Ciao a tutti , scrivo questo topic per capire se qualche altro sfigato ha in comune con me la brutta esperienza con le forche Marzocchi.
Sono possessore di una Nukeproof Scalp 2012 montata all'anteriore con Marzocchi 888 CR 2012. Quest'anno purtroppo non ho usato molto la bici ( circa 15 giornate di riding ), tuttavia la forcella mi è esplosa tre volte . E' esplosa nel senso che la cartuccia del ritorno si rompe e la forcella rimbalza come la molla di una penna provocando un rumore tipo "stang stang" in fase di ritorno . Per farla breve e non annoiarvi, la prima volta Marzocchi mi ha aggiustato la forcella in garanzia, la seconda volta la forcella è stata aggiustata da un meccanico Marzocchi in Coppa Italia , e la terza volta (ovvero due giorni fa) il prodotto si è rotto mentre giravo in un park. Ovviamente a metà agosto ce l'ho nel culo perchè il mio ciclista è in ferie, Marzocchi è in ferie, e io essendo in ferie vorrei poter girare nei park senza forcella scoppiata...
Qualcun altro ha vissuto questo tipo di esperienza con la forcella in questione?
P.S. Io sono un peso piuma ( 70 kg ) , ma di solito giro con le regolazioni di compressione e precarico quasi tutte chiuse, e pensando che magari la forcella esplodesse perchè lavorava troppo sull'idraulica ho sostituito la molla di serie con una più dura spendendo 45 , ma la forcella continua a rompersi.
Sono possessore di una Nukeproof Scalp 2012 montata all'anteriore con Marzocchi 888 CR 2012. Quest'anno purtroppo non ho usato molto la bici ( circa 15 giornate di riding ), tuttavia la forcella mi è esplosa tre volte . E' esplosa nel senso che la cartuccia del ritorno si rompe e la forcella rimbalza come la molla di una penna provocando un rumore tipo "stang stang" in fase di ritorno . Per farla breve e non annoiarvi, la prima volta Marzocchi mi ha aggiustato la forcella in garanzia, la seconda volta la forcella è stata aggiustata da un meccanico Marzocchi in Coppa Italia , e la terza volta (ovvero due giorni fa) il prodotto si è rotto mentre giravo in un park. Ovviamente a metà agosto ce l'ho nel culo perchè il mio ciclista è in ferie, Marzocchi è in ferie, e io essendo in ferie vorrei poter girare nei park senza forcella scoppiata...
Qualcun altro ha vissuto questo tipo di esperienza con la forcella in questione?
P.S. Io sono un peso piuma ( 70 kg ) , ma di solito giro con le regolazioni di compressione e precarico quasi tutte chiuse, e pensando che magari la forcella esplodesse perchè lavorava troppo sull'idraulica ho sostituito la molla di serie con una più dura spendendo 45 , ma la forcella continua a rompersi.