E' la dimostrazione che gli stupidi sono trasversali.
Monopattino...casco obbligatorio
- Creatore Discussione Tc70
- Data di inizio
Stessa cosa succede da noi, località marittima. Ci sono un sacco di turisti che alla sera vanno in bici, ma son quelli che in bici ci andranno giusto casa-mare-casa oppure casa-ristorantino-casa. Se sei in macchina rischi costantemente di amalgamarli all'asfalto.
io vieterei le auto
ne guadagnerebbe il mondo e senza auto non ci sarebbero incidenti in monopattino
uso il monopattino per l'ultimo Km per arrivare al lavoro (tratto che poteri fare a piedi, ma la sera quando esco dal lavoro è una manna essere come già in auto)
Chiaramente per fare questo tratto ridicolo non uso il casco (casco che uso sempre ad esempio quando porto il monopattino al mare), ma non ho problemi ora dal 1 dic a mettermelo, arrivo in ufficio e lo metto nello zaino, un caschettino da strada pesa veramente nulla.
Detto questo, da utilizzatore di monopattino, posso dire che bene il casco, ma la cosa principale (oltre all'intelligenza di chi lo guida) è la velocità.
Il mio non fa più di 20 e la ritengo una velocità adatta, si puo' benissimo saltare giù in piedi e restare in piedi, mentre velocità superiori (anche con mezzi più assettati) le vedo pericolse counque.
ecco iniziarei una campagna contro la velocità con pene assolutamente severe
sid
Condivisibile.
E forse l'unica alternativa alla rottamazione dei trabiccoli
Anche secondo me.
Ma siamo nel paese sbagliato: basti guardare quanta gente muore ogni giorno grazie all'uso del cellulare durante la guida, che continua a restare misteriosamente impunito.
E si potrebbero fare mille altri esempi, in ogni ambito: la legalità e il rispetto delle regole non fa (più) parte di questo paese.
All'orizzonte c'è un pericolo anche peggiore del monopattino.
Io vado al lavoro in bici e da qualche settimana vedo sfrecciare su una ciclopedonale un tizio adulto con il monociclo elettrico! Non so quale velocità massima possa raggiungere ma lo vedo filare sui 20-25 km/h e questo coso sta in equilibrio precario di una ruota sola, senza un manubrio e senza freni manuali e senza casco.
Io penso che un attrezzo del genere non dovrebbe neanche poter stare su strade pubbliche.
Io vado al lavoro in bici e da qualche settimana vedo sfrecciare su una ciclopedonale un tizio adulto con il monociclo elettrico! Non so quale velocità massima possa raggiungere ma lo vedo filare sui 20-25 km/h e questo coso sta in equilibrio precario di una ruota sola, senza un manubrio e senza freni manuali e senza casco.
Io penso che un attrezzo del genere non dovrebbe neanche poter stare su strade pubbliche.
L'orizzonte è già passato: quegli aggeggi hanno cominciato a venderli anni fa e se ne vedono pochi in giro. Sicuramente è meno pratico e più pericoloso del monopattino, senza contare che questi ultimi possono essere utilizzati con servizi di sharing mentre l'altro è sostanzialmente solo un mezzo privato: non credo diventerà mai un mezzo di spostamento di massa come il monopattino elettrico. A parte questo, già ora non potrebbe circolare su strade pubbliche. Gli stessi monopattini elettrici sono stati ammessi di recente, come sappiamo, mentre resta vietato l'utilizzo su strada della controparte non motorizzata, il che per certi aspetti è un assurdo.
Cimpy_Babbano
Mascotte da cavalletto
- 3/8/18
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- Rockrider 340 come prima MTB. Per sbaglio Riverside 900 e ora RR520+RR560
La ruota dei flinstones? È bellissima e prima o poi ne prenderò una.
Sulla pericolosità però concordo a metà: non mi azzarderei ad usarla per spostamenti quotidiani nelle ore di punta nel traffico citradino, ma non vuol dire che debba essere così per tutti - è un po' come essere capaci o meno di andare in skateboard o usare come si deve i pattini in linea, e forse non è più difficile. Poi come sempre, il fatto di guidare un mezzo in modo più o meno pericoloso (per sé o per gli altri) dipende dal pilota, e oltre un certo livello interviene la selezione naturale
Sulla pericolosità però concordo a metà: non mi azzarderei ad usarla per spostamenti quotidiani nelle ore di punta nel traffico citradino, ma non vuol dire che debba essere così per tutti - è un po' come essere capaci o meno di andare in skateboard o usare come si deve i pattini in linea, e forse non è più difficile. Poi come sempre, il fatto di guidare un mezzo in modo più o meno pericoloso (per sé o per gli altri) dipende dal pilota, e oltre un certo livello interviene la selezione naturale
Cimpy_Babbano
Mascotte da cavalletto
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Lo era anche girare in monopattino (a meno di non avere meno di 12 anni) e su strada a qualunque età.
- monowheel e hoverboard sono ammessi solo nelle aree pedonali (velocità massima: 6 km/h);
Tratto da:
Monopattini elettrici: tutte le regole e le sanzioni
Caratteristiche e norme di comportamento per la guida di tutti i mezzi di micromobilità, compresi anche monowheel, segway e hoverboard.
www.laleggepertutti.it
Cimpy_Babbano
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Sì.
- monowheel e hoverboard sono ammessi solo nelle aree pedonali (velocità massima: 6 km/h);
Tratto da:
Monopattini elettrici: tutte le regole e le sanzioni
Caratteristiche e norme di comportamento per la guida di tutti i mezzi di micromobilità, compresi anche monowheel, segway e hoverboard.
Poi giri per una città e vedi gente in rollerblade su strada e adulti in bici o in monopattino sui marciapiedi.
Cioè, tu hai ragione, è vietato, e di monocosi ne vedo ben pochi (sarà per questo?), però quelli che vedo girano anche fuori dalle aree pedonali.
Criminali? Non sono sicuro
Criminale è un'altra cosa, il fatto che se ne vedano (pochi) in giro su strada o ciclabile non rende "legale" un comportamento che le norme vietano.
Basta essere consapevoli delle limitazioni al momento dell'acquisto, visto che ci hai fatto un pensiero
Cimpy_Babbano
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Sono d'accordo.
E sì, dovessi prenderlo, non sarebbe per usarlo in spregio alla legge - anzi, il motivo per cui (ancora) non l'ho preso è proprio per le limitazioni estreme a cui è soggetto, per cui dovrei trasportarlo per qualche chilometro per poterlo usare per più di 200 metri tutti di fila.