Ciao sulla mia Scalpel Si carbon 2 è montato un ammortizzatore Monarch XX con comando remoto al manubrio che non tiene più la pressione ossia io lo gonfio a 165Psi e quando torno dal giro la pressione è scesa intorno ai 110Psi ed anche quando poi lo rigonfio a 165Psi e controllo la pressione il giorno dopo senza aver fatto uscite la pressione è scesa intorno ai 130Psi. A febbraio poco prima del lockdown ho fatto fare la manutenzione dal sivende vicino casa (negozio Cannondale che ahimè nel frattempo ha chiuso) e da allora avrò percorso 2000/2500Km.
Non ci sono graffi e penso quindi che sia una problema di tenuta di una guarnizione (o forse il meccanico non ha stretto bene ...): ho visto il video della manutenzione delle 50 ore della RockShox per il Monarch
e non mi sembra molto complicata come operazione. Dai più esperti e magari da chi questa manutenzione sul Monarch XX l'ha già fatta volevo sapere:
Mau
Non ci sono graffi e penso quindi che sia una problema di tenuta di una guarnizione (o forse il meccanico non ha stretto bene ...): ho visto il video della manutenzione delle 50 ore della RockShox per il Monarch
- Quello nel video non è il modello XX ma il modello RT3: il lavoro da fare è lo stesso ?
- Ci sono dei Kit di Guarnizioni Completo ROCKSHOX MONARCH B1 PLUS / XX / RL e C1 R / RT3 (2014-2016) #00.4315.032.380 e High Volume Kit di Guarnizioni Base ROCKSHOX MONARCH HIGH VOLUME B1 (PLUS, XX, RL) / C1 (R,RT3) / D1 (2014-2015) #00.4315.032.390 qual'è che monta il mio ?
- Nel video vengono utilizzati dei grassi ed oli specifici (RockShox® Dynamic Seal Grease Maxima® Maxum4 Extra 15w50): si possono usare prodotti alternativi ? soprattutto per l'olio visto che ce ne vogliono soltanto 2ml
- Se vado avanti senza risolvere il problema aspettando primavera così da far fare nello stesso la manutenzione della Lefty e del Monarch rischio di aggravare la situazione e di far danni ?
Mau
