Manutenzione freni V-brake Shimano Deore

[lepian]

Lo so,

per molti di voi l'argomento è ormai vintage... ma io sulla mia vintage mtb mi ci trovo bene!

A parte gli scherzi, stavo pulendo e registrando i freni, quando mi sono chiesto come se è possibile procedere alla pulizia ed ingrassaggio del canotto interno della leva v-brake, quello dove agisce la molla. Dagli esplosi Shimano sembra che non siano smontabili; volevo chiedere a qualcuno di voi se tale attività l'aveva già fatta in precedenza e come.

Per intenderci, vorrei lubrificare e pulire quello indicato con la freccia rossa nell'immagine sotto, ma non capisco se effettivamente si possa smontare.

Prodotti MTB scontati

 

[marcus69]

Lo so,

per molti di voi l'argomento è ormai vintage... ma io sulla mia vintage mtb mi ci trovo bene!

A parte gli scherzi, stavo pulendo e registrando i freni, quando mi sono chiesto come se è possibile procedere alla pulizia ed ingrassaggio del canotto interno della leva v-brake, quello dove agisce la molla. Dagli esplosi Shimano sembra che non siano smontabili; volevo chiedere a qualcuno di voi se tale attività l'aveva già fatta in precedenza e come.

Per intenderci, vorrei lubrificare e pulire quello indicato con la freccia rossa nell'immagine sotto, ma non capisco se effettivamente si possa smontare.

Sulla mia vintage, ho gli xtr ed in quel punto c'è la forma di un dado x chiave 17.cmq preferisco nn smontare nulla. Quando nn scorrevano bene ho dato una spruzzata di lubrificante al teflon. Ora funzionano perfettamente.

 

[scr1]

Lo so,

per molti di voi l'argomento è ormai vintage... ma io sulla mia vintage mtb mi ci trovo bene!

A parte gli scherzi, stavo pulendo e registrando i freni, quando mi sono chiesto come se è possibile procedere alla pulizia ed ingrassaggio del canotto interno della leva v-brake, quello dove agisce la molla. Dagli esplosi Shimano sembra che non siano smontabili; volevo chiedere a qualcuno di voi se tale attività l'aveva già fatta in precedenza e come.

Per intenderci, vorrei lubrificare e pulire quello indicato con la freccia rossa nell'immagine sotto, ma non capisco se effettivamente si possa smontare.

Titrando la parte in plastica nera dove è segnata la vite numero 2 esce la molla.
La puoi ingrassare, mentre la vite 2 provvede a indurirla o ammorbidirla sul tiraggio, in maniera da poter registrareb il freno alla distanza giusta dal cerchio, e fare in modo che i pattini arrivino contemporaneamente.
Dalla parte anteriore vi è invece una bronzina , basta solo un goccio di olio, casomai, meglio dry

 

[lepian]

Titrando la parte in plastica nera dove è segnata la vite numero 2 esce la molla.
La puoi ingrassare, mentre la vite 2 provvede a indurirla o ammorbidirla sul tiraggio, in maniera da poter registrareb il freno alla distanza giusta dal cerchio, e fare in modo che i pattini arrivino contemporaneamente.
Dalla parte anteriore vi è invece una bronzina , basta solo un goccio di olio, casomai, meglio dry

Se ho capito bene quello che hai detto, se io smonto la vite nr.2 dovrei riuscire ad estrarre la boccola, quella segnata con la freccia rossa più a sx, corretto?
Appena torno in garage, provo e faccio sapere!

Grazie cmq per la risposta

 

[scr1]

Se ho capito bene quello che hai detto, se io smonto la vite nr.2 dovrei riuscire ad estrarre la boccola, quella segnata con la freccia rossa più a sx, corretto?
Appena torno in garage, provo e faccio sapere!

Grazie cmq per la risposta

Quella vite l'allenti e basta, è quella che spinge la molla, allentandola la liberi.
Poi tiri ed estrai il corpo in plastica con sotto la molla. Pulisci e ingrassi.
Occhio perchè c'è un forellino per il pin molla interno, ma nulla di che , appena vedi capisci

 

[lepian]

Quella vite l'allenti e basta, è quella che spinge la molla, allentandola la liberi.
Poi tiri ed estrai il corpo in plastica con sotto la molla. Pulisci e ingrassi.
Occhio perchè c'è un forellino per il pin molla interno, ma nulla di che , appena vedi capisci

Ok, provo. Non ricordo che ci fossero parti in plastica,, nè che , liberando la vite, si estraesse la boccola con l'alloggiamento della molla. Cmq, appena torno in garage vedo e controllo. Vale più di mille parole
Ancora grazie

 

[scr1]

Ok, provo. Non ricordo che ci fossero parti in plastica,, nè che , liberando la vite, si estraesse la boccola con l'alloggiamento della molla. Cmq, appena torno in garage vedo e controllo. Vale più di mille parole
Ancora grazie

Solitamente c'è una coppetta che contiene la molla, poi a volte non si nota, ma c'è almeno sui miei c'era e prevedo anche nei tuoi