Mavic CrossMax 2012

newnoise ha scritto:

In tal caso io andrei di iodine sicuramente.... per quanto siano delicate, sono più solide delle ST che considero ruote da trail ride/AM leggero...

Clicca per allargare...

... mmmhhh ... effettivamente ho letto, credo qui sul Forum, che le Iodine sono un pò "delicate" ... ... moh valuto ... grazie mille !!!

Ma come, prima affermano che la ruota più leggera non è la migliore e poi tolgono dal perno e la fanno comunque più leggera rispetto al 2011? E che coerenza...

Nessuno ha notizie sulla data di commercializzazione?

Mi pare di capire che tutte le eclatanti novita' riguardo alle 29pollici non siano previste....

Ma novità su soli cerchi, da montarsi ruote in proprio?!?!

quando saranno disponibile le ruote presentate sul mercato?? in particolare le SRL...

Le st come novita' hanno il perno passante 12 x 135 dietro...interessante..

c'è qualche miglioramento sostanziale nelle Crossmax SX o comunque vanno bene anche quelle di quest'anno? Nel senso: conviene aspettare per prendere la 2012?

Sto' usando le ST 2012 da qualche mese,non capisco la regolazione dei cuscinetti mozzo posteriore con l'apposita chiavetta,quando stringo troppo il QR pare che la ruota non scorra e diventa difficile svitare un po' la ghiera,se non stringo forte il QR la ghiera si regola ma se l'allento a tal punto che la ruota scorre perfettamente dopo ogni uscita si allenta notevolmente tanto da doverla riavvitare e se l'avvito troppo continua a non scorrere,praticamente se giro la ruota a mano fa 2 giri non di piu',devo aspettare che i cuscinetti si assestino per bene oppure ci puo' essere qualcosa che non va?

vorrei acquistare delle crossmax slr 2012 come quelle in foto per la mia cannondale 29 con lefty ma non so se sono in produzione, non trovo niente sul sito. Chi mi può aiutare mi faccia sapere ciao

Si ha qualche notizia sulle nuove Mavic CrossMax 2012. I cerchi più larghi ed hanno un profilo arrotondato che aumenta la rigidità. Il cerchio ha una larghezza interna di 19mm sulle SLR e ST, mentre le SX son larghe 21mm. Ad aumentare la rigidità anche i fori asimmetrici per i raggi. I raggi sono adesso 20 sia davanti che dietro sulle SLR.

I mozzi sono stati scavati ancora un po' nella zona dell'attacco del disco per risparmiare peso, inoltre la ruota libera è stata modificata: adesso l'angolo di ingaggio è ridotto a 7.5°. I mozzi sono inoltre facilmente convertibili tra tutti gli standards: 9×135, 12×135 e 12×142 dietro; 9mm, 15mm o 20mm davanti. Il peso totale per le SLR è di 660g F / 780g R (1440g per coppia), 80 grammi in meno rispetto al modello 2011. Per le CrossMax ST il peso è di 765g/825g (1590g per coppia). Usano 20 e 24 raggi, risparmiano 25 grammi rispetto al modello 2011. Le più cattive Sx hanno 24 raggi per ruota ed il loro peso è invariato: 825g / 930g (1775g per coppia).

Crossmax SR (sinistra) ed ST Fonte



Abbiamo adesso qualche informazione ufficiale:

Mavic ci racconta come si sono evolute le CrossMax.

Cominciamo con i mozzi - Nuovo design: più compatto per ridurre le masse rotanti - Lavorazione ottimizzata per ridurre il peso e distribuire meglio i carichi - Regolazione dei cuscinetti QRM+ -SLR compatibile con 9 o 15mm davanti, St ed SX compatibili con 9, 15 e 20mm - Versione Lefty per SLR ed ST - Versione 6 fori o center lock (SLR, ST)





Nuove ruote libere ITS-4 - 4 cricchetti, si agganciano due alla volta - Solo 7.5° di gioco, ingaggio 60% più veloce di prima - Corpo ruota libera in lega - Impermeabilità ottimizzata - Due grandi cuscinetti tra asse e corpo ruota libera - Materiali ottimizzati per sigillare riducono gli attriti - Compatibilità con 9x135, 12x135, 12x142





Raggi Less spokes = less weight

Ricerca e test eseguiti con 20/20 o 24/24 Raggi.

- Test ciechi con 4 ruote, i fratelli Absalon hanno preferito le versioni con 20 raggi "It has better handling, stability and is a lot more comfortable to ride"

- Materiali e forma: si è scelto lo Zicral: lega leggera e resistente. La forma è piatta: sulle SLR sono ancora più leggeri - Per usi più aggressivi le ST hanno 24/20 raggi e le SX 24/24.

Cerchi - Nuovo profilo UST - Cerchi più larghi: 19mm per le SLR - Smentito bikerumor: la presentazione Mavic recita 20g lighter per rim with a 19c rim









Se cliccate su una miniatura vi ritroverete nell'album dove trovate altre foto.[/QUOTE]