Mi illuminereste per cortesia su un canotto sella?

RockRiderTeam · 5/4/08

Salve a tutti..

Ho il seguente dilemma che mi frulla e mi rimbalza in testina.
Oggi mi sono recato al Deca per acquistare pantaloncini e maglietta ( e dato che c'ero anche i calzini! ) il tutto rigorosamente griffato RockRider come la bici

Poi uscendo mi sono ricordato che dovevo guardare anche di un canotto sella più leggero del mio e allora ho trovato 2 cosine interesanti :
uno in carbonio a 30 euro molto leggero rispetto al mio(presumo all'incirca 90 grammi) ed uno in alluminio 7071(mi pare) ANCORA + LEGGERO

é normale secondo voi che quello in alu sia più leggero?

Consigliatemi voi a sto punto perchè tanto costano entrambi 30 euro puliti puliti..

Certo quello in carb è veramente bello..quello in alu peso quei 40 grammi in meno...

kpaolo · 5/4/08

libro di materiali alla mano, se confronti le caratteristiche di compositi in fibra di carbonio e alluminio (la serie 7000 viene chiamata anche ergal) possiamo trarre qualche conclusione...

- le leghe di alluminio sono pregiate o per la leggerezza o per la saldabilità o per la resistenza al degrado
- i compositi in fibra di carbonio sono apprezzati per la resistenza e la leggerezza

quindi a parità di peso, un componente in fibra di carbonio è senza dubbio più resistente di uno in alluminio.
questo per quanto riguarda i materiali puri, poi dovresti valutare tu quale ti serve, se prediligi la leggerezza o la robustezza, e sopratutto, se ad occhio ti sembra più robusto un cannotto oppure l'altro.

lee paolo · 5/4/08

siamo sicuri che per 30 euro fosse vera fibra di cabonio e non carbon-look?

kpaolo · 5/4/08

lee paolo ha scritto:
siamo sicuri che per 30 euro fosse vera fibra di cabonio e non carbon-look?

giustissimo.
potrebbe anche essere un composito scadente o un prezzo puramente in superofferta...
o magari è la differenza di dimensioni a giustificare la differenza di peso.

è l'occhio l'unico giudice!

Satyrider · 5/4/08

In effetti un reggisella in carbonio a 30 euro sarebbe troppo bello per essere vero... quasi sicuramente sarà in carbon look.
In quale deca l'hai visto? Né a lissone né a baranzate ho trovato un reggisella simile...

RockRiderTeam · 5/4/08

Satyrider ha scritto:
In effetti un reggisella in carbonio a 30 euro sarebbe troppo bello per essere vero... quasi sicuramente sarà in carbon look.
In quale deca l'hai visto? Né a lissone né a baranzate ho trovato un reggisella simile...

A udine c'è ne soltanto uno.

Io ogni volta che dico Deca mi riferisco a quello nuovissimissimo che hanno appena aperto..

Cmq no era vero carbonio non carbon-look.
Altrimenti chi lo comprerebbe per 30 euro..adirittura 29.9o se nn vado errando!

Ehh, bel casino

Mi sa che faccio un giretto in qualche altro negozio prima di comprare un reggisella..anche se spendo 10-15 euro di più vorrei uno bello..giusto per dare un pizzico di carbonio al rr8.1-08.

kpaolo · 5/4/08

se ti sembra vero carbonio, prendilo subito!
sarà senza dubbio migliore di quello in alluminio, visto che pesa addirittura di più!

(l'alluminio pesa circa 2,6g/cm^3 e le fibre di carbonio invece circa 1,75g/cm^3, quindi se il pezzo in carbonio è addirittura più pesante vuol dire che c'è più materiale, ossia è ancora più resistente)

se ad occhio non ti tornano le proporzioni, non è vero carbonio.

martuzch · 5/4/08

Io tempo fa' ho preso un reggisella carbon-look (alluminio rivestito) al Deca, probabilmente è il tuo.
Lo uso su una bici da città ma devo ammettere che sembra abbastanza robusto. La testa è fatta bene ed è un unico pezzo di fusione quindi niente incollaggi ecc.
E' un po' più pesante del mio Thomson quindi direi che siamo almeno sui 280-300gr ad occhio.
Se il reggi è lo stesso (come facciamo a saperlo?) io lo consiglio, magari non per usi estremi....

martuzch · 5/4/08

Ah dimenticavo, nel mio hanno verniciato la parte finale del tubo e mi sono accorto che era alluminio rivestito solamente perchè ne ho tagliato un pezzetto, era troppo lungo.

CLAUDIO76 · 5/4/08

Occhio, spesso i componenti che sembrano in fibra di carbonio non sono altro che alluminio rivestito di una pelle di fibra di carbonio, basta guardare all'estremità inferiore dello stesso x vedere se l'anima è di AL.....

CLAUDIO76 · 5/4/08

ah..quindi quoto Martuzch

RockRiderTeam · 5/4/08

martuzch ha scritto:
Io tempo fa' ho preso un reggisella carbon-look (alluminio rivestito) al Deca, probabilmente è il tuo.
Lo uso su una bici da città ma devo ammettere che sembra abbastanza robusto. La testa è fatta bene ed è un unico pezzo di fusione quindi niente incollaggi ecc.
E' un po' più pesante del mio Thomson quindi direi che siamo almeno sui 280-300gr ad occhio.
Se il reggi è lo stesso (come facciamo a saperlo?) io lo consiglio, magari non per usi estremi....

Potremmo capirlo dal prezzo..30 quello di cui parlo io.

Comunque siete tutti troppo esperti per me ragazzi..sono lontano anni luce da voi!

Adesso cercando ne ho trovati un paio su ebay della zefirò in carbonio monoblocco pesanti circa 180 grammi a 45 euro.
Questi sono solo carbonio ma sono venduti da negozi online, quindi come prezzi sono quasi al pari dei negozi, quindi potrebbe anche essere che al Deca abbiano la possibilità di ridurre questo prezzo e portarlo a 30 secondo me.

Magari appena ricapto li domando info sul materiale al tipo che mi ha venduto la bici.

Piuttosto domani ho la prima GARETTA di mtb nella friulbike !

Che bello neanche dormo io stasera

tostarello · 5/4/08

RockRiderTeam ha scritto:
...
Magari appena ricapto li domando info sul materiale al tipo che mi ha venduto la bici.
...

considera che se scegli un reggisella solo per l'estetica hai lo svantaggio di dover serrare il collarino con una chiave dinamometrica; pertanto abbassare la sella durante una discesa alla fine non lo puoi fare (inoltre si riga facilmente alzandono ed abbassandolo)

se invece consideri il minor peso, tieni presente che ci sono altri componenti, ad esempio le ruote, la cui leggerezza influisce di più

chad83 · 6/4/08

Sui compositi, oltre che il prezzo, bisognerebbe avere un occhio di riguardo sulla sua provenienza..mi riferisco al processo produttivo su cui dovrebbe esserci un controllo strettissimo e certificato(vedi ciclo in autoclave). Basta poco e tutte le belle doti della fibra di carbonio vanno a farsi friggere! Magari da deca sono garantiti, ma diffiderei da venditori su ebay che ti propongono pezzi in fibra di carbonio a basso costo. Per dire..so boni tutti a mettece la scritta sul cartello!!

martuzch · 6/4/08

tostarello ha scritto:
considera che se scegli un reggisella solo per l'estetica hai lo svantaggio di dover serrare il collarino con una chiave dinamometrica; pertanto abbassare la sella durante una discesa alla fine non lo puoi fare (inoltre si riga facilmente alzandono ed abbassandolo)

se invece consideri il minor peso, tieni presente che ci sono altri componenti, ad esempio le ruote, la cui leggerezza influisce di più

Quoto tutto, anch'io volevo sostituire il mio vecchio reggi in alluminio con uno strafigo in carbonio ma poi il problema era che non avrei più potuto usare il bloccaggio rapido per abbassare la sella in fretta nelle discese da pelo sullo stomaco, il caro e vecchio thomson in questo è perfetto.
Se si ha una front con collarino fisso allora un buon reggisella in carbonio invece può essere ottimo.

ADexu · 6/4/08

Lo so che sono il solito rompiscatole, ma visto che si sta facendo luce...... illuminiamo del tutto: la dicitura corretta è caNNotto, con 2 N, il canotto ha un utilizzo più estivo....
Bye

Giuppy · 6/4/08

lee paolo ha scritto:
siamo sicuri che per 30 euro fosse vera fibra di cabonio e non carbon-look?

esatto ,uno in carbonio costa sopra i 100 , ma con il carbon look costa anche 10

RockRiderTeam · 6/4/08

ADexu ha scritto:
Lo so che sono il solito rompiscatole, ma visto che si sta facendo luce...... illuminiamo del tutto: la dicitura corretta è caNNotto, con 2 N, il canotto ha un utilizzo più estivo....
Bye

AHAHAHAHAH..però hai ragione..

Cmq mi sembra ecessivo 100 euro per un caNNotto in carbonio.

Cmq oggi incredibile, prima esperienza nel FriulBike e devo dire benone negli amatori fino a quasi la fine:
a meno di 7 km dalla fine mi si presenta dinanzi una salita di circa 10 metri ma ripidissima, inizio a salire con la bike e quando ero quasi sopra haime CRAMPO AL POLPACCIO SINISTRO !!! ..con conseguente perdita di controllo e ribaltamento posteriore, una volta caduto di schiena mi cade sopra la bici.
Male da morire e manifestazione per me compromessa in quanto sono rimasto fermo 15 minuti e non ho pututo più sforzare per timore che mi ricapitasse il crampo. 30 posizioni perse sicure

Che sfortuna mannaggia..

ADexu · 6/4/08

E' tutta esperienza Rock..... la prossima volta se arrivi cotto a fine giro e trovi una di quelle rampe conviene scendere a piedi che rischiare di schiantarsi a terra, così raddrizzi un po' la schiena, cambi movimento alle gambe che si riprendono un po' e una volta in cima risali in sella e ti godi la discesa finale fino al traguardo, naturalmente nell'unico breve tratto che farai a piedi ci sarà qualcuno pronto a farti una foto.......
Comunque l'importante e divertirsi e stare in compagnia, poi un po' di sano agonismo non guasta ma non è tutto!!!!

Musty · 6/4/08

ADexu ha scritto:
Lo so che sono il solito rompiscatole, ma visto che si sta facendo luce...... illuminiamo del tutto: la dicitura corretta è caNNotto, con 2 N, il canotto ha un utilizzo più estivo....
Bye

Chiedo scusa ai colleghi moderatori per OT.
ADexu senti ma... se avessimo un centesimino per tutte le volte che lo abbiamo ripetuto che dice... ci scappa una cena di pesce???

Mi illuminereste per cortesia su un canotto sella?

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