allora prima di tutto tranqullizzati, non dovresti aver fatto danni
per la brugola caduta dentro:
quella brugola funziona al contrario del solito, vale a dire é solidale allo stelo interno e si avvita sul fodero esterno, cioè se la sviti scivola dentro ma rimane agganciata allo stelo interno, il problema é che in quello stelo non c'é la molla ma solo l'
olio, che é comunque chiuso nello stelo, (quello che vedi é un po' di grasso)
non essendoci la molla se lo stelo scivola in dentro non raggiungi più la brugola e non riesci a tirala in fuori per avvitarla sul fodero, comunque si risolve facilmente, adesso ti spiego come
il gommino che vedi é un gommino posizionato in fondo al fodero, dove appoggia lo stelo, se si é spostato devi aprire tutto e sistemarlo in posizione poi richiudere
comunque adesso che l'hai quasi aperta puoi fare la modifica da 80 a 100 di escursione, tempo fa avevo postato una descrizione dell'operazione dovresti cercarla e leggerla
per quanto riguarda la durezza di affondamento comunque se non hai una molla + dura non credo tu possa fare nulla con la forca aperta
la regolazione della compressione (manopola H nel mio esploso) comprime leggermente la molla ma per me che peso 85 Kg il risultato era quasi nullo
per quanto riguarda il rimontaggio e il ripescaggio della brugola fai così:
completa lo smontaggio della forcella svitando la brugola sotto l'altro stelo, dovrebbe essere normale, cioè viene via, quindi mettila da parte
sfila i foderi verso il basso eventualmente con qualche colpetto con un martello in gomma/plastica sull'archetto
sistema il gommino smosso (ti serve qualcosa di lungo abbastanza)
già che ci sei magari aggiungi un poco di grasso
se vuoi fare la modifica dell'escursione segui la procedura che ti dicevo
rinfila i foderi e avvita la brugola dal lato molla (mi sembra che anche li ci sia un gommino interno, tienine conto)
a questo punto devi aprire la forca nella parte superiore dove non cè la molla (attenzione all'olio, devi tenere la forca in verticale)
con un qualcosa di sufficientemente lungo (es un cacciavite ) e con delicatezza spingi lo stelo (attraverso l'olio) verso il basso fino che raggiunge il fondo del fodero
a questo punto la brugola famosa é in posizione, l'avviti e sei a posto o-o
richiudi il coperchio superiore
rimonti la forca
festeggi facendoti un giro o-o
capito mi sono capito, quello chenon so é se mi sono spiegato
se hai qualche dubbio chiedimi
ciao,
carlo
) e ho sostituito l'olio con uno da SAE 7,5 (più "denso"). Questa modifica è suggerita da diversi utenti in www.mtbreview.com .
...ho preso la mia bella forcella e ho inizato a girare la brugola sotto il braccio dex...puf la vite é affondata nel fodero e non mi è riuscito di ripigliarla...pigiandoci sento come se fosse arrivata alla molla ma ora arriva il dramma :prendo la bici e ci faccio un giretto nel garage per sentire la resistenza della forka caricandoci sopra il peso ....ricontrollo il fodero dex e vedo che nell alloggio della brugola c è un gommino ad anello nero zuppo d olio...cosa cazzo ho combinato? posso risistemare la forcella o devo buttarla nel cesso ed impiccarmi allo sciacquone?
