Condivido e mi spingo oltre: ho xx1 su xc, ma su AM ho un gx che trovo funzioni benissimo, e costa davvero poco. Sono di parte, da sempre uso sram, anche se ho avuto xt, e ho shimano su bdc. Dire quale è il migliore oggi, dal punto di vista della cambiata, è difficile. Shimano forse più fluido e silenzioso, sram ha forse innesti più secchi ed efficaci sotto sforzo. Però sono mie sensazioni. Se invece parli di sistema, l'invenzione del monocorona di sram è stata rivoluzionaria e ha prodotto un grande miglioramento. Poi con il 12v, il top.Nessuno dei due , dato che il rischio di sfracassarli è alto , e in enduro avere un cambio top di gamma è l'ultima cosa che guarderei sulla bike ( anche perché funzionano esattamente come gli altri , solo che pesano 40/50 gr in meno , e guardare 40/50 gr un meno su 14/15 kg di bike lo trovo inutile ! )
Andrei o su un sram x1 o shimano xt , più che sufficenti
...guarda io monto un xx1 e un nx ancora più basso del gx...ebbene sono identici a livello di funzionamento...Era più sotto un punto di vista di cambiata... nel senso sotto sforzo entrambi riescono a salire o scendere la marcia? Anche un gx andrebbe? O lo stesso xt che ha prezzi abbordabilissimi?
...guarda io monto un xx1 e un nx ancora più basso del gx...ebbene sono identici a livello di funzionamento...
...cambia il peso....se poi lo monti con i suoi comandi rotanti cambi 11 rapporti in un colpo solo...
mi è sfuggito che sei vincolato dal pacco pignoni. Qui non so, devi sentire qualcuno che conosce abbinamento sram sun race 11/46, di cui non so proprio nulla. Io parto dal presupposto di gruppo completo sram o shimano. So che si possono ibridare, ma non so cosa poi succede.
....sram fa una cassetta 11/42 corpetto shimano....e shimano ha in produzuone anche una 11/46....la cassetta gx 11v è corpetto XD sbaglio? quindi la scelta ricade per forza su sunrace... nessuno che abbia l'accoppiata 11/46sunrace cambio gx?
....sram fa una cassetta 11/42 corpetto shimano....e shimano ha in produzuone anche una 11/46....
Inviato dal mio cellofono
dipende dalla guarnitura e dalla errata linea catena che aveva agli inizi , non dal pacco pignoni e cmq succedeva solo se pedalavi indietro ma nei nuovi modelli hanno risolto , ma era un problema non del p.p.la 11-46 Shimano non è la xt? ho letto che ha il difetto di cadere la catena....
...abbinato a una guarnitura xx1 e corona frm doppia cam e linea catena ottimale che poi è la linea catena che applica sram visto che è nativa mai caduta la catenala 11-46 Shimano non è la xt? ho letto che ha il difetto di cadere la catena....
Come ti è già stato detto nessuno dei due, io metterei massimo.un xt o xo minimo un slx/nx, l'xx1 cambia identico ma se si disintegra alla prima caduta butti giù calendari multiplisalve ragazzi dovendo acquistare un cambio posteriore per cassetta 11v sunrace cosa prendereste per un utilizzo enduro? ho visto xtr xx1 insomma da una parte e dall'altra.. letto molte recensioni ma all'atto pratico chi l'ha provate da entrambe le parti cosa si sentirebbe di consigliare?
Come ti è già stato detto nessuno dei due, io metterei massimo.un xt o xo minimo un slx/nx, l'xx1 cambia identico ma se si disintegra alla prima caduta butti giù calendari multipli
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questo lo avevo capito anto.. infatti sono passato come idea a gx come cambio post... ma a questo punto forse forse mi conviene ripiegare direttamente su xt prendendo cassetta 11-46 cambio post e catena con relativo manettino. e cosi facendo rimane tutto in casa... senza andar a cercare di montare più marche e poi trovare magari il problema..... come pedivella ho gia acquistato una raceface turbine da 32..
Guarda, io ho sram su tutte le bici e shimano sis del 94 sulla vintage, ma ho provato non poche volte le nuove trasmissioni shimano...sotto il deore fanno tutti schifo per fare mtb seriamente, il feeling, la rapidità, la solidità non sono all'altezza dell'uso; la velocità di cambiata è la medesima tra un deore e un xt o tra un nx e un xx1, quello che cambia, soprattutto con shimano tra fascia alta e fascia media è il feeling del comando...gli xt hanno le leve in metallo e danno una sensazione più crisposa e premium in confronto al deore/slx. Su sram la cosa è un po' meno avvertibile, già tra un gx e un xx1 non cambia poi moltissimo come feeling. Prendendo come riferimento un gx Vs xt shimano ha una cambiata più docile, più fluida...sram è più brutale, più "taac" più come già detto crisposa. Io personalmente amo sram, anzi se devo essere onesto su una xc metterei shimano xtr di sicuro e su una enduro un x1, proprio perché sulla enduro voglio sentire il cambio lavorare e sulla xc voglio una cambiata bella fluida. Come design la cosa è soggettiva, di casa shimano esteticamente mi piacciono solo l'slx e l'xtr; l'xt soprattutto nelle versioni precedenti non mi è mai piaciuto molto, in casa sram beh secondo me l'nx è addirittura sopra il gx esteticamente (non eagle), l'xo ancora meglio.quindi quale accoppiata? la:
1. cassetta Shimano 11-46 cambio xt e manettino xt catena Shimano
2.cassetta Shimano 11-46 cambio gx e manettino xx1 catena sram
comunque la cassetta sunrace è più graduale nel passaggio al rapporto 46
Io ho manettino e cambio gx , catena pc 1130 e pacco pignoni sunrace 11-46 e funziona tutto benissimo.quindi quale accoppiata? la:
1. cassetta Shimano 11-46 cambio xt e manettino xt catena Shimano
2.cassetta Shimano 11-46 cambio gx e manettino xx1 catena sram
comunque la cassetta sunrace è più graduale nel passaggio al rapporto 46
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