Marzocchi bomber 66 vf

mcpelo68

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Thomas13 ha scritto:
Ciao a tutti.
Vorrei chiedervi un favore se mi potete spiegare come portare la mia Forca da 150 a 170 ho una mrz 66vf del 2005. Grazie in anticipo
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svitando i tappi superiori e sfilando la parte superiore delle cartuccie , dovrebbero esserci inseriti in esse 2 distanziali in plastica..(uno x stelo della cartuccia) che impedisce a questa di estendersi fino a 170mm (è inserito tra la testa e il precarico molla se mi ricordo bene) ps:dico se mi ricordo bene perché è 11 anni che non ne vedo + una! io all'epoca avevo una rc2 eta. togliendo questi distanziali, riporti l'escursione alla maxima estensione. appena ho tempo dovrei aver da qualche parte le istruzioni....se x caso le trovo, te le passo.
ciauz
 
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Thomas13

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Grazie mille per la risposta. Ho trovato un sito in iglese che spiega come fare. Anzi se a qualcuno interessa posto il link qui sotto:

http://ridemonkey.bikemag.com/threa...o-170mm-travel-change-how-to-and-pics.136587/

Se posso volevo chiederti un altra informazione. Che olio mi consigli metterci? Minerale o sintetico? E con il 7,5 a me sembra che il ritorno sia troppo veloce.
 

mcpelo68

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personalmente uso sempre e solo il sintetico... sporca molto meno l'idraulica e lo ritengo di qualità superiore perché mantiene le sue caratteristiche a qualunque temperatura d'esercizio evitando di schiumare . se ti sembra troppo veloce puoi tranquillamente metter una gradazione più "grossa" d'altronde quelle forche lì faticavano a sentir le regolazioni (almeno la mia era così).
 
Reactions: francescoMTB1
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Thomas13

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Davvero grazie mille
 

francescoMTB1

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Difatti io per le mie 66 e 888 rc3 evo TI del 2011 utilizzo ormai solo Olio 10wt.
Utilizzo quello originale Marzocchi che e' uno shell additivato di prodotti che ne esaltano ancora di piu' protezioni e scorrevolezza e riducono l'effetto schiuma alzando anche il livello di temperatura in maniera che si eviti il surriscaldamento.
 

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