Mi sta venendo la scimmia di una 29"...

[MOHO]

E' da un po' che ci penso....Niner Air9 o Salsa Dos Niner??

Entrambe disponibili (la seconda a breve...) in Italia senza giri su ebay e/o all'estero...la seconda mi acchiappa parecchio per la sua diversità.....

http://twentynineinches.com/2007/12/29/top-ten-favorite-29er-products-of-07-salsa-cycles-dos-niner/


ke dite?

Prodotti MTB scontati

 

[yoda76]

io andrei di niner air, mi sa di più race-oriented. ammetto che però la dos niner ha il suo fascino... il fatto che sia una softail deve piacerti, mentre la niner è una full in tutto e per tutto (se poi la scegli kermit green o white....)

 

[MOHO]

di primo acchito sarei anch'io per la air....race che più non si può.....
ma la dos, così atipica e poco diffusa........

 

[martuzch]

Bè, la Salsa non è male, ma questa.......

 

[marcopelle75]

di primo acchito sarei anch'io per la air....race che più non si può.....
ma la dos, così atipica e poco diffusa........

beh race eì race ma "piu' non si puo'" beh....
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=111862

 

[petit napoleon]

il plasticone di Marco è ben più di una "race"......ma già una AIR ben montata si presta a diventare un mostriciattolo: visto il prezzo, e la ricerca anche di un prodotto "raro", perchè non orientarsi su un titanio di Monterosa?....quasi altrettanto leggero, ma in titanio......

 

[marcopelle75]

il plasticone di Marco è ben più di una "race"......ma già una AIR ben montata si presta a diventare un mostriciattolo: visto il prezzo, e la ricerca anche di un prodotto "raro", perchè non orientarsi su un titanio di Monterosa?....quasi altrettanto leggero, ma in titanio......

O.T. Petit, e' tutto il WE che aspetto le foto delle tue ruote...allora?! la pazienza ha un limite

 

[petit napoleon]

stasera PROMETTO che le faccio.....il meccanico mi ha finito prima le FRM per la singlespeed: 663+804.....ma sono per v-brake: leggerine, ma non leggerissime....

 

[gas29]

perchè non orientarsi su un titanio di Monterosa?....quasi altrettanto leggero, ma in titanio......

Igor, calma, vabbè che MOHO è un amico, magari ha fretta, le Titaniche in vendita saranno qui a fine inverno, per natale ho giusto le test bike (se non me ne sottrai una tu )....piano...piano...
Comunque siamo tuutti pronti e felici che qualcun altro voglia salire in sella ad una 29"

 

[coccobill]

E' da un po' che ci penso....Niner Air9 o Salsa Dos Niner??

Entrambe disponibili (la seconda a breve...) in Italia senza giri su ebay e/o all'estero...la seconda mi acchiappa parecchio per la sua diversità.....

http://twentynineinches.com/2007/12/29/top-ten-favorite-29er-products-of-07-salsa-cycles-dos-niner/


ke dite?

Quando si e' colpiti dalla "scimmia"l'unico rimedio e' buttarsi,la medicina giusta puo'essere una bella AIR green kermit oppure un bel plasticone se vuoi un missile terra aria.

 

[CROPCIRCLE]

Io invece direi nessuna delle 2 anche se sono 2 ottime bike.

IMHO un bel telaio in Steel non è poi tanto diverso da un softail.
Dipende cosa cerchi, + o - a parità di spesa, se una race bike allora vai di Air, se una trail bike con la quale farci un po' di tutto, allora ripeto una bella front come Gas29 o Niner MCR e ti togli ogni scimmia !
Se invece "money is not a problem", come super race ti hanno già dato un ottimo suggerimento, anche se come "superbike" io farei un bel pensiero anche ad un telaio in titanio.

 

[hgrazia]

se si parla di race potrei anche pensare di consigliarti la jet colore green

 

[Crested B]

se si parla di race potrei anche pensare di consigliarti la jet colore green

DIpende dal tipo di gara Gianni.
Se ci vuole scatto e nervosismo penso che il peso di una bella AIR rigida dia risultati superiori per pe XC secche.
Se invece parliamo di una Granfondo bella lunga e ricca di dislivello uan bella Jet montata leggera sarebbe praticamente impossibile da battere per prestazioni assolute.

 

[Dema 21]

DIpende dal tipo di gara Gianni.
Se ci vuole scatto e nervosismo penso che il peso di una bella AIR rigida dia risultati superiori per pe XC secche.
Se invece parliamo di una Granfondo bella lunga e ricca di dislivello uan bella Jet montata leggera sarebbe praticamente impossibile da battere per prestazioni assolute.

Per me anche una bella AIR con una forcella da 80mm (FOX o Maverik) è un ottimo compromesso ed un'altra soluzione "intermedia" a quelle proposte da CRESTED...

 

[MOHO]

Igor, calma, vabbè che MOHO è un amico, magari ha fretta, le Titaniche in vendita saranno qui a fine inverno, per natale ho giusto le test bike (se non me ne sottrai una tu )....piano...piano...
Comunque siamo tuutti pronti e felici che qualcun altro voglia salire in sella ad una 29"

Be, monterosa, non dimenticherò mai la tua gentilezza....tu sai il motivo

aspetterò senz'altro la tua "titanica"...l'unico mio dubbio è inerente il materiale, non ho mai pedalato un titanio e non so come possa essere.....
la vorrei poi allestita rigorosamente con lefty.....
tu ke dici??

 

[yoda76]

Be, monterosa, non dimenticherò mai la tua gentilezza....tu sai il motivo

aspetterò senz'altro la tua "titanica"...l'unico mio dubbio è inerente il materiale, non ho mai pedalato un titanio e non so come possa essere.....
la vorrei poi allestita rigorosamente con lefty.....
tu ke dici??

io dico lefty dappertutto, dove possibile!

 

[gas29]

Metteremo in azione il Gino rundella!

 

[MOHO]

Gino rundella??
ma nn riusciresti a fare un telaio con tubo sterzo nativo 1.5 per lefty, senza dover usare sulla fork adattatori 1 1/8??

 

[gas29]

Gino rundella??
ma nn riusciresti a fare un telaio con tubo sterzo nativo 1.5 per lefty, senza dover usare sulla fork adattatori 1 1/8??

Si, si può fare.

 

[yoda76]

Si, si può fare.

così pesa meno ed è più pulito. inoltre si potrebbe montarci lo splendido attacco integrato cannondale...