monocorona si o no??? suggerimenti da chi lo usa!!!

Frank1971 · 6/7/16

Quesito:
pedalo una Epic Comp 2016, guarnitura 36/22 pignoni 11/36.
Sono un pedalatore medio, non ho particolari problemi in salita, paradossalmente faccio più fatica in piano essendo longilineo e leggero (182x72kg).
Mi è venuta la smania di mettere il monocorona ma non ho nessuna possibilità di fare test.
Dietro pignoni 10/42 Sram, davanti sono indeciso tra la 30 e la 32.
Per stare tranquillo vorrei mettere la 30 ma poi ho paura di faticare in piano.
Abito in pianura e faccio parecchi spostamenti su strada...diciamo che normalmente in piano arrivo senza faticare troppo a 32/33 km/h con il 36/15.
Che dite?
rischio il 32?

pavlinko80 · 6/7/16

se abiti in pianura e devi far molto asfalto, la miglior soluzione e' la doppia, o prendi il nuovo 12v xx1 eagle con una bella corona da 34 o 36 , il 1x11 rimane sempre una coperta un po corta

Frank1971 · 6/7/16

Allora resto con la doppia...ma vorrei cambiare la guarnitura di serie oscena...mi sembra che fletta mentre pedali...

monux · 6/7/16

Frank1971 ha scritto:
Quesito:
pedalo una Epic Comp 2016, guarnitura 36/22 pignoni 11/36.
Sono un pedalatore medio, non ho particolari problemi in salita, paradossalmente faccio più fatica in piano essendo longilineo e leggero (182x72kg).
Mi è venuta la smania di mettere il monocorona ma non ho nessuna possibilità di fare test.
Dietro pignoni 10/42 Sram, davanti sono indeciso tra la 30 e la 32.
Per stare tranquillo vorrei mettere la 30 ma poi ho paura di faticare in piano.
Abito in pianura e faccio parecchi spostamenti su strada...diciamo che normalmente in piano arrivo senza faticare troppo a 32/33 km/h con il 36/15.
Che dite?
rischio il 32?

vai col 30....su una 29 il rapporto 30/10, permesso dalla cassetta sram, è un ottimo allungo.
considerando quello che hai scritto mi sembra di capire che pedali tranquillamente a quasi 100 rpm.
una domanda....usi anche i rapporti più duri del 36/15? se così non fosse potresti prendere tranquillamente una corona da 28 se hai una guarnitura che te lo consente...anche perchè, per assurdo, il 30/10 potrebbe risultarti anche "duretto" su strade che sembrano pianeggianti ma che in realtà sono "ondulate".

utilizza questo strumento per valutare le rapportature:
http://www.gear-calculator.com/

thehobbit · 6/7/16

Frank1971 ha scritto:
Quesito:
pedalo una Epic Comp 2016, guarnitura 36/22 pignoni 11/36.
Sono un pedalatore medio, non ho particolari problemi in salita, paradossalmente faccio più fatica in piano essendo longilineo e leggero (182x72kg).
Mi è venuta la smania di mettere il monocorona ma non ho nessuna possibilità di fare test.
Dietro pignoni 10/42 Sram, davanti sono indeciso tra la 30 e la 32.
Per stare tranquillo vorrei mettere la 30 ma poi ho paura di faticare in piano.
Abito in pianura e faccio parecchi spostamenti su strada...diciamo che normalmente in piano arrivo senza faticare troppo a 32/33 km/h con il 36/15.
Che dite?
rischio il 32?

Sono partito dalla tua stessa rapportatura; visto che non utilizzavo praticamente mai il 22/36, ho scelto una corona 28 che con il 42 mi ha permesso di mantenere quasi lo stesso rapporto. Occhio che con la 30 o la 32 ti ritroverai uno sviluppo di 1,65 mt e 1,76 mt nel rapporto più corto contro gli 1,41 mt del 22/36. Vedi quale rapporto più agile utilizzi nei tuoi giri e poi decidi.

thias87 · 6/7/16

Frank1971 ha scritto:
Quesito:
pedalo una Epic Comp 2016, guarnitura 36/22 pignoni 11/36.
Sono un pedalatore medio, non ho particolari problemi in salita, paradossalmente faccio più fatica in piano essendo longilineo e leggero (182x72kg).
Mi è venuta la smania di mettere il monocorona ma non ho nessuna possibilità di fare test.
Dietro pignoni 10/42 Sram, davanti sono indeciso tra la 30 e la 32.
Per stare tranquillo vorrei mettere la 30 ma poi ho paura di faticare in piano.
Abito in pianura e faccio parecchi spostamenti su strada...diciamo che normalmente in piano arrivo senza faticare troppo a 32/33 km/h con il 36/15.
Che dite?
rischio il 32?

guarda il mio post poco sopra......
32-33 all'ora con la 30 li fai col 12 volendo!! eheh

Frank1971 · 6/7/16

Mediamente utilizzo il 36/15...quando debbo allungare spingo anche il 36/13...pochissime volte il 36/11 che mi risulta duretto.
In salita il 22/36 raramente...più frequente 22/28

monux · 6/7/16

Frank1971 ha scritto:
Mediamente utilizzo il 36/15...quando debbo allungare spingo anche il 36/13...pochissime volte il 36/11 che mi risulta duretto.
In salita il 22/36 raramente...più frequente 22/28

allora la corona da 28T è quel che fa per te se decidi di prendere la cassetta sram

se invece vuoi risparmiare qualcosa e rimanere su corpetto classico, sempre in funzione dei rapporti che utilizzi, potresti realizzare il monocorona con cassetta 10v (11-42) della sunrace e corona da 30 della race face....così non corri il rischio eventuale di non poterla montare sulla guarnitura se questa non è con lo spider smontabile.

ps: potresti addirittura pensare di prendere la cassetta sunrace 11-40....sempre a 10velocità.

nei casi del mono fatto a 10 velocità spenderesti una sciocchezza......diciamo 100€

Frank1971 · 6/7/16

Debbo mettere una guarnitura Sram GX1 completa, la corona va dal 30 a salire...il 28 in piano non lo vedo bene..

pavlinko80 · 6/7/16

con il gx basta montare una corona spiderless da 28

coloxim · 6/7/16

Con un 9 dietro?

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

big_63 · 6/7/16

Frank1971 ha scritto:
Debbo mettere una guarnitura Sram GX1 completa, la corona va dal 30 a salire...il 28 in piano non lo vedo bene..

ed hai ragione, att,ne al pacco del GX è un macigno !!!

big_63 · 6/7/16

thehobbit ha scritto:
Sono partito dalla tua stessa rapportatura; visto che non utilizzavo praticamente mai il 22/36, ho scelto una corona 28 che con il 42 mi ha permesso di mantenere quasi lo stesso rapporto. Occhio che con la 30 o la 32 ti ritroverai uno sviluppo di 1,65 mt e 1,76 mt nel rapporto più corto contro gli 1,41 mt del 22/36. Vedi quale rapporto più agile utilizzi nei tuoi giri e poi decidi.

il 32 lo escluderei proprio, troppo duro, il 30 se si è ben allenati ci può stare.

monux · 6/7/16

Frank1971 ha scritto:
Debbo mettere una guarnitura Sram GX1 completa, la corona va dal 30 a salire...il 28 in piano non lo vedo bene..

non ho dato numeri a caso....il mio suggerimento nasce in base agli sviluppi metrici dei rapporti che hai detto di utilizzare.

inviato utilizzando TapTalk

Frank1971 · 7/7/16

Non ho detto che hai dato numeri a caso...ma a volte mi trovo a pedalare in pianura con gente che pista e il 28 non regge il confronto...li sto a palla 36/11

monux · 7/7/16

ok....ma tu hai scritto che utilizzi al max il 36/13 perchè il 36/11 ti risulta duretto.

Mediamente utilizzo il 36/15...quando debbo allungare spingo anche il 36/13...pochissime volte il 36/11 che mi risulta duretto

perciò t'ho suggerito il 28/10 (cassetta sram), che sulla tua bike è appena più lungo del 36/13. se poi utilizzi normalmente anche il 36/11 il discorso cambia....ma semplicemente perchè stai cambiando le variabili in gioco.

Frank1971 · 7/7/16

Risulta duretto vero...ma se non voglio perdermi il gruppo debbo usare pure quello
Credo che la scelta più equilibrata sia il 30

monux · 7/7/16

a questo punto si

Marchettorc · 7/7/16

Il 30 è ideale...
Il 28 è troppo corto
Il 32 è per chi ha buona gamba

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

barbasma · 7/7/16

Dipende da cosa fai... se non fai pianura o trasferimenti lunghi il 28/42 e' perfetto..

E dipende da che bici... xc.. enduro.. che gomme???

Prova a pedalare le minion su asfalto...

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