Manutenzione ordinaria e problemi ricorrenti: il topic totale!

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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aeroxr1

Biker serius
23/8/12
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lucca
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Ciao,
sto cambiando le pasticche freno della mia mtb. Sono degli avid db1.
Ora prima di mettere le pasticche nuove sto provando a far rientrare i pistoncini con l'uso di un carciavite piatto (non ho la palettina, al brico la venderanno ?) facendo forza nel centro della pasticca (vecchia)
Il problema è che quando rientra un pistoncino l'altro ri-esce. Mettendo le nuove pasticche in questo modo non c'è spazio per il disco :'(

Ora ho notato il primo post, e mi domandavo queste cose:
1) costa sto sbagliando
2) Con cosa posso lubrificare i pistoncini ? ( l link nel primo post non va più :( )

Ecco un pò di foto.
Ho fotografato il poco spazio tra le pasticche e i pistoncini.
20200629_125727.jpg 20200629_125632.jpg 20200629_125400.jpg
 
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LucaAMTB

Biker novus
19/6/20
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VI
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Ciao a tutti! Ho portato a casa la mia prima MTB seria (se così si può dire), una Megamo Factory 07.

Volevo avere qualche consiglio per la manutenzione ordinaria: se fate un giro con tanto fango immagino che la bici vada lavata sotto l'acqua e vada quindi oliata la catena (e già qui: che tipo di olio/grasso?), se invece fate un giro più polveroso? Va passata con un panno umido?
Ogni quanto si lubrifica la catena? Per i cuscinetti delle ruote bisogna fare qualcosa?

Insomma cerco qualche accorgimento dai più esperti!
 

franico30

Biker cesareus
20/6/17
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Ciampino
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Scott Spark 900 RC (2020) - Scott Spark 900 RC (2018)
Ciao a tutti! Ho portato a casa la mia prima MTB seria (se così si può dire), una Megamo Factory 07.

Volevo avere qualche consiglio per la manutenzione ordinaria: se fate un giro con tanto fango immagino che la bici vada lavata sotto l'acqua e vada quindi oliata la catena (e già qui: che tipo di olio/grasso?), se invece fate un giro più polveroso? Va passata con un panno umido?
Ogni quanto si lubrifica la catena? Per i cuscinetti delle ruote bisogna fare qualcosa?

Insomma cerco qualche accorgimento dai più esperti!
Se cerchi sul forum ma anche in rete trovi tantissimo materiale al riguardo. Comunque personalmente la bici la lavo poco, soprattutto il telaio. Mentre trasmissione e sospensioni le pulisco quasi ad ogni uscita. Se torno infangato cerco di fare una lavata subito perché quando secca il fango è un casino. Comunque sicuramente prima dell'uscita successiva il fango lo levo.
Trasmissione sempre pulita e oliata. Mai oliare senza pulire prima tutta la trasmissione e soprattutto la catena. Pulisco la trasmissione con muc off drive cleaner: spruzzi a secco e lasci agire 10 minuti prima di risciacquare. Poi asciugo la catena e uso solo olio dry perché il wet sporca troppo. Ovviamente il dry dura poco, una max due uscite e va rimesso. L'olio va messo preferibilmente una goccia su ogni maglia e rimosso quello in eccesso (di solito prima dell'uscita successiva passo un po'di scottex su tutta la catena). Forca, ammo e telescopico lo pulisco sempre anche solo con un panno. Poi spruzzo un po'di olio al silicone solo all'altezza della guarnizione. Attendo una decina di minuti che penetri nei paraoli e poi do qualche pompata su e giù. Lo sporco esce e lo rimuovo con un panno.
Basta così.
 

tado79

Biker ciceronis
26/5/13
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sant'angelo lodigiano
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STUMPJUMPER / SCALE / SPARK / STOIC
A quale Spark ti riferisci?

è previsto il passaggio interno o puoi sfruttare un passaggio esistente?
Scott Spark 950 2017
Passaggio cavo interno previsto. So già dove va inserita la guaina, ma mi chiedevo se di è obbligati a smontare il MC che è purtroppo, in questo caso, un Press Fit.
Il reggisella originale era interno ma non funzionava bene(Syncros) così lo avevo preso con cavo esterno(Reverb), ora è arrivato il momento di cambiarlo e volevo tornare al cavo interno.
Grazie
 

AlexV

Biker paradisiacus
22/1/16
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Como
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Radon Slide 140
Scott Spark 950 2017
Passaggio cavo interno previsto. So già dove va inserita la guaina, ma mi chiedevo se di è obbligati a smontare il MC che è purtroppo, in questo caso, un Press Fit.

Non conoscendo la bici posso solo ipotizzare... se la guaina ha il passaggio totalmente interno dal reggisella fino alla zona sterzo, temo sia estremamente difficile fargli fare la curva intorno al MC e poi farla risalire.
Potresti provare con un testimone, facendolo scendere con un peso dal down tube fino al MC, arrivato lì girare il telaio sottosopra e farlo uscire dal tubo sella. È più facile a dirsi che a farsi... nell'altro senso penso sia improponibile.
 
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yuza mtb

Biker serius
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rovellasca
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Scott Spark 740 + Triban 100
Ma quando lavate/oliate la trasmissione, smontate sempre le pastiglie freno? E il disco?
Ho sempre il dubbio di contaminarle...soprattutto usando sgrassanti vari (anche se specifici x bici)
 

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Biker nirvanensus
30/9/12
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MI
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Varie
Ma quando lavate/oliate la trasmissione, smontate sempre le pastiglie freno? E il disco?
Ho sempre il dubbio di contaminarle...soprattutto usando sgrassanti vari (anche se specifici x bici)
In teoria il problema per i dischi sono i lubrificanti e i grassi.
Non gli sgrassanti che li eliminano
 
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Solda Gianluc

Biker augustus
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Varese
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SBCF-1 29er + Sid Brain 100mm 8.890kg
Ciao a tutti!! Qualcuno sá dirmi che attrezzi servono e dove posso eventualmente reperirli, per sostituire i cuscinetti del carro Scott Spark???
Grazie in anticipo!!
è un lavoraccio.
ce un kit apposito ma è un lavoro da professionisti praticamente.

artigianalmente lo potresti fare come si fa con i movimenti centrali. ma è un rischio.
 

moro70

Biker extra
23/7/09
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roma
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Salve ragazzi, ho delle domande da farvi , per fare della manutenzione ordinaria/straordinaria.

  • Forcella e ammo fox 32 kashima:
Per lubrificarle serve un olio specifico se si quale?? ( in precedenza con la vecchia bici ho utilizzato un lubrificante venduto da un rivende specifico per forcelle).
Posso utilizzare delle fascette di plastica per far entrare l'olio o basta soltanto applicarlo e pompare su e giu' ?? Oppure come va applicato?

Edit: Leggendo ho capito che per le nuove forcelle i parapolveri non vanno alzati con le fascette, poi basta un panno bagnato un pennello e del mic-off silicon shine per lubrificare il tutto

  • Movimento centrale/Guarnitura:
Avendo un gruppo shimano xt quali sono nel caso i tools da utilizzare per smontare la guarnitura e il relativo movimento centrale (immagino sia il pressfit)?? Sono andato nel sito shimano ma ne ho trovati tanti e ho molti dubbi.


Grazie a tutti
 
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Marra77

Biker novus
7/1/23
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Favara
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Rockrider xc100
Ciao a tutti raga. Ho preso una mtb ferma da un anno in garage (XC50) praticamente nuova. Quando sono in marcia e smetto di pedalare sento forte il rumore di "cricchetti" dalla ruota posteriore, più di come ero abituato. Vorrei sapere se è nella norma o se può essere dannoso e come dovrei intervenire. Grazie a tutti
Vedi l'allegato VID_20230106_160948.mp4
 

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