Ciao ragazzi,
è un bel pò che non scrivo ma volevo un consiglio da voi anche se l'argomento è un pò tritato.
Avevo un vecchio telaio Cannondal Flash Carbon 26" in garage che praticamente era diventato invendibile, quindi ho deciso di allestirci sopra una mtb da "viaggio".
Sfruttando componenti di recupero smontati da altre vecchie bici e comprando qualcosa di nuovo sono arrivato ad un buon punto del progetto.
Considerando che ho già altri mezzi da usare per sfogarmi nelle uscite giornaliere, ho puntato tuto sulla comodità e scorrevolezza, ho montato ruote da 27,5" Mavic Crissride, copertoni strettini che passano agevolmente sul telaio (ricordo che è un vecchio 26), un manubrio bello largo una trasmissione TX 3x10 (vecchia ma con pochissimi Km sulle spalle) e una sempre verde FOX Float 32lr, che nonostante i 10.000km sulle spalle, con una regolare manutenzione, si comporta ancora meravigliosamente bene.
A dire il vero ho provato per curiosità a tirare il collo alla bici così configurata in terreni più impegnativi di quelli che avevo in mente e ne son rimasto piacevolmente stupito.
Veniamo a noi!
Utilizzandola principalmente per macinare Km su sterrati compatti, strade forestali e ciclabili, stavo valutando una forcella rigida in carbonio per avere un pò più di efficenza in pedalata, 1Kg in meno da portarmi appresso e un comportamento più prevedibile quando appeso al manubrio ho il borsone e una minor manutenzione.
Attualmente la forca Fox (con corsa 100mm) ha una misura di 470mm, alla quale aggiungere un distanziale da 12mm che ho messo per evitare che in caso di caduta, con il manubrio che supera i 90° di sterzo, la testa della forcella impatti nel tubo principale del telaio facendo danni.... a conti fatti, se tolgo il sag del 20% con il quale giro normalmente, in regime di marcia sono a 470mm+12mm-20mm= 462mm
Le opzioni che avrei per la forcella rigida sono 460mm o 470mm, tutte forcelle dimensionate per telai 29", ma se guardo quelle da 26" hanno misure che mi stravolgerebbero le geometrie;... ok che normalmente montando una rigida si tende ad abbassare l'avantreno aprendo un pò l'angolo di sterzo, ma dovendo passare molte ore al giorno in sella e non affrontando tratti particolarmente tecnici, alzare un pò l'anteriore non mi dispiacerebbe.
Secondo voi se monto una 470mm tipo la 3T RIGID TEAM 470 faccio una cavolata?
Giusto per farvi un'idea, mi allego una foto del mezzo allo stato attuale.
è un bel pò che non scrivo ma volevo un consiglio da voi anche se l'argomento è un pò tritato.
Avevo un vecchio telaio Cannondal Flash Carbon 26" in garage che praticamente era diventato invendibile, quindi ho deciso di allestirci sopra una mtb da "viaggio".
Sfruttando componenti di recupero smontati da altre vecchie bici e comprando qualcosa di nuovo sono arrivato ad un buon punto del progetto.
Considerando che ho già altri mezzi da usare per sfogarmi nelle uscite giornaliere, ho puntato tuto sulla comodità e scorrevolezza, ho montato ruote da 27,5" Mavic Crissride, copertoni strettini che passano agevolmente sul telaio (ricordo che è un vecchio 26), un manubrio bello largo una trasmissione TX 3x10 (vecchia ma con pochissimi Km sulle spalle) e una sempre verde FOX Float 32lr, che nonostante i 10.000km sulle spalle, con una regolare manutenzione, si comporta ancora meravigliosamente bene.
A dire il vero ho provato per curiosità a tirare il collo alla bici così configurata in terreni più impegnativi di quelli che avevo in mente e ne son rimasto piacevolmente stupito.
Veniamo a noi!
Utilizzandola principalmente per macinare Km su sterrati compatti, strade forestali e ciclabili, stavo valutando una forcella rigida in carbonio per avere un pò più di efficenza in pedalata, 1Kg in meno da portarmi appresso e un comportamento più prevedibile quando appeso al manubrio ho il borsone e una minor manutenzione.
Attualmente la forca Fox (con corsa 100mm) ha una misura di 470mm, alla quale aggiungere un distanziale da 12mm che ho messo per evitare che in caso di caduta, con il manubrio che supera i 90° di sterzo, la testa della forcella impatti nel tubo principale del telaio facendo danni.... a conti fatti, se tolgo il sag del 20% con il quale giro normalmente, in regime di marcia sono a 470mm+12mm-20mm= 462mm
Le opzioni che avrei per la forcella rigida sono 460mm o 470mm, tutte forcelle dimensionate per telai 29", ma se guardo quelle da 26" hanno misure che mi stravolgerebbero le geometrie;... ok che normalmente montando una rigida si tende ad abbassare l'avantreno aprendo un pò l'angolo di sterzo, ma dovendo passare molte ore al giorno in sella e non affrontando tratti particolarmente tecnici, alzare un pò l'anteriore non mi dispiacerebbe.
Secondo voi se monto una 470mm tipo la 3T RIGID TEAM 470 faccio una cavolata?
Giusto per farvi un'idea, mi allego una foto del mezzo allo stato attuale.