Mozzi scorrevoli per ruote leggere

runnermhr · 29/12/12

Ciao,
per alleggerire la f29 carbon 2 pensavo di montare cerchi crest ma che mozzi? Che mi consigliate per peso e scorrevolezza? Altri cerchi da considerare con un buon rapporto qualità prezzo?
Vorrei stare sotto 1.5kg per un set di ruote.
Peso 68kg.

Med · 29/12/12

Magari avessi il tuo peso! i Crest sono la scelta migliore per te... io con i miei 85kg. sono invece al limite.

beo53 · 29/12/12

runnermhr ha scritto:
Ciao,
per alleggerire la f29 carbon 2 pensavo di montare cerchi crest ma che mozzi? Che mi consigliate per peso e scorrevolezza? Altri cerchi da considerare con un buon rapporto qualità prezzo?
Vorrei stare sotto 1.5kg per un set di ruote.
Peso 68kg.

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Damigiano · 29/12/12

American classic, mai perso un colpo!

fede22 · 29/12/12

Aken
http://solmec-meccanica.com/aken/componenti-mtb/index_it.html

Longjnes · 30/12/12

fede22 ha scritto:
Aken
http://solmec-meccanica.com/aken/componenti-mtb/index_it.html

costosetti per essere sconosciuti

joordan · 30/12/12

Dt Swiss 240s

Damigiano · 30/12/12

joordan ha scritto:
Dt Swiss 240s

Mozzi fantastici però non con flange alte, ciò comporta un raggio più lungo e quindi una ruota più debole lateralmente e incline alle flessioni.

joordan · 30/12/12

Damigiano ha scritto:
Mozzi fantastici però non con flange alte, ciò comporta un raggio più lungo e quindi una ruota più debole lateralmente e incline alle flessioni.

non so bene cosa tu intenda per flange alte, ma le misure di un DT sono identiche alla maggior parte degli altri mozzi in circolazione..e gli unici "alti" sono i tune che non brillano per durata..per altro i DT in taglia oversize (che io consiglio a prescindere visto che poi possono ospitare qualuqnue tipo di PP) credo siano i piu' grossi in circolazione

mai sentito dei DT fonte di flessione del cerchio...e francamente visto l'assieme cerchio/raggio/mozzo, ritengo la dimensione mozzo la parte meno influente ai fini della flessione

Oniriko77 · 31/12/12

Damigiano ha scritto:
Mozzi fantastici però non con flange alte, ciò comporta un raggio più lungo e quindi una ruota più debole lateralmente e incline alle flessioni.

non è quel cm in più che fa una ruota rigida lateralmente
anche gli XTR centerlock hanno le flange basse, Dt e shimano mica son fessi !

se poi monti una ruota con raggio 2.0-1.5 anche con flange alte non sarà mai rigida

non mi farei neanche troppi problemi sulla scorrevolezza dei mozzi, son tutti scorrevoli, c'è una bella discussione sulla scorrevolezza di mozzi su bdc forum.

Damigiano · 31/12/12

Oniriko77 ha scritto:
non è quel cm in più che fa una ruota rigida lateralmente
anche gli XTR centerlock hanno le flange basse, Dt e shimano mica son fessi !

se poi monti una ruota con raggio 2.0-1.5 anche con flange alte non sarà mai rigida

non mi farei neanche troppi problemi sulla scorrevolezza dei mozzi, son tutti scorrevoli, c'è una bella discussione sulla scorrevolezza di mozzi su bdc forum.

In che senso non ti faresti troppi problemi sulla scorrevolezza ?! C'è differenza avvertibile tra un mozzo scorrevole e uno no. Almeno nel tempo ho avuto queste impressioni.

Oniriko77 · 31/12/12

Damigiano ha scritto:
In che senso non ti faresti troppi problemi sulla scorrevolezza ?! C'è differenza avvertibile tra un mozzo scorrevole e uno no. Almeno nel tempo ho avuto queste impressioni.

oggi anche un mozzo superstarcomponents da 40 sterline è scorrevole
o perlomeno la scorrevolezza andrebbe verificata sotto carico e se venisse quantificata ci sarebbero differenze minime che non sarebbero significative sul campo.

http://www.bdc-forum.it/scorrevolezza-risponde-lesperto-2/

mi viene in mente mio papà che su un pedale ormai con i cuscinetti andati che gira come una trottola sostiene che è scorrevole, mentre se prendi un nuovo pedale XTR sicuramente gira mooolto meno, ma sono watt assorbiti dal pedale ? non penso.

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