Ciao ragazzi mi presento brevemente mi chiamo andrea vi scrivo e seguo dalla puglia. Ho una Scott Sportster P6.
Ho deciso di cambiare le ruote della mia bici orientandomi su qualcosa di più stradale da montare con coperture slick.
Ho acquistato un paio di Shimano WH-R500.
Il mio telaio ospita mozzi posteriori da 135 mm. Le Shimano WH-R500 hanno il mozzo posteriore da 130 mm.
Vengo al dunque. Se cambio l'asse originale da 141 mm con un asse sempre shimano da 146mm e ci aggiungo due spessori da 2.5 mm per lato dovrei rendere il mozzo da 135 mm. Ho pensato di inserire due spessori da 2.5 mm per lato per ovviare alla necessità di intervenire sulla campanatura in quanto in questa maniera non perdo la centralità della ruota. Per quanto riguarda l'allontanamento dei pignoni dal deragliatore posteriore, avendo un deragliatore 8v ed un pacco pignoni 7v, credo di avere margine per ovviare all'allontamneto con le regolazioni. Che ne pensate? sbaglio qualcosa?
Grazie a tutti quelli che mi aiuteranno.
Ho deciso di cambiare le ruote della mia bici orientandomi su qualcosa di più stradale da montare con coperture slick.
Ho acquistato un paio di Shimano WH-R500.
Il mio telaio ospita mozzi posteriori da 135 mm. Le Shimano WH-R500 hanno il mozzo posteriore da 130 mm.
Vengo al dunque. Se cambio l'asse originale da 141 mm con un asse sempre shimano da 146mm e ci aggiungo due spessori da 2.5 mm per lato dovrei rendere il mozzo da 135 mm. Ho pensato di inserire due spessori da 2.5 mm per lato per ovviare alla necessità di intervenire sulla campanatura in quanto in questa maniera non perdo la centralità della ruota. Per quanto riguarda l'allontanamento dei pignoni dal deragliatore posteriore, avendo un deragliatore 8v ed un pacco pignoni 7v, credo di avere margine per ovviare all'allontamneto con le regolazioni. Che ne pensate? sbaglio qualcosa?
Grazie a tutti quelli che mi aiuteranno.