• Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Miracoli del FaiDaTe

murphymax

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26/12/05
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brescia
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Bike
ormai non lo so più
Ciao, tempo fa avevo letto un topic di qualcuno che chiedeva se fosse possibile realizzare una modifica sui comandi cambio DEORE per togliere gli indicatori.
Bene, la modifica io l'ho fatta e direi che è riuscita perfettamente (sembrano nati così...)
In effetti gli indicatori non servono a nulla, quasi nessuno li guarda mai e per di più impediscono l'inversione dei comandi con le leve dei freni (cosa molto diffusa per chi frena con un dito solo, che deve disporre di un manubrio lungo per portare molto all'interno i comandi, oppure appunto deve invertire le posizioni).
Per ora vi anticipo che si deve tagliare la parte dei coperchi che contiene gli indici e chiudere il buco che si viene a creare con della pasta epossidica bicomponente.
Un po' di carteggio e un tocco di bomboletta ed il gioco è fatto.
Guardate il risultato:




Se interessa a qualcuno posso tentare di spiegare passo passo la modifica.
 

Alegiramondo

Biker superioris
22/9/08
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Merano
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Specialized Enduro
il lavoro nn sembra molto complesso...
ma nn hai una foto cn una definizione migliore purtroppo nn si riesce a capire molto dall'immagine postata...
 

murphymax

...
26/12/05
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brescia
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ormai non lo so più
Ciao, ho impiegato un sacco di tempo per caricare le immagini, ma ce l'ho fatta.
Purtroppo le foto sono state scattate durante il lavoro utilizzando il telefonino, quindi la qualità è quella che è...

1 - smontare il coperchio



2 - togliere dal coperchio la parte posteriore, il vetrino, la levetta rossa e la molla



3 - con un seghetto tagliare l'appendice che conteneva l'indicatore





4 - con un bicomponente epossidico andare a chiudere il buco che si è venuto a creare, modellando bene la pasta, in

modo che aderisca e che internamente ricalchi la forma della sede naturale







5 - una volta essiccato, con cartavetrata, limette o taglierino asportare il materiale in eccesso esternamente e

internamente, levigando l'esterno con pazienza e cura






6 - una passatina con del nero opaco in bomboletta...






7 - rimontare i coperchietti sostituendo le viti a colletto con due vitine normali e più corte







8 - il gioco è fatto!!! Si possono ora montare le leve dei freni all'interno, e tra cambio e freno ci sta pure il poplock...



CIAO

P.S.: somiglia ad una puntata di ARTATTAK....
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Torque + acciaio e pezzi vari
Compliments!!!!
Pensavo l'avessi fatto con cartoncino, abbondante colla vinilica e rifinito con le forbici a punta arrotondata, ma anche così il risultato sembra ottimo..... fatto!
 

MEDAMAX

Biker tremendus
25/6/08
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ITALIA-sicilia
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ma hai usato una past adesiva dipo il das? dal nome?
 

murphymax

...
26/12/05
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brescia
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Bike
ormai non lo so più
Ho utilizzato una pasta bicomponente per riparazioni e ricostruzioni (si trovano nei centri bricolage o in ferramenta).
Si presenta come un cilindretto di pongo bicolore (uno strato esterno ed uno interno
, tipo le liquirizie con il ripieno colorato...)
Ne tagli una fetta e impasti, in modo che il "ripieno" si amalgami bene con l'esterno.
Quando l'impasto è omogeneo devi modellarlo in fretta, perchè inizia la reazione che lo fa indurire.
A essicazione completa è come sasso, è lavorabile con utensili e carteggiabile.
Un bel giochino...
Ciao e buon lavoro
 
Reactions: mdsjack

MEDAMAX

Biker tremendus
25/6/08
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ITALIA-sicilia
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Grazie....ci provo
 

KontemaxBMX

Biker forumensus
Stavo per farlo sulla manettina destra stamattina, dopo aver letto il tuo post. Poi ho visto cosa costano le mie manettine Deore e ho deciso per un'altra strada. Penso proprio che sostituirò il coperchio originale con uno artigianale fabricato da me. In fondo sono un modellista...

Max
 

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