Mozzi Boost standard di fatto ?

gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992

perdonami, ma tra questo e la data di scadenza…sei uscito fuori dalla grotta dopo anni di eremita?

ma invece di fare ste domande che lasciano il tempo che trovano…informati…e buone pedalate…
 

Mogul

biker vecchius
24/2/24
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Mantova
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Occam
Io sinceramente trovo mozzi non boost di qualità facilmente basta dare un occhio su vari siti e trovi quello che vuoi, poi bisogna vedere se tu sei in grado di arrangiarti sulle ruote oppure devi appoggiarti ad altri, quindi direi che il problema non è lo standard ma chi esegue il lavoro
 

Barons

+ ! NCLT ! +
19/10/13
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Green Marino
Parli di mozzo anteriore , quindi basta prendere una forcella non boost e si trovano sempre a prezzi super pure
 

Amuro_Rey

Biker celestialis
perdonami, ma tra questo e la data di scadenza…sei uscito fuori dalla grotta dopo anni di eremita?

ma invece di fare ste domande che lasciano il tempo che trovano…informati…e buone pedalate…
No è che se la bike va e funziona io non ho necessità di continuare a cambiare e modificare i pezzi, tranne quelli che si usurano, ma evidentemente dopo un tot di anni sei costretto al cambio ... purtroppo
Se fosse per me io pedalerei e basta anche con un cancello di 30 anni
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Vero, però se tutti la pensassero cosi, pedaleremmo ancora tutti una '26 cantilever in cr-mo, rigida...

Purtroppo gli standard e geometrie non durano più come un tempo...anzi mi stupisco del fatto non abbiano ancora proposto (o imposto) uno standard diverso dal boost...
Vero è, che con gli standard vecchi, si rischia di non trovare più ricambi di un certo livello, ma solo roba basica, o poco più, che non vendevano già prima, e che adesso hanno uno spiraglio di farcela.
Purtroppo è cosi in molti settori...le auto in primis...aggiornamenti e restyling non durano più di 5 anni...è il mercato...inovva, impone, vende...
 
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ant

Biker assatanatus
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Santa Cruz HT "Orangina" - KTM Scarp prestige "scarpetta"
Se fosse per me io pedalerei e basta anche con un cancello di 30 anni
mi permetto di confermare quello già detto. Non si può pensare che il mercato bici abbia regole diverse da tutto il resto. Regole che dicono che 5-10 anni max sono la vita utile di un oggetto, inclusi ricambi ecc.

Per farti un esempio parallelo: in ufficio stiamo cambiando un plotter (una stampante grande formato del valore di circa 3mila euro) che funziona perfettamente ma ha UNA testina di stampa difettosa (ce ne sono 4) - ricambio del valore teorico di 50-60€.
Però è una macchina di 12 anni e non c'è verso di trovare il ricambio. (HP) risposta unanime: dopo 12 anni la macchina va cambiata, anche se funziona ancora.

Potremmo discutere per ore che non ci piace, che è illogico ecc. ma è così e basta.
 
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Barons

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Green Marino
C’è ancora chi pedala con molto gusto il cr-mo ma almeno da 29 dai
 
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albatros_la

Biker marathonensis
25/6/09
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Piuttosto, se il mozzo si è rotto, quella ruota di stress non ne ha sopportato poco. Sei sicuro di voler fare quel lavoro, pagando il ritensionamento e la centratura per poi avere raggi o cerchio che si rompono?
 
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Amuro_Rey

Biker celestialis
Piuttosto, se il mozzo si è rotto, quella ruota di stress non ne ha sopportato poco. Sei sicuro di voler fare quel lavoro, pagando il ritensionamento e la centratura per poi avere raggi o cerchio che si rompono?
Infatti come bene hai detto la butto e rifarò la ruota per intero, anche perchè quel cerchio e quei raggi già avevano 10 anni !
 
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