Maxxis Ikon scoppia dal cerchio durante il montaggio

Dade_777 ha scritto:

Ciao ragazzi, vi chiedo una info...oggi mi son preso 2 bei spaventi durante il montaggio del copertone.

Ho due ZTR Crest e fino ad ora avevo montato RA.RA + RO.RO, ogni volta che toglievo le coperture e le rimettevo, davo un colpo con il compressore per farli tallonare, sentendo i classici colpi "STAC" del copertone che entrava in sede, e non ho mai avuto problemi di tallonatura.

Ora ho acquistato un Maxxis Ikon 2,20 x 29 EXO Tubless Ready e un Maxxis Crossmark 2,10 x 29 EXO Tubless Ready. Ho iniziato con l'Ikon, l'ho calzato sul cerchio da entrambi i lati ed era adagiato nel canale centrale del cerchio (precedente avevo messo il flap No Tubes), ho tolto la valvola e ho gonfiato. Arrivato mi pare a 2,5bar, aspettavo che il copertone si riempisse bene d'aria, un botto!!! E' uscito metà copertone dal cerchio! Non contento riprovo...ancora intorno ai 2,5bar altro botto...ed esce ancora dal cerchio.
Possibile che ci sia una incompatibilità tra questa copertura e i Crest???
Come faccio a farlo tallonare, ho provato anche con la pompa a mano ma non resce a farlo andare in sede...
Scusate se sono argomenti già trattati, ma non ho letto di questo scoppio e fuoriuscita dal cerchio...grazie

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CLD ha scritto:

Potrebbe essere invece che la gomma sia difettata e purtroppo non sei né il primo e non sarai l'ultimo . Prova a montarla con la camera e vedere se gira storta. Se fosse così fattela cambiare al volo. A me era successo con una Nobby Nic.

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Hot ha scritto:

Mi sembra l'ipotesi più probabile.
In ogni caso con una gomma che stallona a 2,5 Bar non ci andrei in giro nemmeno con la camera.
Come suggerisce [MENTION=56509]CLD[/MENTION] fai la prova e fattela cambiare, nel caso

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Dade_777 ha scritto:

Prima di tutto grazie mille ragazzi!

Aggiornamento: stamattina ci ho riprovato, perchè la trovo assura come cosa. Allora, l'archetto non l'ho rovinato durante il montaggio, anche se difficoltoso; poi, ho spostato entrambe le spalle del copertone nella cava centrale del cerchio, posizionandole già in posizione per tallonare (prima notavo tendeva una spalla a ruotare tipo "fusillo" quando gonfiavo), cosparso il tutto con acqua saponata e via di pompa a mano.

Risultato: sono arrivato fino a 2,6bar e nessun problema, la ruota si è gonfiata ed ha aderito bene a tutto il cerchio. Per scrupolo però ho provato a sgonfiarla e, ho notato che piano piano le spalle del copertone sono ritornate nella parte centrale del cerchio (quindi non ha tallonato).
Ho rigonfiato fino a 2,6bar ed è tornato tutto ok, addirittura, cosa che non credevo, mi tiene la pressione (ormai sono passate 6 ore), ottima tenuta anche senza lattice per il momento, ma credo che sicuramente il profilo non è tallonato.

A sto punto oggi pomeriggio proverò a montare anche il Crossmark al posteriore e vediamo...

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Dade_777 ha scritto:

Sicuro Tubless Ready, è impresso esternamente. La gomma a 2,5bar gira perfettamente dritta e mantiene la pressione anche senza lattice (devo ancora metterlo). La mia paura è che non si talloni. Infatti se la sgonfio tende a tornare nel canale interno del cerchio. Le vecchie Schwalbe ad esempio, una volta sgonfie, dovevo farle staccare dal canale del cerchio perchè incastrate, tirandole a mano, quindi erano tallonate. O sbaglio?

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