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mi potete spiegare??

M

Marco il Pazzo

Ospite
si usano forcelle rigide appunto per avere una maggiore rigidità e quindi precisione nell'esecuzione dei vari trics
 

kanaha

Biker forumensus
22/1/05
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100%BOLOGNESE
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Bike
rm6
nel trial non ha assolutamente senso usare forcella ammortizzate.. deve essere tutto bello rigido.. e leggero.. e l'anteriore in ogni caso non subisce grossi traumi
aloha
 

maurinix

Biker infernalis
15/11/06
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Macerata
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la rigida nel dirt serve x nn perdere velocità sul kick!!una ammortizzata sukkierebbe forza e quindi meno velocità ke si traduce cn un salto + basso!! bella bike però 2 pedane avanti vuol dire ke ki la vende nn sa niuente di street!!
 

mikael33

Biker poeticus
22/3/06
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castelfidardo(an)
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la rigida nel dirt serve x nn perdere velocità sul kick!!una ammortizzata sukkierebbe forza e quindi meno velocità ke si traduce cn un salto + basso!! bella bike però 2 pedane avanti vuol dire ke ki la vende nn sa niuente di street!!
è una kraftoff http://www.kraftstoff-bikes.com/kategorie1/seite8/534104985d0f22b19/index.html ,è l'unico modello ke hanno da dirt/street(oltre a qualke bmx),quindi non penso siano espertissimi nel settore,però costa una c@xx@t@,sui 350€ se non erro,stavo pensando se comprarla,ma mi attira sempre di più il trial e mi sa ke risparmio x una di quelle .............l'avevo postata xkè era l'unica con la forca rigida ke avevo visto,non sono molto esperto delle bighe di questa sezione
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
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BULÀGNA da una vita!
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in pratica come diventerà la mia bitch appena la upgrado con singlespeed posteriore (ora è singlespedd ma coi nove pignoni e il cambio montato senza comando... fa da tendicatena...) e i peg li rimetto appena monto la forca col perno passante da 20 RIGIDA, li avevo messi sul Le TOY e ne avevo montati 4!...

oink o-o
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
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BULÀGNA da una vita!
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la forka rigida serve nello street, più che altro per la manovre a ruota post. sollevata, così non perdi sensibilità con l'affondamento della sospensione,
soprattutto quando fai le rotazioni in nose wheelie, 180 e via dicendo, con la mia DJ 1 da dirt, anche gonfiata dura dura, un poco affonda sempre...

oink o-o
 

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