albydea ha scritto:
Mi pare ci fosse un thread con gli utilizzi dei vari tipi di grasso.
Io al momento ho dipsonibile del bel grasso giallo per stauffer (tipo grasso di mailae) e del grasso al
litio rosso.
Mi ri-date una spiegazione tecnica sulle specifiche. TNX
Allora (1.000.000.000 volta
)
Grasso al litio: pastoso, durevole, molto idrorepellente, rovina le guarnizioni. Consigliato per cuscinetti, serie sterzo, mozzi, filettature, etc.
Grasso al Teflon: più "fluido", meno durevole, minore attrito (adatto per superfici a sfregamento), non rovina assolutamente guarnizioni nè plastica o boccole (è fatto apposta!
). Consigliato per forcelle, ma va cmq bene anche per i movimenti in genere!
Sul corpetto R/L metticelo un velo di grasso, quello che ti passa sottomano.
Esempio: faccio un poco di manutenzione ai miei pedali
Specialized.
Li metto a morsa, faccio per girare la cartuccia in plastica. E' piantata, appena giro un pò di più STACKKK!!! La parte della cartuccia che sta dentro si spezza giusto nella parte che sta a filo del corpo pedale, non ci sarà più modo di estrarla..!!!
Va bè, sulla R/L è tutto metallo, ma.... perchè rischiare ruggine, filettature bloccate, etc...?