Scusate se creo un altro topic ma ho visto che l'altro aperto recentemente ha un po' divagato sulla latticizzazione.
Premetto che faccio essenzialmente xc/marathon con quale divagazione ogni tanto su singletrack un po' più tecnici, ma non ho molto manico. Come ruote ho delle ZTR Crest + mozzi american classic molto scorrevoli.
Ho fatto due anni con Racing Ralph 2.25 anteriore e posteriore, non mi ha mai entusiasmato tanto soprattutto per la durata al posteriore, ma anche come tenuta in generale.
Ho fatto poi due con RocketRon davanti, 2.25 mi pare e Continental Race King 2.2 (entrambi versioni rinforzate al laterale), non ho mai forato, e di giri ne ho fatti...
Al cambio gomme prima dell'inverno, ho messo una Nobby Nick che mi avanzava da 2.35!! davanti (un ruotone) e una Continental X-King 2.2 al posteriore. Risultato: bici impiantata a terra, zero scorrevolezza, su asfalto poi, incredibile mi sembrava di fare il doppio della fatica.
Riassumendo:
Rocket Ron 2.25 anteriore: buona tenuta, anche su umido, bella gomma.
Race King 2.2 posteriore: ottima scorrevolezza, ottimo grip in salita, quale problemino di tenuta nelle discese non avendo molti tasselli sporgenti. Negli sterratoni veloci un po' di mancanza di tenuta in curva.
Nobby Nick 2.35 anteriore: un mattone per scorrevolezza, tenuta è meglio di RocketRon ma non eccezionale, e in parte dovuta alla maggior grandezza. Mescola mi pare molto dura.
X-King 2.2 posteriore: scorrevolezza pari a zero, meno tenuta in salita (sembra strano ma è così) rispetto a Race King, ma più tenuta in discesa grazie ai tasselli più alti. Durata meno buona di RaceKing.
Arrivo al dunque: vorrei mettere qualcosa ora che mi dia sia sicurezza in discesa (evito gomme da 2.2 davanti), ma che siano molto più scorrevoli di quelle che ho ora (Nobby nik ant + x-king post), e non molto pesanti possibilmente. Come tenuta alle forature latticizzando non ho mai avuto problemi con tutte le gomme che ho avuto.
Avete suggerimenti?
scusate la lungaggine, grazie.
Premetto che faccio essenzialmente xc/marathon con quale divagazione ogni tanto su singletrack un po' più tecnici, ma non ho molto manico. Come ruote ho delle ZTR Crest + mozzi american classic molto scorrevoli.
Ho fatto due anni con Racing Ralph 2.25 anteriore e posteriore, non mi ha mai entusiasmato tanto soprattutto per la durata al posteriore, ma anche come tenuta in generale.
Ho fatto poi due con RocketRon davanti, 2.25 mi pare e Continental Race King 2.2 (entrambi versioni rinforzate al laterale), non ho mai forato, e di giri ne ho fatti...
Al cambio gomme prima dell'inverno, ho messo una Nobby Nick che mi avanzava da 2.35!! davanti (un ruotone) e una Continental X-King 2.2 al posteriore. Risultato: bici impiantata a terra, zero scorrevolezza, su asfalto poi, incredibile mi sembrava di fare il doppio della fatica.
Riassumendo:
Rocket Ron 2.25 anteriore: buona tenuta, anche su umido, bella gomma.
Race King 2.2 posteriore: ottima scorrevolezza, ottimo grip in salita, quale problemino di tenuta nelle discese non avendo molti tasselli sporgenti. Negli sterratoni veloci un po' di mancanza di tenuta in curva.
Nobby Nick 2.35 anteriore: un mattone per scorrevolezza, tenuta è meglio di RocketRon ma non eccezionale, e in parte dovuta alla maggior grandezza. Mescola mi pare molto dura.
X-King 2.2 posteriore: scorrevolezza pari a zero, meno tenuta in salita (sembra strano ma è così) rispetto a Race King, ma più tenuta in discesa grazie ai tasselli più alti. Durata meno buona di RaceKing.
Arrivo al dunque: vorrei mettere qualcosa ora che mi dia sia sicurezza in discesa (evito gomme da 2.2 davanti), ma che siano molto più scorrevoli di quelle che ho ora (Nobby nik ant + x-king post), e non molto pesanti possibilmente. Come tenuta alle forature latticizzando non ho mai avuto problemi con tutte le gomme che ho avuto.
Avete suggerimenti?
scusate la lungaggine, grazie.
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