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MTB da USA, pareri?

superskinny

weekend warrior
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Bergamo
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Transition Patrol Ponderosa Green custom
Dn73 ha scritto:
Hahaha non ci avevo pensato!
Cmq. ...fatemi capire: (al netto di che bici sia e dove la prendi)
Radon con forca xcm trasmissione mista bassa fascia a €500 + spese, e si parla di circa €60 è ok per voi?....cosa mi sfugge?
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Stesso discorso. Intendiamoci, se il budget massimo è 500€ lì arrivi, diverso è pensare di portare a casa una buona MTB con 500€. Spero di essermi spiegato meglio.
 
N

nuvolao

Biker serius
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Dn73 ha scritto:
Vista..bella bici. Trasmissione inferiore, forca migliore (ad aria). Ma parte da €666.22 consegnata.
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Va vista la bici nel suo insieme, telaio geometrie e omogeneità del montaggio, e soprattutto le ruote, che in una 29 sono fondamentali. Poi un cambio che sia xt o slx non cambia nulla. Il rischio di comprare una bici impedalabile è alto: per esempio ho provato a lungo una kona mahuna (circa 700 euro) che per metterla in movimento era un macigno, non tanto per il peso complessivo (ben 14,5 kg) ma soprattutto per il peso delle ruote, robustissime ma pesantissime. Per carità, i miei giri li facevo lo stesso, ma che fatica.
 

Dn73

Biker infernalis
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Si chiaro e reale.
Era solo che tanti consigli on-line non tengano conto dei 60/70 eurozzi di spedizione.
A grandi linee se una mtb costa in usa circa €320, tra spedizione dazi ed iva, alla fine della fiera la paghi €600. Seguendo tutte le regole e dichiarando valori reali.
Con Radon parti da €560, Canyon €666, RR 5.3 €450.
Le Americane circa €600 la BeOne
 

Dn73

Biker infernalis
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Che dite di questa? Non metto prezzi e provenienza per aver un giudizio solo sulla bici, comparata a quelle nominate (Radon base, Canyon base, Be One e Corratec)

Gt Zaskar 9R Sport 2013

Frame:NEW GT Speed Metal alloy Hydroformed(TT,DT,CS), Triple Triangle Frame Construction, w/ Post Mount Disc Brake, Replaceable Derailleur Hanger, Forged BB, HT, Dropouts, Tapered 1 1/8" to 1 1/2" HT w/ 9R Specific Geometry
Fork:Rock Shox XC32 TK Solo Air, 100mm Travel, Air Spring, w/ Rebound Adjust, PopLoc Remote Lockout, & Tapered Alloy Steerer
Front Derailleur:Shimano Deore M590
Rear Derailleur:Shimano Deore Shadow M593 SGS
Number of Gears:30
Shifters:Shimano Deore M591, Rapid Fire
Chainset:FSA Gamma Drive Mega Exo
Chainrings:42/32/24
Bottom Bracket:FSA Mega Exo
Cassette:Shimano HG62, 11-36 Tooth, 10-speed
Chain:KMC X10
Front Brake:Tektro Draco Pro Hydraulic Disc, w/ 160mm Rotor
Rear Brake:Tektro Draco Pro Hydraulic Disc, w/ 160mm Rotor
Brake Levers:Tektro Draco Pro Hydraulic
Handlebars:All Terra Flat Top Riser, Double Butted AL6061, 690mm Width, 15mm Rise, 31.8mm ClampStem:All Terra 1-1/8" Threadless, 3D Forged, 4-bolt w/ CNC face plate, 5 degrees Rise, 31.8mm
ClampHeadset:FSA No.42 ACB, Integrated, 1.5" Lower, 1-1/8"
UpperGrips:GT Wings w/ Waffle
Rims:Alex MD19 Disc, Double Wall, 32H
Front Hub:All Terra Alloy Sealeud Bearing Disc, w/ Quick Release
Rear Hub:All Terra Alloy Sealed Bearing Disc Cassette, w/ Quick Release
Spokes:14/15G DB Stainless
Front Tyre:Maxxis Aspen, 29"x2.1", 60TPI, Folding Bead
Rear Tyre:Maxxis Aspen, 29"x2.1", 60TPI, Folding Bead
Saddle:All Terra Tacoma w/ Steel Rail
Seatpost:All Terra AL6061 w/ Forged HeadSeat Binder:All Terra Alloy QR
 
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nuvolao

Biker serius
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non conosco questa marca all terra, non so dirti se e' roba buona, e mi riferisco ai mozzi. Certo che con 32 raggi e quei cerchi le ruote saranno alquanto pesanti, e hanno cercato di ridurre il peso adottando gomme da 2.1 quindi piu' scorrevolezza, ma meno grip, meno confort, meno trazione. Per il resto il deore va bene e anche la forca, i freni mi sembrano il minimo. Il telaio sembra in regola ma bisogna vedere le geometrie e la scelta delle taglie, che spesso sulle entry level sono ridotte el minimo indispensabile e ci deve adattare.
 

Dn73

Biker infernalis
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Bhe una cosa ho capito: a budget ridotto ti devi accontentare.
Quindi ho hai cerchi/ mozzi migliori ma perdi in forca...o viveversa.
La BeOne Comp. monta Mavic 327 Disk Black e mozzi Shimano Deore ma forca RS XC28 (i freni però sono Deore)
I pesi totali sono simili intorno ai 12,60 kg, quindi che chi risparmia da una parte e chi dall'altra.
Resta da capire x chi inizia cosa è meglio...forca o cerchi?
 
N

nuvolao

Biker serius
25/7/13
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si con pochi soldi la coperta e' corta. Una cattiva forca ti impedisce di seguire le traiettorie impostate perche' flette e la bici va dove vuole, e inoltre copia male il terreno, e sara' anche pesante sbilanciando la bici in avanti. Sulla 29 il problema e' piu accentuato perche' ha steli piu' lunghi. Le ruote pesanti ti fanno fare piu' fatica tutte le volte che rilanci, ma se vai a velocita' costante sono un volano, e in genere sono robuste, a parte i mozzi che non girano. Poi dipende dai percorsi che vuoi fare, se e' pianura argini e sali scendi tecnici e guidati, o salite lunghe. Nel primo caso una forcella buona e' forse piu' importante, nel secondo le ruote sono fondamentali. Ma se riesci a latticizzare la cosa migliora un po'. Comunque sia le ruote che la forca si possono upgradare in un secondo momento, e nel frattempo si pedala e ci si fa le gambe e la tecnica. Altrimenti con quei pochi soldi ti direi di puntare ad una 26, che a parita' di prezzo ha ruote e forca relativamente meno critiche proprio perche' piu piccole, e andresti piu' sul sicuro. Insomma con la 29 secondo me o spendi un po' di piu' subito, o spendi di piu' a rate, ma devi spendere altrimenti pedali un cancello. Con la 26 la situazione e' un po' migliore.
 

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