Che fai, rigiri il dito nella piaga?
Comunque concordo su entrambe le affermazioni:
1) La cassetta Sunrace è eccezionale
2) La 11-42 è la scelta migliore; la 11-40 ti farà sempre rimpiangere quei due denti...
ma scusa prendi la 11 42.... anche dr ergal ha impunemente preso la 11 40 e ora bestemmia perchè si è accorto dell'errore madornale....
non fare come lui....
Tornando al discorso doppia corona, è una scelta che condivido (anche senza sblocchi) e se la bici fosse la mia ci metterei 32/44
D'accordo con te che cambiare a mano sia una seccatura, però deragliatore, manettino, due corone, guaina, cavo, forse anche la catena.Tornando al discorso doppia corona, è una scelta che condivido (anche senza sblocchi) e se la bici fosse la mia ci metterei 32/44
quello che non farei è pensare di cambiare "a mano" per tre ragioni: la spesa modesta per deragliatore+manettino (50 euro?) la scomodità della manovra e per il fatto che una emtb per la potenza in grado di esprimere può far dimenticare al biker distratto o pigro che sta pedalando con il rapporto più agile dietro e duro davanti e viceversa, con conseguente linea catena pessima ed usura precoce di una trasmissione spesso già scadente e nata per una mtb non assistita.
Sul sistema Bosch ovviamente non ci sono alternative a sporcarsi le mani :)
voglio vedere come lo muovi il 44-11 senza motore, forse giu in discesa, ma non è che lo sfrutti...non è una bici da corsa eh
ha senso senza sblocco se vuoi mettere un 24 perche fai giri insieme a bici normali in salita e vuoi stare col loro, altrimenti non ha senso per me
ma so anche che all'occorrenza la corona da 44 la posso usare sui pignoni intermedi e non necessariamente solo sul più piccolo da 11 denti. :)
[MENTION=208086]wallace01[/MENTION]
a questo punto sarebbe da dire se vuoi sboccare o no perche se non sblocchi allungare il rapporto non è che automaticamente vai più forte
;)
Io il 44 lo uso spesso anzi x andare al lavoro uso solo quello è rapporti intermedi
Inviato dal mio XT1254 utilizzando Tapatalk
bho sarà strano io, non capisco l'utilità di avere un 44-11 e nemmeno di usarlo con i pignoni più corti, meglio un 38-11 a quel punto no??
cioè chi usa una doppia 38/24 lo posso capire un 44/32 no
trovo la semplicità di un monocorona da 36 insuperabile
;)
Puoi andare piano e forte senpre al regime ideale di rotazione del motore; il 44-11 ti sembra lungo? forse a te non piace sviluppare velocità in discesa altrimenti lo troveresti molto utile.....
Come hai fatto a togliere il blocco forcella dal manubrio?Il manubrio della Sduro SL è già abbastanza "carico" e ho compensato l'aggiunta del telescopico con la rimozione del blocco forcel
Come hai fatto a togliere il blocco forcella dal manubrio?
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