o-o
 
Allora ,
rispetto ogni opinione su ogni modello di bici , ma non mi piacciono le falsità gratuite e chi le scrive senza nemmeno sprecarsi a controllare prima .

1) La Ktm produce soltanto biciclette ; dall'altra parte della strada a Mattighofen c'è una omonima che produce le brum brum ( e patatrack ... :mrgreen: ).
2) KTM Fahrrad GmbH esiste dal 1992 e se loro hanno poca esperienza nelle bici mi domando perchè non viene detto lo stesso della Kona , e perchè tanti ne comprano le bici , che esiste dal 1988 . Inoltre una fabbrica potrebbe esistere anche dall'anno scorso soltanto : basta che abbiano assunto gli ingegneri giusti , magari quelli che lavoravano dalla concorrenza .

ciao a tutti
o-o
 
Ciao, io ho avuto la Ktm El Paso, che è la versione meno "lussuosa" della Hardbone ma fondamentalmente è del tutto simile..

La componentistica è di buon livello, l'anno scorso da Sportler la vendevano a 999 euro e mi sembrava già un prezzo onesto.. A me le KTM come biciclette piacciono, anche se logicamente hanno poca esperienza nel settore, ma diciamo che del nome ci si può fidare..

Mi ci sono trovato benissimo come tuttofare, nel senso che fa tutto davvero, ma... non fà niente ottimamente! Mi spiego..

E' pedalabilissima, io ci facevo belle salite anche su asfalto, ma logicamente non è una Am superleggera in carbonio da 9 kg con cui salire come gazzelle.. la el paso mi pare stia sui 14 kg..

E' onesta in discesa, molto divertente, dà sicurezza ma non è sicuramente una freeride.. tieni la forka a 130 e si scende benino..

Ci facevo puntatine allo skatepark, ho imparato manual e varie cose, ma non è sicuramente una street-dirt..

Ci andavo a prendere il pane e al lavoro, ma non è sicuramente una bici su cui montare il cestino..

E' un ottimo compromesso tra tutto questo.. la considero una buona base di partenza, sopratutto se non hai le idee chiarissime, con un mezzo del genere puoi provare un pò di tutto per capire cosa ti piace fare, e casomai piu avanti comprarti un mezzo piu adatto alla tua specialità scelta..

Poi cambia molto la taglia, se prendi una taglia piccola sarà piu adatta al dirt, una L o addirittura XL (io avevo la L, sono 1:75 e ci pedalavo benissimo) sarà piu comoda sulle lunghe percorrenze..

Cmq la taglia in foto è piccola, forse la S.. in giro sul web si trovano anche foto piu "reali"..

Il Jackal è un passo avanti.. ci fanno anche fr leggero.. chiedi a Mizkal come si trova col suo o-o
quoto tutto, per cominciare non le manca nulla, ti trovi un mezzo tra le mani onesto e robusto
 

KATARRUSO

Biker perfektus
9/9/06
2.735
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Rivoli TO
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Allora ,
rispetto ogni opinione su ogni modello di bici , ma non mi piacciono le falsità gratuite e chi le scrive senza nemmeno sprecarsi a controllare prima .

1) La Ktm produce soltanto biciclette ; dall'altra parte della strada a Mattighofen c'è una omonima che produce le brum brum


è risaputo che KTM fa le moto da enduro e cross.

anche la cannondale fa le moto da cross e supermotard.

mo se stiamo a vedere il capello ci sono anche le bici della mercedes, della BMW, della Honda....


mi sa che fra un pò esce pure la fiat DH:smile:.


se mi ricordo esistevano anche le bici ferrari.....





cioè se son bravi a fare le geometrie e saldano i telai coi controca##i vanno bene no?


la Mde esiste da pochi anni eppure mi pare faccia bei telai.



una domanda ma chi ha criticato KTM?


ciau
 

Jaky

Biker forumensus
21/9/07
2.300
-1
0
Novara
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Bike
Focus Sam Team - On One Parkwood 27.5" - Surly Steamroller
Allora ,
rispetto ogni opinione su ogni modello di bici , ma non mi piacciono le falsità gratuite e chi le scrive senza nemmeno sprecarsi a controllare prima .

1) La Ktm produce soltanto biciclette ; dall'altra parte della strada a Mattighofen c'è una omonima che produce le brum brum


è risaputo che KTM fa le moto da enduro e cross.

anche la cannondale fa le moto da cross e supermotard.

mo se stiamo a vedere il capello ci sono anche le bici della mercedes, della BMW, della Honda....


mi sa che fra un pò esce pure la fiat DH:smile:.


se mi ricordo esistevano anche le bici ferrari.....





cioè se son bravi a fare le geometrie e saldano i telai coi controca##i vanno bene no?


la Mde esiste da pochi anni eppure mi pare faccia bei telai.



una domanda ma chi ha criticato KTM?


ciau
Cannondale non fa più le moto (faceva anche quad) e per quel progetto ha rischiato di fallire. Chi le ha provate giura siano moto eccezionali ma troppo care e di nicchia.
La Ferrari le fa ancora le bici cioè gliele ha sempre fatte Colnago.

Anche secondo me il fattore età del marchio conta poco, bianchi fa bici da una vita ma non hanno ancora imparato...

@BlackSpider Visto che il tuo budget non è limitato, perchè non ti fai una dmr? sono bici eccezionali!
 

booz

Biker velocissimus
visto che nel topic c'è scritto che vuoi fare street guardati le bici da street vere nella sezione apposita, anche un orbo noterebbe che sono bici estreme e molto poco versatili.
quindi quoto chi dice:
o ti fai una fr e una bmx oppure se vuoi fare street veramente ti fai un bel telaio acciaioso, single speed, piccolo piccolo, carro corto etc....insomma buono solo per lo street,che si romperà difficilmente
 

BlackSpider

Biker popularis
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Prov Messina
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Non voglio fare solo street, nel posto dove sto lo ripeto c'è carenza di strutture, quindi mi devo arrangiare con quello che si trova.

Da dove abito io al paese ci sono 2km di salita bella ripida.

Non mi piacerebbe uscire con la bici in spalla solo per andare in un luogo che non esiste e mettermi a provare "tricks" che non so fare in assoluta solitudine (perchè qui di bmixer dirter ecc non ce ne stanno nemmeno a pagarli miliardi).

Certo credo che l'idea migliore sia bici da fr + mtb street (scusate ma le bmx proprio non mi piacciono, troppo piccole :P).

Ora mi faccio un giro nel mercatino e vedo quello che trovo (la jackal non sono riuscita a trovarla nemmeno su shop online...qui negozi attrezzati non ce ne stanno, siamo stile far west senza i percorsi fighi :P).

Grazie come sempre per le risposte.

Byez
 

Jaky

Biker forumensus
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Novara
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Non voglio fare solo street, nel posto dove sto lo ripeto c'è carenza di strutture, quindi mi devo arrangiare con quello che si trova.

Da dove abito io al paese ci sono 2km di salita bella ripida.

Non mi piacerebbe uscire con la bici in spalla solo per andare in un luogo che non esiste e mettermi a provare "tricks" che non so fare in assoluta solitudine (perchè qui di bmixer dirter ecc non ce ne stanno nemmeno a pagarli miliardi).

Certo credo che l'idea migliore sia bici da fr + mtb street (scusate ma le bmx proprio non mi piacciono, troppo piccole :P).

Ora mi faccio un giro nel mercatino e vedo quello che trovo (la jackal non sono riuscita a trovarla nemmeno su shop online...qui negozi attrezzati non ce ne stanno, siamo stile far west senza i percorsi fighi :P).

Grazie come sempre per le risposte.

Byez
Su questo forum c'è anche la prova della dmr...prova a darci un occhio...
 
Cannondale non fa più le moto (faceva anche quad) e per quel progetto ha rischiato di fallire. Chi le ha provate giura siano moto eccezionali ma troppo care e di nicchia.
La Ferrari le fa ancora le bici cioè gliele ha sempre fatte Colnago.

Anche secondo me il fattore età del marchio conta poco, bianchi fa bici da una vita ma non hanno ancora imparato...

@BlackSpider Visto che il tuo budget non è limitato, perchè non ti fai una dmr? sono bici eccezionali!


Giusto ! Adesso il progetto delle moto è stato comprato dalla ATK (quella del cross col 700 2t !!!! ) ,
e per quanto riguarda la Ktm ... bastava controllare prima di insistere nell'errore :
Nel 1992 l'azienda fallì e fu divisa in tre compagnie:

KTM Sportmotorcycles GmbH rinominata nel 1994 a KTM Sportmotocycles AG
KTM Fahrrad GmbH (produttrice di biciclette)
KTM Kühler GmbH (produttrice di radiatori)

http://it.wikipedia.org/wiki/KTM
 

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