ciao raga ma potete spiegarmi perkè alcuni usano ancora le forcele fisse?? ke cambia?? quali sono i vantaggi e gli svantaggi?? ciao cmq se vi può interessare scambio forcella fissa KONA JF cn forcella ammortizzata se vi serve contattatemi ciao
mi potete spiegare??
- Creatore Discussione Rider kami
- Data di inizio
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sai.. si chiama rigida... non abbiamo forcelle mobili che si fanno un giro poi ti fanno atterrare....
M
Marco il Pazzo
Ospite
si usano forcelle rigide appunto per avere una maggiore rigidità e quindi precisione nell'esecuzione dei vari trics 
nel trial non ha assolutamente senso usare forcella ammortizzate.. deve essere tutto bello rigido.. e leggero.. e l'anteriore in ogni caso non subisce grossi traumi
aloha
la rigida nel dirt serve x nn perdere velocità sul kick!!una ammortizzata sukkierebbe forza e quindi meno velocità ke si traduce cn un salto + basso!! bella bike però 2 pedane avanti vuol dire ke ki la vende nn sa niuente di street!!
è una kraftoff http://www.kraftstoff-bikes.com/kategorie1/seite8/534104985d0f22b19/index.html ,è l'unico modello ke hanno da dirt/street(oltre a qualke bmx),quindi non penso siano espertissimi nel settore,però costa una c@xx@t@,sui 350 se non erro,stavo pensando se comprarla,ma mi attira sempre di più il trial e mi sa ke risparmio x una di quelle
.............l'avevo postata xkè era l'unica con la forca rigida ke avevo visto,non sono molto esperto delle bighe di questa sezione
in pratica come diventerà la mia bitch appena la upgrado con singlespeed posteriore (ora è singlespedd ma coi nove pignoni e il cambio montato senza comando... fa da tendicatena...) e i peg li rimetto appena monto la forca col perno passante da 20 RIGIDA, li avevo messi sul Le TOY e ne avevo montati 4!...
oink o-o
oink o-o
le forche da dirt non sono cosi' sensibili da mangiare una quantita' rilevante di forza... piu' che altro ti fanno soffrire meno i polsi e basta
con la gomma sgonfia si che perdi un sacco di velocita', dato che fa un botto piu' di attrito... meglio forca e gomme gonfie, secondo me
la gomma n devi lasciarla molle ma apposto di gonfiarla a 6.5 atmosfere le gonfi a 4!!ke attrivo vuoi ke fanno?????
la forka rigida serve nello street, più che altro per la manovre a ruota post. sollevata, così non perdi sensibilità con l'affondamento della sospensione,
soprattutto quando fai le rotazioni in nose wheelie, 180 e via dicendo, con la mia DJ 1 da dirt, anche gonfiata dura dura, un poco affonda sempre...
oink o-o
soprattutto quando fai le rotazioni in nose wheelie, 180 e via dicendo, con la mia DJ 1 da dirt, anche gonfiata dura dura, un poco affonda sempre...
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