Modifiche alla chase

Spina-Pazza *Spiuma Team*

Biker poeticus
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Ecco le modifiche fatte alla chase e quelle che dovrò fare:

FATTE:

tolto il deragliatore anteriore e relativi comandi

cambiato il manubrio con un easton rad 50 da 700mm

modificato il pacco pignoni, ne ho lasciati solo 3 e il resto distanziali

cambiato il cambio posteriore, tolo l'LX di serie e meso un cambio da corsa a gabbia ultra-piccola

messa la forcella manitou black 80/100 al posto della dirt jumper III

cambiata la pipa cannondale (fà proprio schifo a vedersi!!!!) con la vecchia pipa della decathlon da 100mm.



DA FARE:

è in cantiere l'antiscatenamento per l'anteriore in teflon, che và in battuta sulla corona

togliere il palmedio da 32 denti, e mettere un bashguard sul padellino (freserò quello per il 32 e lo riforo)

mettere ruote da 24" con gomme hookworm o quelle delle bicid ei bimbi che pesano poco

modifica mozzo posteriore con mozzo freecoaster

togliere quel freno hayes idraulico da 203 che c'è davanti e metterò il mio bellissimo avid meccanico da 160.

mettere un solo pignone al posteriore, quindi la bici diventa una single speed pura; devo trovare-fare un tendicatena

aerografare uno squarcio sul tubozzo da cui esce sangue e aerografare un bella donna con le gambe aperte sulla testa dello sterzo.

altre modifiche mi verranno in mente...
 

Ser pecora

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1-che cambio da corsa "a gabbia ultracorta" hai messo?
2-perchè hai tolto la dj e messo la black?
3-Qual'è l'etimologia di "palmedio"?
4-perchè togliere l'hayes per mettere l'avid meccanico?
5-ma chi ti fa queste modifiche non ha sollevato qualche obiezione?
 

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Ser Pecora ha scritto:
1-che cambio da corsa "a gabbia ultracorta" hai messo?
2-perchè hai tolto la dj e messo la black?
3-Qual'è l'etimologia di "palmedio"?
4-perchè togliere l'hayes per mettere l'avid meccanico?
5-ma chi ti fa queste modifiche non ha sollevato qualche obiezione?

il cambio da corsa non sò qual'è...è strano e bianco...

ho messo la manitou perchè pesa meno e posso settarne l'ìescursione a 80mm...più trialosa!!!

il palmedio è la corona centrale davanti da 32 denti. (padellino la piccola, palmedio la media, palgrosso quella grossa!!!!)

l'hayes idraulico da 203 davanti non mi serve a niente e risco talmente è grosso di piegarlo al aprimo errore su un muretto...e poi odio i freni idraulici...vanno a pacco se ci scoreggi sopra

chi mi fà le modifiche oramai mi conosce e non obbietta, si è rassegnato alla mia pazzia!!! chiedi a freechase a proposito, me la monta lui!



se vuoi qualche personalizzazione alla tua bici basta dirmelo, potrei metterti qualche pezzo strano o altro! basta chiedere!
 

Aldone

Biker marathonensis
GRAZIE :-o

Non ho capito cosa vuoi fare davanti alla guarnitura
Non ti piacciono gli Hayes???
Come forcella tieni la DJ III (130 mm erano troppi, ma 110 sono perfetti)
Perchè il mozzo dietro??
Ma soprattutto perchè SS (visto che a momenti 2 settimane fa non sapevi neppure cos'era)???
Perchè non hai preso solo il telaio ... era una bici perfetta
Smettila con le seghe mentali e esci ad usare 'sta ca220 di bici :prega:

Spina Pazza: the original Zelig Show Rider :smile: :smile: :smile:

RIDE HARD RIDE FREE :-? :-? :-?
 

girandolafunesta

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e questa........eh....devi lavorarci ancora un po sulla Chase
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cazzo!

Mi ha battuto quello lì con la bici!!! devo smanettarci ancora un pò!

per Medbrk, sì la vendo ed è del 2004 nuova mai usata, ho aperto anche un topic nel mercatino.

adesso ci sta sbavando sopra Mcvit, non credo che la prenda perchè vuole 130mm e con il kit per upgradarla mi sà che butta male.

ti faccio sapere subito appena mi dice qualcosa.
 

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gemini ha scritto:
Vorrei sapere sulla Chase che gommazze ci stanno al massimo.

Di serie esce con le 2.3, ci stanno le 2.7?

Grazie...se rispondi!

è la solita storia...dipende da che tassellatura metti:

se mi metti le octupus da 2.8 o gazzaloddi credo che arrivi a 2.5, altrimenti con gomme con tassellatura non troppo pronunciata lateralmente ci arrivi.

comunque non serve a nulla gommarla così tanto, alla faccia di chi mette gomme da 2.7-3.
 

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