Manutenzione mozzo posteriore Botranger boost 148

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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scr1

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biondo_bs

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Ultimo dubbio .....per ingrassare le palettine del corpetto ho in casa un grasso specifico Shimano...secondo voi va bene?
 

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Grazie Alex....costeranno più le spese di spedizione che non i cuscinetti...
la Rulla bearings spedisce con pochi euro è che adesso il materiale in Inghilterra subisce dogana.
Un cuscinetto ottimo costa sul mercato circa 10 euro
Il grasso che hai è ottimo ma mi sembra sia il Nexus per sistemi cambio interni, guarda se non occorra olio denso, dipende dal meccanismo e dal costruttore
 

biondo_bs

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la Rulla bearings spedisce con pochi euro è che adesso il materiale in Inghilterra subisce dogana.
Un cuscinetto ottimo costa sul mercato circa 10 euro
Il grasso che hai è ottimo ma mi sembra sia il Nexus per sistemi cambio interni, guarda se non occorra olio denso, dipende dal meccanismo e dal costruttore
È specifico per i mozzi e corpetti Shimano....lo usavo su un altra bici....
 

marcus69

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Capoterra-CA
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Venture SL 27.5-Fiocco 26"-Bdc mc008
Ultimo dubbio .....per ingrassare le palettine del corpetto ho in casa un grasso specifico Shimano...secondo voi va bene?
se per palettine intendi i nottolini o denti di cane...nn ci va il grasso ma un olio lubrificante.il grasso, può causare il non corretto sollevamento del "dentino" con conseguenza di un non ottimale ingaggio sull'anello dentato
 
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kokos

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TRIESTE
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trek superfly 7 front +full, canyon neuron, cube ams pro
Con l'olio del video la lubrificazione dei cricchetti dura poco a mio avviso. Meglio un filo di grasso poco denso. Io ho fatto così, la lubrificazione dura, la ruota libera funziona.
 

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