Io lo uso solo su asfalto [emoji23]Il frontino spacca ma bisogna portarlo al limite su discesa toste sulle super tecniche se lo usi sulla ciclabile va bene anche la graziella [emoji38]l:[emoji38]l:
se passi da una full a una front (o a una rigida) perchè perdi in salita? semmai è il contrario.L'idea era di abbandonare la Epic in carbonio con escursione 100/100 ma trailizzata con telescopico, freni Hope M4 e pneumatici 2,30, per passare alla Slider CR.
Temo di perdere comunque efficienza in salita e un po' di confort sulle lunghe distanze e su discese lunghe.
se passi da una full a una front (o a una rigida) perchè perdi in salita? semmai è il contrario.
La sospensione "mangia energia"...
ah, beh, forse in quel caso.Concordo sicuramente con te nel caso di asfalto o sterrato liscio, mi rimane il dubbio per lo sconnesso dove la full copia meglio il terreno e non ti costringe a cercare sempre la traiettoria più pulita.
Anni fa lessi una interessante comparativa su MBUK, anche con riscontro cronometrico, tra 3 MTB (tutte di casa Santa Cruz) su una salita sassosa e a tratti fangosa: la full di media escursione (130) era quella che si comportava meglio, seguita dalla full da 160 e ultima la front con forca da 130
E cosa ne pensate del nuovo Bolder!
A me piace... anche la possibilità di elettrificare :)
https://www.mtb-mag.com/mde-presenta-il-nuovo-bolder/
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