monty urban trial
- Creatore Discussione Tuot
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sinceramente non la capisco sta bike della monty...ha messo le misure del 20" su un 26"...un'accozzaglia di componenti (che kazzo servono i v-brake dietro???? per farsi male???).
avrebbe potuto accorciare ancora il carro, ma l'ha tenuto lungo come le 20"...è la loro politica...ma se volevano fare una bike da trial-urban, kazzo dovevano allungarlo quel telaio...il città mica ci sono le roccie...si hanno bisogno di geometrie diverse.
è poi il v-brake davanti...ok che và benissimo...ma se uno vuole farsi un bell'urban dedicato vuole modulazione e tecniche a puntare...quindi un bel disco avrebbe fatto molta più gola e funzionalità.
mi sembra quasi un modello entry-level...bho...
non riescono a competere con koxx...
avrebbe potuto accorciare ancora il carro, ma l'ha tenuto lungo come le 20"...è la loro politica...ma se volevano fare una bike da trial-urban, kazzo dovevano allungarlo quel telaio...il città mica ci sono le roccie...si hanno bisogno di geometrie diverse.
è poi il v-brake davanti...ok che và benissimo...ma se uno vuole farsi un bell'urban dedicato vuole modulazione e tecniche a puntare...quindi un bel disco avrebbe fatto molta più gola e funzionalità.
mi sembra quasi un modello entry-level...bho...
non riescono a competere con koxx...
tieni però conto che per un entry level il v-brake davanti va + che bene, anche perchè se sei agli inizi le manovre in endo non sono precisissime ed al primo sbaglio verso destra dici addio al disco
il v-brake dietro invece proprio no, almeno se si parla di trial serio!
il v-brake dietro invece proprio no, almeno se si parla di trial serio!
a me il carro nn sembra poi così lungo almeno a stare a quanto dichiarano dal sito,
certo che il passo sembra cortissimo
sui v-brake sono della vs stessa opinione, ma esiste anche una versione disc
Le geometrie sembrano le stesse della norco di ryan leech
Riporto dal sito la geometria
230 Urban Trial
Frame Size: 229mm D - Chain Stay: 372mm
A - head angle: 72º E - Bottom bracket: 305mm
B - Seat angle: 45º F - Offset : 45mm
C - EFF Top tube: 516mm G - Wheelbase: 943.6mm
M'era venuta l'idea di vendere il chute e bicitrial da 20",
farmi questa, montarci il deragliatore e la doppia, trasformarla in una "multipourpuse bike", certo è vero che so basso, ma se potrà pedalà una bike del genere..intanto x i boschi c'ho sempre la tomaso :-?
Che dite faccio na cazzata?
p.s x Spina: ce l'hai x caso un magura hs-33 da vende?
certo che il passo sembra cortissimo
sui v-brake sono della vs stessa opinione, ma esiste anche una versione disc
Le geometrie sembrano le stesse della norco di ryan leech
Riporto dal sito la geometria
230 Urban Trial
Frame Size: 229mm D - Chain Stay: 372mm
A - head angle: 72º E - Bottom bracket: 305mm
B - Seat angle: 45º F - Offset : 45mm
C - EFF Top tube: 516mm G - Wheelbase: 943.6mm
M'era venuta l'idea di vendere il chute e bicitrial da 20",
farmi questa, montarci il deragliatore e la doppia, trasformarla in una "multipourpuse bike", certo è vero che so basso, ma se potrà pedalà una bike del genere..intanto x i boschi c'ho sempre la tomaso :-?
Che dite faccio na cazzata?
p.s x Spina: ce l'hai x caso un magura hs-33 da vende?
cheran75 ha scritto:a me il carro nn sembra poi così lungo almeno a stare a quanto dichiarano dal sito,
certo che il passo sembra cortissimo
sui v-brake sono della vs stessa opinione, ma esiste anche una versione disc
Le geometrie sembrano le stesse della norco di ryan leech
Riporto dal sito la geometria
230 Urban Trial
Frame Size: 229mm D - Chain Stay: 372mm
A - head angle: 72º E - Bottom bracket: 305mm
B - Seat angle: 45º F - Offset : 45mm
C - EFF Top tube: 516mm G - Wheelbase: 943.6mm
M'era venuta l'idea di vendere il chute e bicitrial da 20",
farmi questa, montarci il deragliatore e la doppia, trasformarla in una "multipourpuse bike", certo è vero che so basso, ma se potrà pedalà una bike del genere..intanto x i boschi c'ho sempre la tomaso :-?
Che dite faccio na c.....a?
p.s x Spina: ce l'hai x caso un magura hs-33 da vende?
fai una kazzata...diventa una bici troppo pesante e immaneggevole per trial...andrà bene per street ma non per FR....
Magura Hs33...ne ho due di scorta in casa ma sono usati come pezzi di ricambio...tanto oramai costano una kazzata gli hs33...li trovi a due spicci in giro, anche nuovi...sorry...
ahhh al giorno d`oggi tutti vogliono fare soldi con tutto... e non va bene!!
la monty dovrebbe vedere di revoluzionare un pò le sue bici che senò koxx & co. mangieranno ancora di + in quel segmento ...
io a dire la verità non e che ritengo sta bici qualcosa di molto utile... diciamo che per uno che vuole fare una cassata ogni tanto e per il resto non fa niente di straordinario potrebbe anche andare bene ma se uno ha voglia di farsi un pò di street con trial style o viceversa si tocca andare su cose + serie!
la monty dovrebbe vedere di revoluzionare un pò le sue bici che senò koxx & co. mangieranno ancora di + in quel segmento ...
io a dire la verità non e che ritengo sta bici qualcosa di molto utile... diciamo che per uno che vuole fare una cassata ogni tanto e per il resto non fa niente di straordinario potrebbe anche andare bene ma se uno ha voglia di farsi un pò di street con trial style o viceversa si tocca andare su cose + serie!
