chiedo scusa x le foto, ma mio figlio mi ha portato via l'intero finesettimana......gioca piu' tornei lui che un professionista......vabbè,prima vengono loro poi noi....spero di fare una scappata domani in un singletrack ultratecnico.............ps.l'anno scorso me lo mangiavo,quest'anno arrivo in fondo che mi sembra di aver cavalcato un toropiazza si un paio di foto.
magari anche in sella da fermo ma in posizione di pedalata
tanto per vedere se si noto qualcosa.
ciao
cos'è quella bruttissima gomma anteriorechiedo scusa x le foto, ma mio figlio mi ha portato via l'intero finesettimana......gioca piu' tornei lui che un professionista......vabbè,prima vengono loro poi noi....spero di fare una scappata domani in un singletrack ultratecnico.............ps.l'anno scorso me lo mangiavo,quest'anno arrivo in fondo che mi sembra di aver cavalcato un toroson troppo bollito...................PS LA FOTO è VERAMENTE UN MA AL MOMENTO HO QUESTA
Vedi l'allegato 96829
IRC SERA XC...SIA DAVANTI CHE DIETROcos'è quella bruttissima gomma anteriore
una continental... con quella tacche cosi larghe.
prova un maxxis ignitor
io monto fr da 2.35 60A
ma lo fanno anche per l'xc 2.1 da 70
ha un ben disegno e ti posso garantire che almeno il mio non molla mai.
in questo mese sono uscito con hiroller che tutti adorano, io no.
IRC SERA XC...SIA DAVANTI CHE DIETRO...oggi giretto nel tecnico,con nuovi settaggi..molto meglio.....ma alla fine mi sa che l'errore è all'80% dovuto al mio pessimo stato di forma che,avendo un dolore forte a tutto il braccio e al deltoide sinistro(guarda caso quello del freno ant.)mi porta a nn ammortizzare piu' con le braccia e copiare il movimento delle forche e invece a serrare con forza sul manubrio....
sei un po' distratto Diego????sbaglio o hai girato la pipa in negativo.
se si magare provala in positivo.
6° sono circa 1 cm
sei un po' distratto Diego????l'ho gia specificato nei post precedenti,l'ho fatto x abbassare un po' il manubrio xchè,purtroppo,le foto di presentazione nn corrispondono alla realta'......nella taglia s quando l'ho presa mi sono messo le mani nei capelli....avevo il manubrio piu' alto di un palmo rispetto alla sella e mio malgrado ho dovuto fare qualche accorgimento.....forca da 120 a 100 pipa in negativo e manubrio dritto sacrificando nn poco l'anima discesistica......cmq una prova la posso anche fare amico mio
ieri ho riprovato a mollare un po' i freni stando attento a nn toccare il freno ant e preso dalla mania ho rimontato il manubrio con la piega con presa piu' larga,pressione bassa(cmq sotto i 2)ma nel tecnico ho cominciato a rimbalzare alche mi son fermato e ho controllato la compressione della forca(boh mi sembra a posto)....azzzz mi sa' che cerco i problemi nella biga ma mi sa che sono io che son diventato un cancellociao,
non è che ti affonda troppo in frenata? da come mi sembra di capire, viaggi con un ritorno lentissimo, che porta la forcella a non tornare e affondare man mano che prende colpi in successione. Se poi ci metti una compressione un po' aperta, ti trovi alla fine della frenata con la forcella a pacco e che non può più lavorare.
io ho trovato grandissimi miglioramenti, su tutte le curve, chiudendo la compressione e aprendo un po' il ritorno. se poi perde aderenza, con l'assetto che ne deriva è più pronta a riprendere aderenza e assorbe meglio eventuali chiusure di sterzo.
pressione delle gomme poi, l'hanno già detto, fondamentale!
ciao!
penso di aver capito,ma anche oggi sono andato su una discesa che la faccio ad occhi chiusi e nn sono andato fluido,la bici nn scorre e nn riesco a mantenere le traiettorie,sono ormai arrivato alla conclusione che il problema sia puramente fisico e di conseguenza psicologico con annesse scuse di settaggi sbagliati........penso che dovro' rispettare i tempi di recuperoattenzione che se senti rimbalzare è colpa del ritorno!
io lo regolo in modo tale che pompando sulla forcella torni rapidamente, ma senza che senza la forcella rimbalzare o 'spigere' sulle mani
(sicuramente non capirai un tubo, nel caso ci riprovo).
ho girato la pipa e va un po' meglio,la forma ancora no xo' ci stiamo lavorando........ALE' SANNA.........Ho avuto i tuoi problemi anch'io...stessi sintomi....stessa foto....risolti con una pipa più corta...(anzi, per la verità ho messo un riser allastessa altezza della piega drittae tirata un po' indietro...praticamente ho tolto 2 cm....).
Ora davanti ho un avantreno granitico...tanto che ho già tagliato 2 copertoni nelle discese.....al posteriore...(racing ralph).
Anche a me dicevano che era un problema di testa mio, di tecnica di guida....ora che li passo in discesa ...non lo dicono più....
Ho visto adesso che sei de SANNA.... su che discese ti capita che ti parte??ho girato la pipa e va un po' meglio,la forma ancora no xo' ci stiamo lavorando........ALE' SANNA.........
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