Maxxis aggressor 29 2.3 all'anteriore uso xc

[Boro]

Nel post per gomme all-mountain molti ne parlano bene ma lo usano tutti al posteriore.
Qualcuno lo ha provato all'anteriore per uso XC un po' cattivello? Come va sull'umido? Ha un buon volume?
Pensavo di provarlo, raccolgo esperienze volentieri.

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[gargasecca]

Nel post per gomme all-mountain molti ne parlano bene ma lo usano tutti al posteriore.
Qualcuno lo ha provato all'anteriore per uso XC un po' cattivello? Come va sull'umido? Ha un buon volume?
Pensavo di provarlo, raccolgo esperienze volentieri.

Lo vorresti provare in quanto non trovi qualcosa che ti piace all' ant??

 

[Boro]

All'ant mi piace l'Advantage ma in 29 non la fanno!
Vorrei un sostituto in casa Maxxis che non sia Ignitor o Ardent. Pensavo all'Aggressor. Uso, per tutto l'anno, quindi generalista.

 

[gargasecca]

DHF...o DHR2 se vuoi restare su Maxxis...in versione 3c...non avrei dubbi...

 

[Boro]

DHF...o DHR2 se vuoi restare su Maxxis...in versione 3c...non avrei dubbi...

Mi accontentavo anche di qualcosa di meno spinto, cmq grazie, in effetti sono entrambe ottime gomme.

 

[gargasecca]

Mi accontentavo anche di qualcosa di meno spinto, cmq grazie, in effetti sono entrambe ottime gomme.

DHF 3c maxxterra EXO TR da 2,3....+ Aggressor dual EXO TR da 2,3...fidati...usate lo scorso anno con soddisfazione.
Se vuoi qualcosa di + spinto, la Charge davanti al posto del DHF...ma se il secco continua vai con la coppia che ti ho indicato.

 

[Boro]

DHF 3c maxxterra EXO TR da 2,3....+ Aggressor dual EXO TR da 2,3...fidati...usate lo scorso anno con soddisfazione.
Se vuoi qualcosa di + spinto, la Charge davanti al posto del DHF...ma se il secco continua vai con la coppia che ti ho indicato.

Tu pero' l'Aggressor davanti non lo hai mai provato?

 

[gargasecca]

Tu pero' l'Aggressor davanti non lo hai mai provato?

No...e ti spiego...è SOLO doppia mescola...e perchè in casa Maxxis ci sono gomme più "votate" all' anteriore in tripla mescola...

 

[ant]

Riesumo il thread perchè ho lo stesso dubbio amletico, dopo aver finito con estrema soddisfazione un Aggressor 2.3 TR EXO al posteriore (squadra che vince non si cambia) meditavo se coppia di Aggressor o il consiglio di @gargasecca

Il mio unico dubbio è che non faccio enduro, diciamo XC spintarello, All Mountain, sporadici Park ma enduro no.
E allora il Dhf mi sembrava troppa roba ecco.

Bici Trail 29

 

[Billy78]

Riesumo il thread perchè ho lo stesso dubbio amletico, dopo aver finito con estrema soddisfazione un Aggressor 2.3 TR EXO al posteriore (squadra che vince non si cambia) meditavo se coppia di Aggressor o il consiglio di @gargasecca

Il mio unico dubbio è che non faccio enduro, diciamo XC spintarello, All Mountain, sporadici Park ma enduro no.
E allora il Dhf mi sembrava troppa roba ecco.

Bici Trail 29

Qui in zona vista la carenza di forekaster lo consigliano...

 

[Shadow.Rider]

Per uso XC all'anteriore a mio parere un ottimo compromesso per la stagione umida senza esagerare è il Continental Mountain King 3 Protection da 2.3

 

[pavlinko80]

io mi trovavo bene anche con il ground control della specy da 2.30 versione 2bliss , peso 800g circa, montato all ant sulla frontina xc

 

[gargasecca]

Riesumo il thread perchè ho lo stesso dubbio amletico, dopo aver finito con estrema soddisfazione un Aggressor 2.3 TR EXO al posteriore (squadra che vince non si cambia) meditavo se coppia di Aggressor o il consiglio di @gargasecca

Il mio unico dubbio è che non faccio enduro, diciamo XC spintarello, All Mountain, sporadici Park ma enduro no.
E allora il Dhf mi sembrava troppa roba ecco.

Bici Trail 29

Che timore hai scusa...che sia troppo "spinta" come gomma anteriore?

 

[ant]

Che timore hai scusa...che sia troppo "spinta" come gomma anteriore?

Eh si. Non volevo perdere troppo in pedalabilità rispetto al Continental Mountain King che monto ora.
Ma magari siamo lì, non cambia molto immagino...

 

[Boro]

Piu' che altro e' una gomma molto pesante. Credo sfiori il kg.

 

[gargasecca]

Eh si. Non volevo perdere troppo in pedalabilità rispetto al Continental Mountain King che monto ora.
Ma magari siamo lì, non cambia molto immagino...

Per me il DHF è una gomma velocissima, un bisturi davanti...ma ci devi prendere un attimo la mano.
Quando ti rendi conto che puoi alzare l' asticella, vedrai che vorrai solo gomme serie davanti.
Tripla mescola, con protezione e tubeless...925gr, certo non è una piuma ma secondo me ci puoi stare

 

[ant]

Per me il DHF è una gomma velocissima, un bisturi davanti...ma ci devi prendere un attimo la mano.
Quando ti rendi conto che puoi alzare l' asticella, vedrai che vorrai solo gomme serie davanti.
Tripla mescola, con protezione e tubeless...925gr, certo non è una piuma ma secondo me ci puoi stare

Beh il Mountain King sta a 850, non è che mi fossilizzo per 70g, mica stiamo parlando di una frontina xc... seguirò il tuo consiglio, grazie!

 

[AlBike72]

Piu' che altro e' una gomma molto pesante. Credo sfiori il kg.

Considera anche Michelin Wild AM Gum-X. Carcassa resistente. ottimo grip e. sul anteriore il consumo e piu che buono. Peso dichiarato 800 g

 

[gargasecca]

Beh il Mountain King sta a 850, non è che mi fossilizzo per 70g, mica stiamo parlando di una frontina xc... seguirò il tuo consiglio, grazie!

Ottimo, non tenerla poi ne troppo gonfia e nè troppo sgonfia...io la tenevo all' inizio poco sotto le 2atm...mi pare che poi mi assestai su 1,9...e cerca di capirla.
Il passaggio tra il dritto e la curva non è banale, ci ho messo almeno un paio di uscite per prenderci confidenza...senti tipo un "vuoto" tra i tasselli centrali e i laterali...ma poi quando sei in piega e grippano sei sun un binario.
Non ama il fango...non ama lo smosso "grosso"...è un pelino strettino essendo un 2,3...ma su compatto, duro, secco, roccia fissa è un' ottima gomma.

3c Maxxterra EXO TR da 2,3

 

[ant]

io all'anteriore giro fra 1.6 e 1.8 ma non sono un maniaco delle pressioni, tant'è che un paio di volte mi sono trovato a stallonare l'anteriore probabilmente perchè ero troppo basso.
non l'ho trovata un'esperienza piacevole.. infatti ora ci sto più attento.